大家來(lái)造電動(dòng)汽車

threetigher

去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-5 20:30
' `0 }* T) n' e9 l是的，現(xiàn)在存在很多技術(shù)難題，電池壽命和充電是最主要難點(diǎn)，和現(xiàn)有的燃油車搶市場(chǎng)幾乎做不到。但是，我覺(jué) ...

LZ終于給出一個(gè)參考數(shù)據(jù)了，
你的這個(gè)2-3w的價(jià)格大約是電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車的10倍，已經(jīng)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了。
所以所謂的低端電動(dòng)汽車，完全就是老一套”物美價(jià)廉“消費(fèi)觀的繼續(xù)。
1 B1 m  a8 B% h& N2 b6 y無(wú)論是充電樁，還是換電，只能在城市率先實(shí)施。
若要在農(nóng)村搞，就是之前提到的，啥規(guī)模都沒(méi)有，估計(jì)只能自己在家里慢充。

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去缸活塞泵

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:38
5 ^/ E- @1 J* K1、純電動(dòng)汽車的電池組很重，原理也更電源串聯(lián)差不多，所以想要續(xù)航里程就必須要很大的電池組，大概1000*10 ...

. J0 S- I- G) B3 y) X0 H$ V很專業(yè)，學(xué)習(xí)了

ckl123

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:38
1、純電動(dòng)汽車的電池組很重，原理也更電源串聯(lián)差不多，所以想要續(xù)航里程就必須要很大的電池組，大概1000*10 ...

邏輯有點(diǎn)亂，主要是想表達(dá)純電動(dòng)在電池充電、續(xù)航?jīng)]能解決之前，發(fā)展阻力非常大，而且國(guó)家、地方政府的補(bǔ)助也在慢慢減低。目前市場(chǎng)是最便宜的電動(dòng)車應(yīng)該就是江淮IEV4 7W左右、IEV5 10W左右，這個(gè)價(jià)格也差不多就一個(gè)電池的錢，比亞迪秦都是26W上下‘更不用說(shuō)特斯拉了，電池那個(gè)使用兩年左右就開(kāi)始饋電（類似手機(jī)），三年可能就得換電池（磷酸鉛的可能1-1.5年就開(kāi)始不行了），相對(duì)而言：混動(dòng)車型可油可電，可長(zhǎng)可短，介于燒油、燒電之間，省錢、也很方便！
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threetigher

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:38
1、純電動(dòng)汽車的電池組很重，原理也更電源串聯(lián)差不多，所以想要續(xù)航里程就必須要很大的電池組，大概1000*10 ...

5）30年混動(dòng)的天下，這個(gè)不好說(shuō)。
混動(dòng)個(gè)人不看好。要么A要么B，整個(gè)AB出來(lái)，系統(tǒng)更復(fù)雜，更像是傳統(tǒng)車商掛羊頭賣狗肉的勾當(dāng)。
換個(gè)說(shuō)法，純?nèi)加蛙嚭托履茉窜囄磥?lái)30年此消彼長(zhǎng)，共存態(tài)勢(shì)，這個(gè)實(shí)在些。
與朋友討論！
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ckl123

threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 20:51
* \$ R. U! v9 y: f5）30年混動(dòng)的天下，這個(gè)不好說(shuō)。
混動(dòng)個(gè)人不看好。要么A要么B，整個(gè)AB出來(lái)，系統(tǒng)更復(fù)雜，更像是傳統(tǒng)車商 ...

混動(dòng)技術(shù)知識(shí)平衡排放、經(jīng)濟(jì)性、油耗等的一個(gè)產(chǎn)物，最終肯定是電動(dòng)和燃油，混動(dòng)的存在是因?yàn)槲也聹y(cè)電池技術(shù)突破大概需要30年時(shí)間，反觀現(xiàn)在混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)很嫻熟了，特別是豐田在這個(gè)領(lǐng)域

threetigher

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:58
/ l% h' ?7 h0 {& w混動(dòng)技術(shù)知識(shí)平衡排放、經(jīng)濟(jì)性、油耗等的一個(gè)產(chǎn)物，最終肯定是電動(dòng)和燃油，混動(dòng)的存在是因?yàn)槲也聹y(cè)電池技 ...

燃油發(fā)展這么多年了，電動(dòng)才剛剛起步，但是市場(chǎng)需求太高，但提續(xù)航里程這條電動(dòng)汽車就被卡死了，加上電池壽命天生弱點(diǎn)，成本想低下來(lái)和燃油車PK，那非一朝一夕之功。
所以，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短，針對(duì)個(gè)性化市場(chǎng)才是正途。例如單座、雙座小巧化，短途通勤，”買菜車“，保姆車等。
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去缸活塞泵

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:51
/ P7 O2 c$ r0 o. l7 O9 j邏輯有點(diǎn)亂，主要是想表達(dá)純電動(dòng)在電池充電、續(xù)航?jīng)]能解決之前，發(fā)展阻力非常大，而且國(guó)家、地方政府的補(bǔ) ...

