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樓主: syw開門造車

根據(jù)“動車溫州追尾事故詳解”,大家羅列一下其中的違規(guī)操作

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81#
發(fā)表于 2011-8-1 10:55:36 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-7-28 10:44
哈哈,大蝦,這個遠比你我想的復雜,超出一般玩機械的常識,另外,這些日本系統(tǒng)里面有許多是我們不了解的, ...

不知道事故調(diào)查組里有沒有大俠的名字?
82#
發(fā)表于 2011-8-1 11:54:17 | 只看該作者
這么多控制系統(tǒng)和報警信號,怎么就會碰上了呢!

個人認為,絕對是驚天大謀殺!
83#
發(fā)表于 2011-8-1 12:03:27 | 只看該作者
完全贊同2266998網(wǎng)友。

這次事故,技術上是不可能發(fā)生的。完全是人的原因。
可以說,在當前人類想象力所及,技術上已經(jīng)把所有追尾的可能都堵死了。
只要出這種事故,一定是人的原因。
想從技術方面找原因,想回避人的原因,完全是轉(zhuǎn)移目標,故意南轅北轍。

84#
發(fā)表于 2011-8-1 14:39:21 | 只看該作者
這個事情很難說的,技術不成熟還上馬,條件達不到就營運,是在藐視人性啊!只顧賺錢,不要face!悲劇!



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85#
發(fā)表于 2011-8-1 15:10:07 | 只看該作者
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86#
發(fā)表于 2011-8-1 19:46:30 | 只看該作者
總工想以純技術角度來推演真相,只恐怕人為成分更大,否則就不會出現(xiàn)把事故車頭匆忙破拆掩埋再不得不挖出來這一匪夷所思舉動,試想,經(jīng)過這一破壞移動,所有原始信息將蕩然無存,此舉只能走形式,再也得不到有價值的信息。
87#
發(fā)表于 2011-8-1 22:51:10 | 只看該作者
長嘆一聲,悲哀一聲。亡者安息吧!

   拜讀了大俠們的技術討論,領略了陰謀論的推測,還是期待真相大白!


     也在網(wǎng)上看一些信息,鳳凰網(wǎng)分析圖解還是蠻清晰的。國內(nèi)的網(wǎng)站貌似沒有看到啊?
88#
發(fā)表于 2011-8-2 10:25:47 | 只看該作者
看的不很懂,但肯定有問題!
89#
發(fā)表于 2011-8-2 13:40:38 | 只看該作者
被綠燈了車頭被埋了
90#
發(fā)表于 2011-8-2 16:45:53 | 只看該作者
看了各位大俠的分析,看的我越來越迷糊。現(xiàn)在官方也沒講出個真正的所以然來,一會兒是雷擊,一會兒是設計問題。但到現(xiàn)在都還沒說清楚到底是什么原因造成的。
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