答社友問題，“工程師”如何看待去一線車間干活。

youancaihong

干這一行的下車間就應該是家常便飯了吧

人生品味

俺沒閃過大學，也沒上過技校，干了十幾年機加工。一直在車間里干活。白天干活，晚上自學。也考了個高級證。俺也沒當官，一直就是個老師傅。可工裝圖紙從設計，加工，安裝，調試都是俺自己干。車銑刨磨鏜在幾個企業里沒見過多少比上俺的。俺就一個途徑：干＋學

小陽1246770187

我同意下車間，我雖還沒畢業，今年是大學期間第二次去車間打暑期工，感覺有很多東西都更能理解了，，，最重要的是，接觸到工業機器人生產線，這是我這個暑假最大的收獲哦

涵2012

  搞機械這方面的  下車間是很正常的    車間能學到不少東西  對設計好益處  

夢相隨hh

主要還是看安排吧，企業的分工明細，我們也就沒有機會去接觸和實操這么多，企業也不需要我們這么做。
我個人其實很想練練手，實操無論對工藝、設計、鉗工等都有很大幫助的。
我同意伏櫪老師的觀點，不能實際干活的工程師難說優秀。

快樂的小熊熊兒

到車間實踐是好事，主要是公司是否真心培養，如果真到車間給安排個好師傅，在車間干個幾年是非常好的事，如果放任你到車間人力資源沒有個培養計劃，那還是換個公司吧，再好的公司對你來說也是最差的。

好奇D旁觀者

同意老先生的觀點。就算是研發工程師，也應該為有機會到一線從事制造或者裝配類的工作感到高興，如果你不親自安裝你設計的機器，你永遠不知道你的設計有多爛，尤其是那些沒有制造裝配經驗的設計師。
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我們公司產品從制造到裝配都是OEM，但是研發出來以后都會在實驗室組裝調試，所以研發工程師必須自己組裝新產品，這就為工程師提供了很好的認識自己設計的產品的機會。實踐是檢驗設計的唯一標準。

1032220424

說得很對，不進車間怎么知道產品加工詳細
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鄒小強

要去車間做，做了才能變工程師，求介紹地方，大學快畢業了，愿意從基層干起

子木格尼

生存還是死亡，這是一個問題