久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

搜索
樓主: 老鷹

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)專題

  [復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2015-11-3 14:35:22 | 只看該作者
大飛機(jī)竟然哄出了個(gè)妖娥子


點(diǎn)評(píng)

劉翔似乎在那屆殘奧會(huì)上當(dāng)專職體育解說(shuō)人了,不努力的人,去評(píng)論“解說(shuō)”那些永遠(yuǎn)努力的人,真笑話。  發(fā)表于 2015-11-4 16:30
我覺(jué)得過(guò)分了,直道上的世界冠軍,有幾個(gè)亞洲人可以做到?舉個(gè)例子呢?最接近歐洲人種的西亞都做不到,你又憑什么覺(jué)得人家不能出席這個(gè)儀式  發(fā)表于 2015-11-4 09:11
42#
發(fā)表于 2015-11-3 15:14:53 | 只看該作者
發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)想不想買,一個(gè)是必須買,買哪家的。
43#
發(fā)表于 2015-11-3 15:27:05 | 只看該作者
作為一個(gè)機(jī)械工程師扎堆的網(wǎng)站,鷹老大的這篇帖子很有啟發(fā)性。
中國(guó)盛產(chǎn)兩種人:一種人總覺(jué)得自家的孩子是天才,另一種人總認(rèn)為別人家的孩子是天才自己家的是豬。第一種人要求自己的孩子樣樣精通無(wú)所不能,第二種人把別人家孩子當(dāng)神,自己孩子永遠(yuǎn)是豬,所以才產(chǎn)生今天這種情況:大飛機(jī)問(wèn)世第一天,一部分人問(wèn)為啥不用自己的發(fā)動(dòng)機(jī),另一部分人說(shuō)連發(fā)動(dòng)機(jī)都用別人的,吹啥牛逼。說(shuō)白了這兩種人都是心理變態(tài)。
中國(guó)人奮斗30年,終于制造出來(lái)一流的先進(jìn)客機(jī),我們應(yīng)該感到高興,同時(shí)也應(yīng)該看到差距,奮起直追。中國(guó)最不缺的是噴子手,最缺的是潛心研究追求卓越的工程師。很多人馬上會(huì)噴我:誰(shuí)說(shuō)沒(méi)有好的工程師。。。。卜啦卟啦一大堆。我要說(shuō)的是這樣的工程師太少,你有噴我的時(shí)間去看看書(shū)好不好。

點(diǎn)評(píng)

制造出來(lái)一流的先進(jìn)客機(jī),我們應(yīng)該感到高興,同時(shí)也應(yīng)該看到差距,奮起直追。 我覺(jué)得就是top-down,bottom-up兩種設(shè)計(jì)理念的區(qū)別,沒(méi)有好壞之分,支持那種理念,就把它做到極致!  發(fā)表于 2015-11-3 18:41

評(píng)分

參與人數(shù) 6威望 +128 收起 理由
一朵嬌粉嫩的花 + 5
筱羽 + 1 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!
張聾子 + 1
憨老馬 + 20
Pascal + 1
老鷹 + 100

查看全部評(píng)分

44#
發(fā)表于 2015-11-3 15:32:20 | 只看該作者
普通人坐個(gè)飛機(jī),一般先看價(jià)格,再看時(shí)間,再看航空公司,再看飛機(jī)型號(hào)。
怕死的商務(wù)的或者長(zhǎng)途的先看時(shí)間,再看航空公司,再看飛機(jī)型號(hào),最后看價(jià)格。
國(guó)產(chǎn)飛機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)哦,什么時(shí)候能坐上再發(fā)表評(píng)論吧。
45#
發(fā)表于 2015-11-3 16:00:19 | 只看該作者
1. 商飛的軍事戰(zhàn)略意義大于民用,能不能搞出來(lái)是一回事,能不能起到市場(chǎng)價(jià)值又是另一回事。航天項(xiàng)目,蛟龍項(xiàng)目,核武項(xiàng)目,都是這個(gè)意思,只不過(guò)商飛被披上了民用的偽裝而已。

2. 空客波音的技術(shù)全球化和商飛的技術(shù)全球化有很大的區(qū)別,歐美陣營(yíng)自己的相互合作和競(jìng)爭(zhēng)是一回事,社會(huì)主義和資本主義陣營(yíng)的合作和競(jìng)爭(zhēng)又是另一回事。一旦主動(dòng)或被動(dòng)停止核心部件全球合作,飛機(jī)還能不能飛,還能飛多遠(yuǎn),還有多可靠?

