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查看: 77977|回復: 190

齒輪傳動技術的現狀及對未來齒輪的展望

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1#
發表于 2010-10-9 16:04:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發表于 2010-10-9 19:06:45 | 只看該作者
樓主希望回復達到500,恐怕希望很渺茫。就世界范圍來說,真正對齒輪軸承這些基礎件的核心技術感興趣的人不是很多的。
3#
 樓主| 發表于 2010-10-9 19:39:21 | 只看該作者
回復 2# zxjcxx
. Y6 ~, d& d9 ]: R+ M
/ L8 u1 r( J1 U# ]+ k; O; y1 l1 R5 L+ m1 e
    希望渺茫,我不就正好省事了嗎?; G0 M, e* E2 h- n  A5 ?3 F
    如果我說帖子到2樓,我就翻譯,那我現在不就得花時間翻譯了。
4#
 樓主| 發表于 2010-10-9 19:47:40 | 只看該作者
另外從我所知道的看,世界范圍內各行業對齒輪技術感興趣的也大有人在。
& z2 }! e7 e  E' {4 D世界知名的汽車公司基本上都有專門從事齒輪研究的研究中心,美國航天機構NASA也有專門從事齒輪研究的。這篇文章的作者就有在通用的,也有在NASA的。
0 G  Q8 F  ]+ I9 ^" e0 _我去日產公司研究中心參觀時,他們的齒輪研究也是非常完善系統的,讓人懷疑是一個齒輪公司。
5#
發表于 2010-10-9 20:30:09 | 只看該作者
500回復太困難了,希望版主能改成50回復。
6#
發表于 2010-10-9 21:11:24 | 只看該作者
支持一下,支持一下!!!
7#
發表于 2010-10-10 10:57:03 | 只看該作者
現在大家都是直接拿現成的產品來用,沒多少人愿意去研究了。
8#
 樓主| 發表于 2010-10-11 18:26:15 | 只看該作者
回復 7# LIU1018 , V' X* i4 [6 g3 n! D6 [4 J- N

, G" {* F6 o( G" G9 L對于使用減速器的行業和技術人員來講,直接拿來用就可以了。
3 g/ j7 Q3 K1 Y4 g但對于以齒輪為專業,還是得有自己的研究和東西才行。
9#
 樓主| 發表于 2010-10-11 18:26:56 | 只看該作者
回復 5# DDN 3 M2 R' N' U) M1 B
3 O9 b: l8 g- d! j" F+ |8 [

0 t5 Y+ i4 B5 W, f    50的回復就太容易了,
10#
 樓主| 發表于 2010-10-11 18:29:37 | 只看該作者
回復 6# 秋葉梧桐
2 X7 h2 U5 T" O7 V4 d
4 x# P4 R% _+ Y; ~) x# c! V6 p7 o) g) I* v& p" r8 O5 a, Q! R
    光支持還是不行的,多提點建議,
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