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樓主: 害怕伏櫪

答社友問題,“工程師”如何看待去一線車間干活。

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101#
發表于 2012-7-12 22:17:36 | 只看該作者
剛才在看帖的時候老看見有個人在說 本來拿6000的現在下到掃廁所只拿1000。。。
  Q9 ~+ l- }. U* i; M- y; t' ^6 o6 ~( [6 x9 i# H
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怎么這個企業6000工資的人跟1000工資的人是一樣的?這太不可思議了

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游客
  發表于 2012-7-17 11:47
這就是轉說中的變相裁人……  發表于 2012-7-17 11:47
102#
發表于 2012-7-13 21:44:27 | 只看該作者
現在回頭想,以畢業在車間干活的時候是收獲非常大的,都說理論聯系實際,怎么就不能干呢,何況還拿著工程師的工資。

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游客
  發表于 2012-7-17 11:48
工程師去車間干活本沒有錯,但是這里不是這么一回事,工資大幅度降低,誰沒有意見?  發表于 2012-7-17 11:48
103#
發表于 2012-7-14 10:44:39 | 只看該作者
自己要去車間學習一下,才知道你設計得怎么樣? 才能了解加工工藝.有些東西親身體會才有感覺的.

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游客
  發表于 2012-7-17 11:49
這里并不是這么一回事。工資大幅度降低,誰沒有意見?  發表于 2012-7-17 11:49
你說的很對。  發表于 2012-7-17 11:48
104#
發表于 2012-7-14 13:18:31 | 只看該作者
公司安排短期的生產實踐機會的話,可以接受。畢竟職位,干的不是那種活。。
105#
發表于 2012-7-14 14:38:03 | 只看該作者
一般大型企業招聘工程師都是需要到車間鍛煉一段時間的,但就這種變相裁員的手段應該反抗,感覺三一的管理層不夠明智,有很多企業要裁員都是一個一個的來,不會一下子同時搞這么多人。。。
106#
發表于 2012-7-14 15:32:21 | 只看該作者
我想去,沒人給我機會

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游客
  發表于 2012-7-17 11:49
站著說話不腰疼。  發表于 2012-7-17 11:49
107#
發表于 2012-7-14 16:00:57 | 只看該作者
我支持您觀點 我15歲參加工作 今年42  我是高級技師 高級工藝工程師  我可以說,在我們公司里面找不到,第2個想我這樣的人  別人佩服我的技術 ,和理論水平  但是這些成績歸功于我多年來,在車間,在加工現場摸爬滾打中獲的  
( D* c8 Z* T) r, q% v4 \; _這些年輕的工程師大可不必“怨天尤人”。

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游客
  發表于 2012-7-17 11:59
老兄你42了,比11年入司的那幫工程師估計大15歲左右,敢問你的待遇是多少?比那幫工程師高很多?論壇里藏龍臥虎,沒什么好炫耀的,誰知道你的廠有一萬人還是只有十幾個人。  發表于 2012-7-17 11:59
工程師去車間干活本沒有錯,但是這里不是這么一回事,工資大幅度降低,誰沒有意見?  發表于 2012-7-17 11:50
108#
發表于 2012-7-14 20:06:14 | 只看該作者
放下面子 花點時間到一線學習學習對以后還是有很大滴幫助滴  

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游客
  發表于 2012-7-17 12:00
工程師去車間干活本沒有錯,但是這里不是這么一回事,工資大幅度降低,誰沒有意見?  發表于 2012-7-17 12:00
109#
發表于 2012-7-14 22:08:09 | 只看該作者
很有必要,但是現在很多公司沒有機械加工。。。。。。。。。。
110#
發表于 2012-7-16 08:35:35 | 只看該作者
一個優秀的工程師車間的機械都要會

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游客
  發表于 2012-7-17 12:02
工程師去車間干活本沒有錯,但是這里不是這么一回事,工資大幅度降低,誰沒有意見?  發表于 2012-7-17 12:02
那大家都從找鐵礦,學煉鋼學起吧……  發表于 2012-7-17 12:01
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