3. 飛機(jī)最終批量投入使用后,市場(chǎng)認(rèn)可度有多少?能否度過(guò)尷尬的局面?C919和殲10不一樣,承擔(dān)殲10潛在風(fēng)險(xiǎn)的是軍人,承擔(dān)C919潛在風(fēng)險(xiǎn)的是老百姓。或許在投入市場(chǎng)的同時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)換成C919可以緩解尷尬局面

點(diǎn)評(píng)

我并沒(méi)有否認(rèn)進(jìn)步,只是提出了很簡(jiǎn)單的問(wèn)題。好比現(xiàn)在紅旗質(zhì)量確實(shí)比一些進(jìn)口車好,但是價(jià)格優(yōu)勢(shì)完全沒(méi)有體現(xiàn)。我不是綁架領(lǐng)導(dǎo)人首航,而是說(shuō)在可以推入市場(chǎng)的時(shí)候如果領(lǐng)導(dǎo)人也換國(guó)產(chǎn)專機(jī),是一個(gè)很好的推廣  發(fā)表于 2015-11-3 19:06
為什么總要否定祖國(guó)的進(jìn)步呢?“憤”到要最高領(lǐng)導(dǎo)人“首航”?這是網(wǎng)上“噴”的。  發(fā)表于 2015-11-3 18:34
哇,這種議論都出來(lái)了。而且是海外人士!  發(fā)表于 2015-11-3 18:24

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +100 收起 理由
老鷹 + 100

查看全部評(píng)分

46#
發(fā)表于 2015-11-3 16:21:25 | 只看該作者
大俠也不少,行家也不少,恨鐵不成鋼的多的是了,“憤”的也有。

怎么都不想想1840年以后,中國(guó)走過(guò)的路?

過(guò)來(lái)之人,你能從內(nèi)心“喊”出一聲:中國(guó)倒退了?(我指制造業(yè))!

搞技術(shù)的人是很有想法的,但現(xiàn)實(shí)又不能實(shí)現(xiàn)。那種焦慮,那種“恨”,都可以理解。

大飛機(jī)要上天跟載人航天前的“民間”輿論很相似的。

專家知道“內(nèi)幕:外行就隨便議論下,但是,進(jìn)步是看得見(jiàn)的。都指望它上天就掉下來(lái)。那就”舉國(guó)歡慶“了?

都什么心態(tài)?20年前,壇友門(mén)都是有自己的座駕?

否認(rèn)進(jìn)步?

點(diǎn)評(píng)

求之不得,榮幸之至  發(fā)表于 2015-11-3 17:57
998大俠,社會(huì)的進(jìn)步,都看得見(jiàn)的,人你就看不見(jiàn)了。當(dāng)年頭都不回的走了,再相聚那些同事,你除了老師,你還能跟誰(shuí)談的?  發(fā)表于 2015-11-3 17:20
哈哈,每次說(shuō)到‘硬碰硬’的時(shí)候,就沒(méi)有誰(shuí)敢出來(lái)說(shuō)話了,我就跟他們說(shuō),你們‘全國(guó)產(chǎn)’,看到底能飛到什么程度,你自己心里有底,全國(guó)人民也有底了,不必今年推明年,明年推后年,你推久了,年輕人覺(jué)得就該如此  發(fā)表于 2015-11-3 17:04
哈,大俠,現(xiàn)行的制度和企業(yè)的目光限制了你!我還要說(shuō)句,玩你那種大型的,總理要出面,不然都弄個(gè)小姨子跑境外弄,很無(wú)奈的  發(fā)表于 2015-11-3 16:52
我跟玩飛機(jī)的家伙說(shuō),我玩冶金的,當(dāng)年,完全不用引進(jìn)的東西,一件都不用,玩120萬(wàn)噸的廠子,現(xiàn)在,玩航空也該完全不用國(guó)外東西,做個(gè)東西出來(lái),看到底我們能玩什么,什么水平,交全國(guó)人民,再談其它的,  發(fā)表于 2015-11-3 16:46
47#
發(fā)表于 2015-11-3 16:44:22 | 只看該作者
貼一個(gè)兩年前的帖子,自那以后沒(méi)發(fā)過(guò)帖子,對(duì)論壇里各色人等早就看透了!

