汽車剎車碟中間端面位置磨損，車平復原的工藝方案---討論

追風傳說

也不用那么夸張，出到CBN，普通合金或者金屬陶瓷刀片車半點問題都沒有的，甚至劣質的焊接好合金車刀都沒問題。

4 W1 F0 p7 e# M# q$ |/ C9 j, l& p* t    這里或者我給點提示，車之前既然要打表找正到底怎么找，我每次看見人家在打表找正車剎車碟就想笑，既然端面不平的東西，打表找正是不是一件很搞笑的事？？
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原帖由 狙擊手 于 2008-4-4 23:43 發表
9 h) H) w. o1 t: x" e我認為做一個芯軸，裝兩把刀，最好是CBN的，加工應該不是問題了。

追風傳說

恩，一只普普通通的汽車剎車碟是這樣加工出來的，鑄鐵件車出。如果要車只高級的劃線打控剎車碟，再加套動力銑刀

' c3 |) o2 S) Chttp://www.youtube.com/watch?v=-J4RlAmBuEo&feature=related
) H3 R/ k5 _- z  ]: b- x
6 }8 s, }) q7 v

原帖由 齊樂 于 2008-4-4 21:09 發表
+ X0 Z/ Q7 E1 ]" U2 J如果調頭,把平行度打表到0.01也不可行么?
很奇怪,這東西生產的時候是怎么加工的?

動力源A

再不行就用磨呀,非得這么較盡嗎?

蘭羽飛矢

• 高轉速低走刀

  方法錯誤。
  

  這個車法還有效率??還一天干上八個,干五十個都算少了,而且還是保證全部合格

  兄弟，是修，不是加工。

• 這種材料車好后手都不能摸.一摸就會打滑.經驗之談

  嗯，的確是經驗之談。主要是油污染。

高級車工

把3爪車一刀就搞定了，同心度沒有什么問題

機車戰士

當學徒的時候車過摩托車的剎車盤，很硬，應該是淬火的吧，我看22樓提供的視頻了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬質合金加工是有一定困難的。高速應該適合于磨削。

追風傳說

鑄鐵，本來鑄造出來的時候就是硬化了的鋼材，鑄造的本身也帶有熱處理的過程，鑄鐵一點都不難車，鑄鐵難道能比淬硬的合金鋼難車嗎？
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原帖由 機車戰士 于 2008-4-5 23:43 發表
當學徒的時候車過摩托車的剎車盤，很硬，應該是淬火的吧，我看22樓提供的視頻了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬質合金加工是有一定困難的。高速應該適合于磨削。

機車戰士

不會是鑄鐵的吧，應該是鑄鋼吧！

xuezfa

既然凸臺可以車掉那為什么不去用磨的??

zhangcj48

越車剎車效果越差！車掉凸臺就行了。沒什么新意。