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樓主: xmdesign

一種零背隙的減速器設計

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41#
發表于 2018-5-8 11:26:49 | 只看該作者
xmdesign 發表于 2018-5-8 11:09# m' [! _2 W* r. O- o# Y! \
我設計的圓柱上再套軸承的話,在重負載條件下可能有點優勢,我還沒條件測試。
+ E9 n( x' r: f
師傅你的專利什么時候可以公開介紹,到時候發下連接我們也學習下。還可以供貨給我們
42#
 樓主| 發表于 2018-5-8 19:31:29 | 只看該作者
外圓車刀 發表于 2018-5-8 11:26
3 ]5 L. Y9 w$ D) n0 W, U師傅你的專利什么時候可以公開介紹,到時候發下連接我們也學習下。還可以供貨給我們
/ }8 l/ Q' Q/ c1 n5 _6 S8 ~
謝謝!我現在就一個人自己在設計開發等,輕負載機械臂會走前面。
( f& b. l6 L3 Y' e2 E# z
43#
發表于 2018-5-9 07:36:55 | 只看該作者
xmdesign 發表于 2018-5-8 19:31" y5 P) C& R5 A0 a  ^7 R
謝謝!我現在就一個人自己在設計開發等,輕負載機械臂會走前面。
% G" A* m7 j2 e2 P/ p* W, R8 |) o" q
昨天我我們系統初調試,效果還可以, t" |7 ?5 i) ]2 O# j7 l
44#
發表于 2018-5-9 14:01:22 | 只看該作者
看一看  學一下
45#
發表于 2018-5-10 18:56:33 | 只看該作者
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46#
發表于 2018-5-11 08:17:32 | 只看該作者
機械手一軸會用到這樣的方式,幾十年前就有401可能不一樣
47#
 樓主| 發表于 2018-5-11 11:32:29 | 只看該作者
Simple_Life 發表于 2018-5-11 08:17
0 j# @, `1 {* ~機械手一軸會用到這樣的方式,幾十年前就有401可能不一樣
3 r% E! x& h8 r
嗯,可能比較不同點的是404,畢竟減速器太多人去研究了,所以出現重復的情況概率比較高。& D4 k( N4 {- l  c( v, B
48#
 樓主| 發表于 2018-6-3 09:37:58 | 只看該作者
外圓車刀 發表于 2018-5-9 07:36
/ S. r. J! x& ]6 e昨天我我們系統初調試,效果還可以
: |6 l  C" n  H0 K1 e
一起加油!!, e9 W; h0 s$ w7 W* s- n1 Q
我正在制作輕負載的機械臂,進展還順利,大臂測試了比較理想,我設計的是串聯&平行關節共主要結構的方式,到時換“底盤”就可以了。
. B0 e/ a& ^# v: Z( |/ Z1 [5 C
等DEMO測試好后,到時上視頻上來。
2 f/ a; W) t- A3 @7 X
49#
發表于 2018-6-3 13:52:38 | 只看該作者
xmdesign 發表于 2018-6-3 09:37
+ C. T2 Y/ w5 k+ D# _一起加油!!
0 v3 v' N- \3 d* B我正在制作輕負載的機械臂,進展還順利,大臂測試了比較理想,我設計的是串聯&平 ...
, Z" e$ X* u; w" M* y% Q
師傅請教一下潤滑油用哪種,我們第一次的稍微有點稀,運行起來有幾個點會出現抖動,后來換成比較粘稠的,抖動消失了,但在冬天冷機啟動比較卡,需要預熱
50#
 樓主| 發表于 2018-6-3 22:10:15 | 只看該作者
外圓車刀 發表于 2018-6-3 13:52/ |* [6 s5 {0 R; t2 E% {* u
師傅請教一下潤滑油用哪種,我們第一次的稍微有點稀,運行起來有幾個點會出現抖動,后來換成比較粘稠的, ...
0 f+ F6 c4 L. b
輕負載我基本采用免油方式,抖動一是采用消抖曲線,二是減速比方面也有點影響。0 ~) m, V1 Q0 {3 u3 d
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