這幾天《大國(guó)重器》在央視熱播,本社區(qū)也有許多議論,總的看來(lái)罵的多、贊的少。
但有一些事情我想不明白,第五集中也提到了,我國(guó)現(xiàn)在是制造大國(guó),還不是制造強(qiáng)國(guó),許多關(guān)鍵部件還需要進(jìn)口。事實(shí)是許多基礎(chǔ)的東西確實(shí)薄弱,和發(fā)達(dá)國(guó)家有很大差距。就如有的人提到的4500噸起重機(jī)的液壓件、部分鋼材是進(jìn)口的,沈鼓還在用進(jìn)口的軟件設(shè)計(jì)葉片等等。

那么我們就不要制造這些大型裝備了嗎?只有等所有的零部件、軟件都達(dá)到世界先進(jìn)水平再去制造,那在這遙遠(yuǎn)的追趕過(guò)程中大的設(shè)備還是要花5、6倍的價(jià)格整套引進(jìn)嗎?到底是買一些核心部件和技術(shù)合適還是全盤(pán)引進(jìn)合適呢?還是就一直發(fā)奮直到我們趕上先進(jìn)水平是再去做,在此期間就不用,這樣總不去做我們恐怕永遠(yuǎn)也趕不上吧?

況且有些技術(shù)也不是一無(wú)是處吧,像第五集中SIASUN的汽車總裝廠的智能引導(dǎo)機(jī)器人占領(lǐng)絕大部分市場(chǎng)、JIER的汽車外殼沖壓生產(chǎn)線在美國(guó)FORD使用的速度和加工質(zhì)量均優(yōu)于德國(guó)生產(chǎn)線、那個(gè)女工程師研發(fā)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子焊接工藝(一周焊完整個(gè)葉輪轉(zhuǎn)子,德國(guó)西門(mén)子一條焊縫需要一個(gè)月)等,去掉粉飾、夸張的成分,也不會(huì)比世界水平差多少吧?為什么就容不下國(guó)人有一點(diǎn)成績(jī)呢?看到不足提出來(lái)可以,恨鐵不成鋼嗎,但沒(méi)有必要全盤(pán)否定吧?否定完了你們把與世界的差距全彌補(bǔ)上啊?那好,我們非常期待!

社區(qū)里的超級(jí)大俠實(shí)在多,假如讓你做中國(guó)研發(fā)高鐵的總設(shè)計(jì)師,你將如何做呢?一項(xiàng)國(guó)外技術(shù)也不用,一個(gè)國(guó)外的元器件也不買,軟件全部自己開(kāi)發(fā),一切都靠我們自己,并且短時(shí)間內(nèi)搞出全世界最快、最安全的產(chǎn)品,那真是大牛了。如果做不到,為什么就不能對(duì)別人寬容一點(diǎn)呢?又何必吹毛求疵呢?難道集成不是一種能力嗎?

點(diǎn)評(píng)

看你帖子,我感覺(jué)你人品肯定沒(méi)問(wèn)題,你就是知道的太少了  發(fā)表于 2015-11-3 16:57
對(duì)了你下一段,我剛看,高鐵你也最好別用了,因?yàn)槲液臀覍?duì)象就干過(guò)這個(gè),我太清楚是怎么回事,所以,你也不要說(shuō)了,再說(shuō)我臉紅了,真的,那絕對(duì)不是一個(gè)倆個(gè)件的問(wèn)題  發(fā)表于 2015-11-3 16:56
兄弟你舉例子,繞著點(diǎn),看我頭像是啥?就是沈鼓的人出來(lái),也不敢說(shuō)跟德國(guó)比肩  發(fā)表于 2015-11-3 16:54
48#
發(fā)表于 2015-11-3 16:46:35 | 只看該作者
本帖最后由 wangqing1 于 2015-11-3 16:51 編輯
去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-3 15:27
作為一個(gè)機(jī)械工程師扎堆的網(wǎng)站,鷹老大的這篇帖子很有啟發(fā)性。
中國(guó)盛產(chǎn)兩種人:一種人總覺(jué)得自家的孩子是 ...


   首先,我不是好的工程師,再次,是非功過(guò),青紅皂白,我們必須爭(zhēng)一爭(zhēng),諸葛亮還有舌戰(zhàn)群儒呢!

