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樓主: swf1945qd

自行船——這可能嗎?這里高手云集,請給點意見吧!

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71#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-8 14:27:11 | 只看該作者
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-9-8 14:32 編輯
0 D9 `1 p7 B1 c
看不太懂,不過還是希望樓主做一個小船看看,我相信應該能成功。人家農民兄弟自己造的直升飛機都上了天,還 .... w8 J9 r8 v) E5 w+ h/ ^# ?9 w
上海開端 發(fā)表于 2010-9-8 12:37

, b3 Q0 S. e2 [. n  }$ h6 k! A, J! @& |' n

6 ?2 o' z$ G1 r+ e' j6 G8 F    謝謝你!說得對,支持一個。
6 E9 h& B9 z7 O2 {/ M1 ~5 V0 E3 e6 M    但是,嗚嗚嗚! 哈哈哈!
72#
發(fā)表于 2010-9-8 15:02:47 | 只看該作者
回復 70# swf1945qd
- q( D# M& ~4 t0 t8 t" E9 K
; J* `/ D; k# z, G. ?  ?! H
5 D2 c9 x1 j% ^" e3 E+ s7 s% t   

看了一下你的計算

參數(shù)
1 }; i' f% e6 R5 D- Y1 - y4 s0 J& Y: w. U) ^
計算的總重量為7噸偏下,就按6噸算,

  j- K6 m1 L1 P8 B* i
) W% X* \0 m3 _4 o$ N0 G
1.1
雙體浮筒 每個的體積為2943升,按2個算,總體積乘2 也就是全部沉沒進海水浮力大概為6噸。


' h+ i) ?! m3 A2 C2 k
稍微加個東西,你的船就成潛水艇了。

5 d$ o/ u) U3 ~  H- b- S, a  K
我看了你這個設計點 我認為重要的條件就是雙浮筒最多只能全部沉沒進海水,不能再下降了,要不然就不能起到降海浪濾平轉換為水平力的作用了。

這個還是沒有計算強度的條件下作的估算。畢竟有10多米長,在海浪中受力也是個問題,體積大受力大,體積小浮力又小,挺矛盾的。

73#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-8 15:58:05 | 只看該作者
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-9-8 16:02 編輯 . C# c$ q% u) K* s
回復  swf1945qd . s. o7 m3 c/ t- i3 p: I

) |1 y, q1 W) g' U  x1 r" S) \7 h" ]3 a
    看了一下你的計算 參數(shù)
: w& L7 |" b$ m' w+ }' T7 D1
5 C, I/ r4 A# P7 `" Z" z計算的總重量為7噸偏下,就按6噸算,3 }  |. J2 U% ?5 X* {( ?$ ~) c

# X& {- u2 w9 H+ L# r. H1.1雙體浮 ...
' m) r) r" S* d* b7 \紫劍狂風 發(fā)表于 2010-9-8 15:02
# b) P, E8 `9 J2 s" Y$ Z& w

6 K9 z: a$ a8 D. j% B) V1 J

【我看了你這個設計點 我認為重要的條件就是雙浮筒最多只能全部沉沒進海水,不能再下降了,要不然就不能起到降海浪濾平轉換為水平力的作用了。】——

說的極是,我馬虎了,致歉!

原來計劃500MM的直徑,后考慮小了一點,上層強度不夠。就加了直徑為800MM,當然負重也就加了,但是忘改了。謝謝糾正!

【這個還是沒有計算強度的條件下作的估算。】——

這也是改的原因,強度分析如下:

1  正如您說的這個還是沒有計算強度的條件下作的估算。現(xiàn)在還在探討階段,還在探討可行性的問題,所以以上均是估算,還會有較大的出入,但是不會是根本性的誤差。謝謝!

2  最后真正設計時,加強浮筒的壁厚和隔層都是手段

3  葉輪軸的兩個支架也是起加強筋的作用,再加寬加長也是手段。

4  主要是考慮,上層平臺和浮筒間的6個支腳應該改成箱式結構——“牛腿”,保證10米跨度上層平臺的安全,這是增加負重的根本原因。

【畢竟有10多米長,在海浪中受力也是個問題,體積大受力大,體積小浮力又小,挺矛盾的。】——

這里有800MM直徑的浮體并加強了“葉片軸支架”。如果計算還不夠強度,解決的方法是把葉片軸支架截面形狀和浮筒做成反的“水滴形”,這樣就減少了海浪的向上的推力了——可是造價太貴了,變成“造船”了——應盡量避免。盡量用型材,小廠都可以造,便宜啊!

謝謝您!

6 h: e# k6 N" F
74#
發(fā)表于 2010-9-8 16:30:49 | 只看該作者
我越發(fā)感覺樓主的這個東西象農民造飛機,CCTV10上介紹過一個農民兄弟真的造了一架直升飛機,并飛上了天,可是空管局的人馬上把這個航空器沒收了,因為只要離開地面就歸空管管了,要飛行必須得到批準,并且有執(zhí)照等等,總之,一大灘事情呢。
* D5 P  m+ p1 x9 h" k
5 J$ h# Y4 b, n1 r% Q0 x& F! e1 z你這個東西當成業(yè)余愛好還是可以搞搞的,想產業(yè)化,恐怕不靠譜,因為這已經(jīng)不是一個技術問題了,而是觸犯了一些人的既得利益了,肯定要滅了你這個產品才睡得安穩(wěn)。再說農民兄弟為那個飛機搞的負債累累,老婆都回娘家了,你該不會也這樣吧。
3 N. K# [4 v. e3 K2 F" S  t, \* i$ P5 `1 J3 D6 N% w
三思而后行吧,孔子曰:生活就象衛(wèi)生紙,沒事盡量少扯。
75#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-8 16:47:39 | 只看該作者
我越發(fā)感覺樓主的這個東西象農民造飛機,CCTV10上介紹過一個農民兄弟真的造了一架直升飛機,并飛上了天,可 ...
5 b5 Z, e" B# B' w& E上海開端 發(fā)表于 2010-9-8 16:30
0 ]3 p- m5 E$ U" s

