大家來造電動汽車

一朵嬌粉嫩的花

threetigher 發表于 2015-11-5 20:43
! v4 v3 B( ]- p5 K' j4 ALZ終于給出一個參考數據了，
# r5 {( c0 g/ i- o, N* }  C你的這個2-3w的價格大約是電動自行車、電動摩托車的10倍，已經沒有競爭優勢 ...

慢充和換電的配合才是王道
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6 s: r1 h3 A+ s) g1 A就像灌裝煤氣和管道煤氣，這個例子不太恰當，但是應該可以表達我的意思

2 x* _0 a8 B( b! H農村沒有管道煤氣，用灌裝配合材火灶也能對付

城里以前也沒有管道煤氣，只能灌裝，所以還可以送貨上門
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但是汽車電池每個村都可以周轉，我想每戶家庭到每個村上的換電站，就算沒電了，在家里充個半個小時一個小時總能對付到換電站吧？
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zj1197598

新能源車全球領導者，比亞迪。無論技術還是銷量，當之無愧。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-46108420-1.html

精密凸輪分割器

哈哈 ，別搞個小水滴電動車就行

旋耕機

電動車兩輪的遍地都是，可都是“私生子”，無法上戶口（牌照),三輪、四輪的也不少，除了幾家汽車廠造的，其余大部分也都是黑戶，只能靠地方政府睜只眼閉只眼讓其偷偷摸摸地在路上跑著。

xiaojun_pspc

我在昆山，老家在河南周口，  電動汽車  ？？？你能解決服務站有供電站？而且。。。我特莫想知道  我回一趟家，要充電多少次？每次充電多久？？  我回到家時什么時候了。。你告訴我好么。不回答或者回答  請給我10分。不給  你就是天方夜譚，胡思亂想。。是不給力的機械一員。

gemiusunyi

李總理和環保大勢PK中石油中石化
其實電動車的結構已經逐漸成熟
9 F- k. x( f! E; q2 W1 O困擾的事電池和充電問題
在加上對傳動石油產業的沖擊，觸動太多既得利益團里的蛋糕
; O2 Q/ G0 V9 b0 S$ E% @一幫子專家論完了事情也就黃了
沒有一定背景是做不了電動汽車車的
沒看電動摩托被打壓的那么狠N個一線城市已經禁行了
5 O) ]7 t2 F9 w" m  H! e& H一個新興產業出現那么長時間額，完全沒有一套合理的交通法規來配合，不能不說是一個悲哀。

l315609843

我覺得，如果電動車，不要采用充電形式，而是直接換充好電的電池，每個充電站就是一個充好電的電池庫，這個雖然對前期電池的投入比較大，但只有這樣才能滿足便民的需求，就好像推廣的市民刷卡自行車。只要花1，2分鐘的時候就能對一個電池的更換，比加油還快，而且大家也不會擔心一次性更換汽車電池一次性的費用過高，電池和廠家規范化，而且電池的管控都由國家部門系統監控，就算私人的也把電池的錄入/輸出進行電腦自動監控，防范電池上的安全隱患。社區可以開設這樣一個話題，如果更好的完善這樣的一個系統，@老鷹

autobike543

看Toyota I Road 模式，地方政府公共交通的ㄧ環，合約造車也只有大企業的活，內地中小企業只能搞搞農村或非公路車，也得油電混用車

謙遜whenever

支持，強烈支持

把刀用好

不管是什么汽車，只不過是動力的區別，根子上還是一輛小汽車。而小汽車很重要的一點是如何保證安全，這就從車身結構等方面去考慮。而這些都是傳統燃油車廠商的技術強項。突破這個壁壘可不是砸幾個錢短期內能解決的。