       對(duì)于混動(dòng)我的理解是這樣的：主要優(yōu)勢(shì)是省油，原理是發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳狀態(tài)工作，通過(guò)發(fā)電機(jī)給電池蓄電，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，雖然省了些油，但是制造成本是1+1=2的效果吧。應(yīng)該沒(méi)什么前途。
' J- ^5 f0 x! C/ U       我的帳是這么算的，完全從市場(chǎng)需求角度倒推出來(lái)：現(xiàn)有的電動(dòng)自行車解決了買不起用不起汽車一族的出行問(wèn)題，但是他們很快就需要一種車，即不能太貴，日常消耗絕對(duì)要很低。所以市場(chǎng)定價(jià)3萬(wàn)以內(nèi)，能源消耗百公里10元。那么20輛電動(dòng)車的制造成本是不是能夠解決。自重500公斤以內(nèi)，電池用鎳氫還是鋰電（鉛酸太過(guò)時(shí)）？滿足50公里續(xù)航即可，電池重量是多少呢？100公斤以內(nèi)能不能實(shí)現(xiàn)？
       哈哈，總之兄弟是老板思維哈——市場(chǎng)需要這種車，你們一群工程師趕緊給我一個(gè)解決方案。別和我說(shuō)什么充電問(wèn)題，在我看來(lái)那都不是問(wèn)題，我不管，反正我要你給我解決。。。說(shuō)完我自己都笑了。但是當(dāng)年我老板就是這么折磨我的，我當(dāng)了老板也是這么折磨員工的，問(wèn)題也都是這么解決的。要不然市場(chǎng)上就不會(huì)有那么多五花八門的產(chǎn)品來(lái)滿足人們五花八門的需求。總之，我不懂技術(shù)不講道理，是因?yàn)槭袌?chǎng)根本不和你講道理。
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老鷹

1、小的2人座的小電動(dòng)汽車北京看到不少 ，京東有賣。
* E: B) o  \: X2 t4 i2、不懂。
3、你舉當(dāng)初的例子不能說(shuō)明問(wèn)題啊，最大的不同是，那個(gè)年代沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，燈泡也好，汽車也好，發(fā)明之初沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在你搞充電樁，沒(méi)有補(bǔ)貼肯定不行，這么大補(bǔ)貼國(guó)家承受不了。汽油車柴油車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)太大了，電動(dòng)就起不來(lái)。

$ t8 q2 w; y' o$ c+ r贊賞樓主思考問(wèn)題，建設(shè)性的開(kāi)發(fā)精神。
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xinzhikaungye

threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 19:28
電動(dòng)汽車，城市里面率先推廣的，首先是公共客戶，

例如電動(dòng)出租車，電動(dòng)公交車。這些基本不可能在農(nóng)村 ...

1 M5 n$ @' `" f1 i: m+ z* Z- o2 H看來(lái)長(zhǎng)城華冠這個(gè)公司并不怎么好啊 沒(méi)核心技術(shù) 已經(jīng)簽了這個(gè)公司 這個(gè)咋辦 明年去公司報(bào)道感覺(jué)就是個(gè)坑

threetigher

去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-5 21:21
, c4 t( I- G: J對(duì)于混動(dòng)我的理解是這樣的：主要優(yōu)勢(shì)是省油，原理是發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳狀態(tài)工作，通過(guò)發(fā)電機(jī)給電池蓄 ...

混合動(dòng)力有3種模式，你的理解只是其中之一。
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2 U8 s) ?/ n) A* P. b; q7 S5 d2 @你考慮換電模式，早就應(yīng)該從續(xù)航里程反推電池容量、重量、體積，然后這車結(jié)構(gòu)首要思考如何布置電池組。
假設(shè)重量，體積都能滿足你的續(xù)航里程、單人更換、總體成本等要求，還有一個(gè)最關(guān)鍵的問(wèn)題就是安全性。
: S2 u) v% d" u: a' Y" y上面的圖片中，有些就是不安全的，例如直接放車后備箱，這純屬非定時(shí)炸彈。
- K* R+ }! |# m7 O4 j: R為保證電池組長(zhǎng)壽命，必須考慮降溫，這對(duì)可更換結(jié)構(gòu)又是一個(gè)致命難點(diǎn)。
2 V( c2 a  J0 N+ Y  u" s  I3 x9 N
* s' ]1 R- t" n9 x最搞笑的一點(diǎn)是，沒(méi)有規(guī)模效應(yīng)，你和誰(shuí)更換電池呢？