齒輪傳動技術的現狀及對未來齒輪的展望

劉景亞

回復 49# 見習生小王

所以我要求回復到500摟再翻譯，并不過分吧，

劉景亞

回復 50# zxjcxx

- ]' z- d2 Y, o2 a7 p0 c
2 q4 Q  b: j# R0 r  Z9 u0 j3 y    噪聲和齒形有關系，這是毋庸置疑，但并不是必然的關系。
/ T2 q% w* g# b; N    你們的減速器噪聲是在自己公司的實驗室測的，還是委托專業檢測機構檢測的？
$ q+ d% A! t1 O5 w5 Y+ _    是在什么樣的工況下測試的？

見習生小王

回復 51# 劉景亞
, S0 Y0 S6 [0 [- ]0 o; x

* K) B" e1 h. D    樓主可以把這篇論文的標題先翻譯一下。

格河的第三岸

進來學習觀摩觀摩，學習了

劉景亞

回復 53# 見習生小王


    “Top gear”我理解為“高端齒輪”。

見習生小王

+ I) {' K1 @, ~9 C3 t
這是標準的直譯，純屬字面上的解釋。樓主能否在通讀原文的基礎上，找個更貼切些的標題？像本帖的標題，能否概括該文的主旨？

劉景亞

回復 56# 見習生小王
8 b/ U) t7 p! h% g

    仁者見仁，智者見智的問題。
    我們期待你的翻譯。

劉景亞

回復 56# 見習生小王


    這樣吧，等回帖到100樓的時候，你能否把第一段翻譯貼上，為大家服務一下。

見習生小王

樓主不必過謙，你既然答應了150帖，就不要中途變卦了。

劉景亞

回復 59# 見習生小王

那也總得貢獻一下吧。
150樓我帖，但并不代表100樓你不能貼呀。
5 ]2 `' A" t$ z# e, ]一個技術討論帖，沒想到變成了口水仗，你覺得有意思嗎？
期待有建設性的意見話題提出供大家討論