答社友問題，“工程師”如何看待去一線車間干活。

rphigroup · 發(fā)表于 2012-7-19 09:59:23

現(xiàn)在的年輕人就是眼高手低啊，空壓機(jī)

ymf381241440 · 發(fā)表于 2012-7-19 16:12:25

我也完全同意您老人家的觀點(diǎn)....

我很呆 · 發(fā)表于 2012-8-20 09:54:03

不說其他的設(shè)計(jì)計(jì)算能力。
就是下車間天朝很多人不如外國人。基礎(chǔ)比別人差很多。有什么資格不去學(xué)基礎(chǔ)？

chaiguoping · 發(fā)表于 2012-9-10 20:13:08

starfry 發(fā)表于 2012-7-19 08:36 ; g ^5 Z3 g& k6 Z$ m; ~. o
有本事的人怎么會怕沒高薪請呢

支持{:soso_e179:}

粉末工程 · 發(fā)表于 2012-9-10 21:46:15

心通其理，手精其藝，有理論，有實(shí)踐，方能得到技術(shù)的真諦

寒塘落葉 · 發(fā)表于 2012-9-11 19:56:20

理論和實(shí)踐相結(jié)合如果只是一個(gè)月兩個(gè)月，非常贊同下車間、

tbg_anything · 發(fā)表于 2012-9-11 20:39:22

本人是省屬重點(diǎn)高校機(jī)械專業(yè)本科生，即將畢業(yè)。聽就業(yè)了的學(xué)長說，江淮奇瑞這類汽車企業(yè)招我們進(jìn)去后，一般都安排我們在一線工作個(gè)半年到一年，甚至兩年不等。本人覺得，大學(xué)生在大學(xué)里學(xué)的都只是在紙上學(xué)到了前輩們的知識，倘若要真正用好這些知識沒有一線的技能和經(jīng)驗(yàn)，是不可能的。真的用了也只是，死記硬背的經(jīng)驗(yàn)，其中的道理便不曾知曉。如果我是那些被下調(diào)的三一員工之一，我會在一線堅(jiān)持個(gè)一兩年，等學(xué)到經(jīng)驗(yàn)和技能，并且真正消化了大學(xué)里學(xué)到的東西。才能對得起助理工程師這個(gè)職銜！

jameswu23 · 發(fā)表于 2013-7-29 13:31:59

老師傅，我是學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的，明年找工作，想學(xué)一下工藝安排跟報(bào)價(jià)，師傅有啥指教

吳騰 · 發(fā)表于 2013-8-6 21:57:10

shootbomb1 發(fā)表于 2012-7-6 17:21 4 `5 W* y& q1 j* P$ A
潛力熱貼,應(yīng)該可以引起討論吧) y: h7 R/ M& r. Z @+ ^ N
先說明下,本人站在反方,三一的這種所謂去一線車間干活,不是出于"實(shí)踐干活"這 ...

”三一的這種所謂去一線車間干活,不是出于"實(shí)踐干活"這個(gè)目的“
這才是一針見血的評價(jià)，雖然這個(gè)帖子過去很久了，還是忍不住評價(jià)一下！
好多人是為了逢迎才故意附和的吧！

luhaidong818 · 發(fā)表于 2013-8-7 20:48:19

呵呵,都努力吧

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答社友問題，“工程師”如何看待去一線車間干活。