國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)專題

huiyu788

其實(shí)大家比較氣憤的不是大飛機(jī)本身，應(yīng)該是明明做了兩分事，卻硬要宣傳出十二分的功勞。

sunsheng2014

我個(gè)人認(rèn)為，飛機(jī)關(guān)鍵部件要搞。整體飛機(jī)也要搞。這樣才學(xué)習(xí)快點(diǎn)。我曾經(jīng)裝配過飛機(jī)蒙皮。要想裝配好，并不是一件簡(jiǎn)單的事。雖然上面的東西沒有一個(gè)零件是國(guó)產(chǎn)的。

止咳散

說句最簡(jiǎn)單的話，你自己都不支持你自己國(guó)家的東西，還指望別人來支持你？活該去到國(guó)外被人笑話，民族劣根性太差了！在國(guó)外裝孫子，在國(guó)內(nèi)裝逼的人是最可惡的！支持國(guó)產(chǎn)！現(xiàn)在國(guó)家的制造體質(zhì)是有很大問題，但是也不能破罐子破摔吧，真的有一天成為了亡國(guó)奴，有你哭的時(shí)候！

Ruland聯(lián)軸器

記得上學(xué)的時(shí)候，我們學(xué)院的院士和老師是參與這個(gè)項(xiàng)目中的一部分的，主要是大型鋁合金鍛件方面。造這么大的鍛件，需要很大的水壓機(jī)，好像是要造8萬噸的水壓機(jī)，目前大型水壓機(jī)，全球也沒有幾個(gè)國(guó)家有。舉這個(gè)例子想說明的是，大飛機(jī)是一個(gè)超級(jí)大型的系統(tǒng)工程，涉及的領(lǐng)域太多，對(duì)于一個(gè)工業(yè)上并不發(fā)達(dá)的國(guó)家來說，要進(jìn)步只能一步一步來，先做一些力所能及的事，再一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步。飛機(jī)上那么多零部件，那么多套系統(tǒng)，有時(shí)候解決了一個(gè)問題就會(huì)帶動(dòng)相關(guān)很多技術(shù)的發(fā)展。此外，對(duì)于大家眼睛盯著的發(fā)動(dòng)機(jī)等高科技，不是一朝一夕就能完成國(guó)產(chǎn)化的。工業(yè)的進(jìn)步不會(huì)一蹴而就，真正的進(jìn)步來源于一點(diǎn)一滴的積累。
這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)，對(duì)于未來中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展來說，絕對(duì)是一件大事，但繼續(xù)往前走，需要更多的精力提升基礎(chǔ)工業(yè)的水平，包括各層次人才的培養(yǎng)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，對(duì)長(zhǎng)久科研投入型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)公司的政策傾斜，高等院校和職業(yè)教育的改革等等。
總之，事情不會(huì)一蹴而就，妄想通過一個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)就立刻變得高大上只會(huì)是緣木求魚，但張口就是批判也不可取，畢竟這個(gè)項(xiàng)目還是會(huì)帶動(dòng)一些技術(shù)的發(fā)展。這事應(yīng)該理性看待。

624272884

這個(gè)比汽車行業(yè)要好吧，總不會(huì)叫中航波音717客機(jī)，或者中航空客717客機(jī)

zyk566515

估計(jì)鄙視的不是成果，而是成果的可信度。

glhtbp

感覺不靠譜肯定又是貼標(biāo)貨，

黃海是我

我也說個(gè)外行話，為什么總有負(fù)面，鍵盤俠整天吃飽撐的？其實(shí)有個(gè)關(guān)鍵的問題，就是定價(jià)權(quán)的問題，凡是高大上的東西，一上國(guó)際市場(chǎng)，首先就是便宜。不管什么，反正便宜。這大飛機(jī)和手機(jī)是一個(gè)路子，反正便宜。
我說點(diǎn)大話，如果大飛機(jī)什么全是集成的，但是價(jià)格是波音的兩倍，訂單還是這么猛，我看還有鍵盤俠吵吵。不要找這個(gè)原因，那個(gè)原因，雖然我外行，但是一開始路子就不對(duì)。當(dāng)然沒人信你。
@2266998 @老鷹  

耗子bert

不敢坐三個(gè)字表明了一切。。。

旋耕機(jī)

只能說萬事開頭難。既然起好頭了，以后應(yīng)該越來越好！