1 T: U# i3 U1 }! D5 c精彩!太精彩了!哈哈!
9 r  D) J/ q# n; Z) t! P/ ^7 y    【我越發(fā)感覺樓主的這個東西象農民造飛機,CCTV10上介紹過一個農民兄弟真的造了一架直升飛機,并飛上了天,可是空管局的人馬上把這個航空器沒收了,因為只要離開地面就歸空管管了,要飛行必須得到批準,并且有執(zhí)照等等,總之,一大灘事情呢。】——0 f) c8 o. t. c  U1 [# j' l5 r6 l
) w1 h, L* g( r1 R/ ?: J
這和常又不是呢?所以,作為一個“養(yǎng)天年”的樂子做吧!自當在馬路邊下棋!
5 b; t4 ^! f# S- }' M+ t1 t8 G4 [. Z6 b, T$ L6 i9 `" A
【你這個東西當成業(yè)余愛好還是可以搞搞的,想產業(yè)化,恐怕不靠譜,因為這已經(jīng)不是一個技術問題了,而是觸犯了一些人的既得利益了,肯定要滅了你這個產品才睡得安穩(wěn)。再說農民兄弟為那個飛機搞的負債累累,老婆都回娘家了,你該不會也這樣吧。】——4 x0 a3 M5 _4 E2 h+ q* R3 p

# h, @; K( H$ ?4 K0 c+ {; }這個你又說對了——佩服!8 ?% l8 s; Z1 l3 Y3 ]/ I/ d% h/ H
可我不會,90年代我的一個專利,一個部門出錢出力找場地實驗,半路殺一個“工會”,也出車幫忙,但是試驗成功的時候,把我和原先的部門的人擠開,獨唱一臺戲,當天上了電視,然后買地建廠。怎么辦——我把圖紙要回,電話一拔——誰也不要干——走了——廢了他。; d* q' O- u- \$ Z3 U% \
u9 b5 }; |/ `! L6 F0 o
8 {4 x& w4 e2 _* U! j" ~# O
' [$ S: R( J  m" A* z1 l【三思而后行吧,孔子曰:生活就象衛(wèi)生紙,沒事盡量少扯。】——
* K; s; x; L( g$ d% H我說:生活就象衛(wèi)生紙,有紙就扯,沒紙就湊活,都一樣。 ( U' M8 G& c" B1 j. j
謝謝忠言!
76#
發(fā)表于 2010-9-8 16:57:11 | 只看該作者
兄弟,有紙要想著沒紙時,當你需要衛(wèi)生紙而又沒有的時候,那才難受呢。你怎么湊活,只能晾干了再走了。
77#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-8 19:21:10 | 只看該作者
                         :loveliness:        :loveliness:
78#
發(fā)表于 2010-9-9 21:46:51 | 只看該作者
先作個記號,再慢慢看,8 Z  C% K% F6 R" ]1 v. Y' H
樓主繼續(xù)努力,也許就讓你給搞出個專利來/ I! R! ~0 H  A/ @
要是有很多像樓主這樣的強人,我們國家的機械呀,什么的  技術  就發(fā)達了………………
79#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-9 21:57:55 | 只看該作者
先作個記號,再慢慢看,
3 o+ o; M$ {' d# q( V2 y$ g" A樓主繼續(xù)努力,也許就讓你給搞出個專利來& r" Z0 ~3 |2 S" F( D& c3 o6 K
要是有很多像樓主這樣的強人,我們國家 ...- l& ^  z( l  y( ]+ p
xtw77wh 發(fā)表于 2010-9-9 21:46

+ [' N4 [7 d& a# U3 H
% J7 S  e& _1 M3 O9 D謝謝!您的鼓勵,謝謝!* b0 w/ _1 S8 ?: P, Z1 n, {
專利我已經(jīng)申請了,但還沒批下來呢?抓緊時間理論上進行分析。
% ]$ E- p7 u5 J7 I5 ^$ }4 d
1 B- H% l+ i  A    我也在想:其實原理和技術極簡單,怎么沒有人應用呢?——這也是我懷疑的地方。2 j' |% h3 P6 b4 W6 k( H# I
    估計在真正的海浪中運行,可能會遇到我們尚未發(fā)現(xiàn)的問題。
' y: g$ P; E- I    可有時一想應該不可能!4 R4 t* }' j3 v& w7 h8 L
這是矛盾啊!7 a  h$ j5 q( j" |+ C* a* k, F
各位高手,幫幫忙吧!我可能鉆到了死胡同了,是嗎?
80#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-11 09:38:08 | 只看該作者
看來這些問題要有模型才能與你講明白,你必須先了解海浪的起源,發(fā)生,能量的轉換,轉換同時的反作用點,這 ...: m7 H$ O+ }& F: j5 q
2266998 發(fā)表于 2010-9-1 10:38

# t$ _$ k% q, B0 |1 V' S% M- E. @1 S! }9 O

: {8 L9 X$ L* b% @2 f# Q* B2 O    謝謝!您的回復,現(xiàn)在反過來看您的留言,有一些道理,譬如,建立“數(shù)學模型”,在沒有海上試驗之前,這是最好的方法了。
/ U2 ^4 G+ u: T. T" S) _1 T+ q不知您可誒幫個忙嗎?有條件也可以啊!
- Q4 O+ T% H* Y2 s( i( y! o   再道一聲謝謝!
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