   其目的是解剖自己,看清自己的缺點(diǎn),承認(rèn)自己的問(wèn)題,而不是蒙蔽這些,我討論這些,是根據(jù)現(xiàn)代社會(huì)事實(shí),單單看書(shū),不實(shí)踐,狗籃子不頂,你承認(rèn)吧?讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路,讀書(shū)就是為了做事,

  而開(kāi)始做事的必要前提就是志向,就是為啥而做事,傻乎乎讀書(shū),那是過(guò)去,我們是工程師,不是書(shū)呆子,我們有討論的權(quán)利,我們是國(guó)家的主人,我們?cè)趺床拍茏龊弥魅耍瑢W(xué)習(xí)道理,專研技術(shù),對(duì)不?

  所以目的就有了,這種動(dòng)機(jī)就是至強(qiáng)之道,我們現(xiàn)在可能不行,但是沿著一直好的道路,好的風(fēng)氣,好的精神,一起奮斗,真正把,國(guó)變成家,相互友愛(ài),這就是我們?cè)撟龅模词拱倌曜霾坏剑敲淳们辏贿^(guò),現(xiàn)在有這風(fēng)氣嗎?有種精神嗎?有這苗頭嗎?啥都沒(méi)有,你回去讀死書(shū),能改變什么,人活著不就是為了改變世界嗎?

  現(xiàn)在開(kāi)始說(shuō)你,自己家的孩子,其實(shí)自己最清楚,如果他笨,努力了,我們會(huì)說(shuō)什么?明明最聰明,偏偏投機(jī)取巧,不努力,這就恨鐵不成鋼,怒氣不爭(zhēng),那不叫變態(tài),說(shuō)變態(tài),是你腦子有問(wèn)題,想不明白,見(jiàn)識(shí)少!

  還有你說(shuō)用人家發(fā)動(dòng)機(jī)什么的,你清楚這些嗎?如果說(shuō)有一個(gè),兩個(gè),或者50%都是買的,好吧再或者8,90%的核心技術(shù)都是買的,有10%的核心技術(shù)是我們中國(guó)人自己的,拿的出手,我能做到世界先進(jìn)水平,我想,也沒(méi)人說(shuō)什么,就怕是100%啊你明白嗎?

   你的世界就有那兩種人嗎?我說(shuō)的你都想過(guò)嗎?你動(dòng)過(guò)腦嗎?你配在這說(shuō)話嗎?
  

關(guān)于孩子的教育問(wèn)題,我一看你,你也不行,你根本分辨不出優(yōu)劣,我們的孩子如果今天不努力,明天就會(huì)被別人的孩子欺負(fù),甚至被人魚(yú)肉,國(guó)與國(guó)可不是小孩子過(guò)家家,那是有血淋淋的事實(shí)的,你弱你就會(huì)被欺負(fù),你明白嗎

點(diǎn)評(píng)

你就繞吧你,引用八爺?shù)囊痪湓挘瑳](méi)有基礎(chǔ),玩啥你都吃不開(kāi),還BB啥,工程師論壇跟我完?duì)I銷,那你以為你就好使嗎?不跟你BB,沒(méi)JB勁  發(fā)表于 2015-11-3 22:37
首先,無(wú)論是高鐵還是大飛機(jī)項(xiàng)目都是一個(gè)巨大的生意,而不僅僅是一項(xiàng)技術(shù),他是需要賣出去賺錢(qián)的,搞市場(chǎng)不只需要技術(shù),還需要懂經(jīng)濟(jì),任何商品想賣出去賺錢(qián)首先要考慮市場(chǎng)需求,而買方計(jì)算的是費(fèi)效比,也就是  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-3 22:10
安靜,都是搞技術(shù)的,何必呢?  發(fā)表于 2015-11-3 18:08
認(rèn)識(shí)一下,我以前搞機(jī)床,微米級(jí)的玩透了,交你個(gè)壇友如何?  發(fā)表于 2015-11-3 17:12

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
everfree + 1 思想深刻,見(jiàn)多識(shí)廣!

查看全部評(píng)分

49#
發(fā)表于 2015-11-3 17:50:49 | 只看該作者
應(yīng)該喊那個(gè)總工出來(lái)自己說(shuō)說(shuō)他這產(chǎn)品的價(jià)值~
50#
發(fā)表于 2015-11-3 17:51:06 | 只看該作者
已經(jīng)跨出了第一步,不容易了

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2025-7-29 10:51 , Processed in 0.071476 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表