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一種零背隙的減速器設計

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1#
發表于 2018-4-24 13:23:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
搜索了很久沒有類似的設計,于是還是遞交了專利申請,主要先針對輕負載機械臂方面,這個是里面的其中一種。
8 {3 ^1 V* M  o. z1 ?請多指教,謝謝!
+ r' B5 }  i; p1 c0 I; I. {

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2#
發表于 2018-4-24 13:41:21 | 只看該作者
了不起9 o8 @9 ?# x' c* N- E$ y$ ]9 l
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3#
發表于 2018-4-24 13:42:13 | 只看該作者
一圖流?
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4#
發表于 2018-4-24 13:48:10 | 只看該作者
怎么做到的?
5#
 樓主| 發表于 2018-4-24 13:53:58 | 只看該作者
麥田守望者bj 發表于 2018-4-24 13:48! u& d, p& p. ^- n+ _/ E1 s* Z# b- h
怎么做到的?

+ T1 k' ~6 i7 d5 _/ d8 D首先自己也比較謹慎,還把樣機做出來打表后(藍色部分是3D打印的殼),才敢去遞交申請,畢竟零背隙的牛逼是不能夠亂吹的。還有另外幾個變種也一起申請了。
8 C6 z5 [& w) R8 [0 n, i, `0 a6 u' m: B0 c: M) M

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6#
發表于 2018-4-24 14:02:13 | 只看該作者
厲害了
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7#
發表于 2018-4-24 14:58:55 | 只看該作者
這個結構,可以說說關于磨損、發熱和使用壽命都是如何考慮的嗎?
8#
 樓主| 發表于 2018-4-24 15:32:30 | 只看該作者
千年獨酌 發表于 2018-4-24 14:58) G- K4 m3 v% [/ t: x2 O3 ]
這個結構,可以說說關于磨損、發熱和使用壽命都是如何考慮的嗎?

$ y+ g& Y1 p* f( Z5 `當然還沒有進行更專業的測試,所以我設定先 輕負載 用途。輕負載自然各方面指標好實現不少。
# K+ Y3 I4 A4 o4 }8 D' ?  s) ]- B! b& ?7 v
圓柱體選擇硬質合金研磨材料,螺桿選擇為耐磨銅或者耐磨尼龍。
: `8 |4 X& P  I2 q$ i9 h
' G" R# W. t5 U& v# S) m' f4 u! t螺紋為U槽方式,當然我們得使用油脂,當磨損產生影響時,將螺桿往下稍微調節即可恢復 精度: J' y# [! f. e- F  F
9#
發表于 2018-4-24 16:00:05 | 只看該作者
突然覺得我好弱雞,居然沒有看懂
10#
發表于 2018-4-24 16:21:55 | 只看該作者
401的上下浮動是怎么實現呢?彈簧嗎?
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