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汽車剎車碟中間端面位置磨損,車平復(fù)原的工藝方案---討論

[復(fù)制鏈接]
91#
發(fā)表于 2009-1-2 20:00:08 | 只看該作者
我車過兩次,
92#
發(fā)表于 2009-1-2 22:59:04 | 只看該作者
我也處理過,自己用平磨磨的, 轉(zhuǎn)的磨。平磨磨的會(huì)有1-2絲的上下,不過無所謂的。! F2 _# e& v9 u2 |9 M
如果用外圓磨磨就要自己做芯棒,麻煩的。
93#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-19 03:30:48 | 只看該作者
機(jī)床變頻器玩到這個(gè)級(jí)別,再燒下去就沒意思了,再上就要上伺服控制電機(jī)及控制器了。+ ?' W- g- G5 y! z( a/ g; A

% Z5 g! S9 d* @" a2 c
原帖由 wang707 于 2008-12-30 22:23 發(fā)表
& b5 d3 i( m' h8 D" c  u/ {如果你見過倫茨,丹佛斯,西門子的變頻器豈不要跳樓了?
94#
發(fā)表于 2011-12-28 00:06:44 | 只看該作者
我想到的是第一種方法,這就是基準(zhǔn)重合吧,裝配基準(zhǔn)、加工基準(zhǔn)都一樣,就能獲得很好的形位公差,一次加工2個(gè)面就保證了平行度
95#
發(fā)表于 2011-12-28 11:06:16 | 只看該作者
摸都不能摸?有那么夸張嗎?
96#
發(fā)表于 2011-12-28 19:18:56 | 只看該作者
動(dòng)平衡呢?打不?剎車抖動(dòng)
97#
發(fā)表于 2012-2-10 16:39:13 | 只看該作者
樓主確實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富阿。。。
98#
發(fā)表于 2012-2-11 22:03:54 來自手機(jī) | 只看該作者
標(biāo)準(zhǔn)做法是做工裝,得以內(nèi)孔和上螺絲的平面為基準(zhǔn)做,這樣能保證垂直度和同心度,然后固定在工裝上一次加工兩面。. B+ n% u2 W& s/ T& ^
直接夾起就車的沒工藝可講。
99#
發(fā)表于 2012-2-12 01:13:23 | 只看該作者
說實(shí)話。說這個(gè)東西好車的。你們快回師傅那里深造吧、& E, M  z1 t. M) p5 z/ g
4 a, i2 J4 {1 `5 Z0 U' j* `3 _
不是像的那么簡(jiǎn)單
100#
發(fā)表于 2012-2-14 00:19:20 | 只看該作者
那有那么復(fù)雜,本人專業(yè)加工各種剎車盤,當(dāng)然是山寨的,你懂得,給河北泊頭,河間一帶加工,價(jià)格便宜,量很大,一般一臺(tái)CK6140一天粗車70件或精車70件

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