國產大飛機專題

WWLL13

998應該不會專題說點什么

老鷹

逛逛論壇 發表于 2015-11-3 10:29
大飛機的設計師是這樣說的：

1， 中國商飛大型客機C919項目常務副總設計師陳迎春在接受媒體采訪時說，在 ...

機械工程師可以質疑他說的話，能有根有據地批評他更好。期待高手出現。

aiwolei

看看“自主知識產權”的大飛機！！！

發動機——CFM國際公司LEAP-1C（美國GE（通用電氣） & 法國SNECMA(賽峰集團)）；
發動機反推——（法國）賽峰集團埃塞公司；
飛行控制系統——（美國）Parker Aerospace派克宇航；
機身——（中國）中航工業洪都；
氣象雷達——（美國）Rockwell Collins羅克韋爾柯林斯；
電源系統——（美國）Honeywell霍尼韋爾；
雷達罩——（中國）中航工業成都飛機公司；
駕駛艙控制與儀表照明——（美國）Eaton伊頓；
模擬機——（美國）Rockwell Collins羅克韋爾柯林斯；
機翼防冰——（德國）Liebherr利勃海爾；
機翼及活動翼面——（中國）中航工業西安飛機公司；
飛行記錄儀——（美國）GE通用航空
尾翼——（中國）中航工業沈陽飛機公司；
輔助東西裝置——（美國）Honeywell霍尼韋爾；
燃油系統——（美國）Parker Aerospace派克宇航；
起落架——（美國）Honeywell霍尼韋爾；
輪胎——（美國）Michelin米其林美國飛機輪胎公司；
門信號系統——（美國）Crane克瑞閥門；
防火檢測系統——（英國）Kidde凱德航空
……………………


說到底，就是萬國貨，我大中國在其中沒有一項核心技術。

老鷹

aiwolei 發表于 2015-11-3 10:42
看看“自主知識產權”的大飛機！！！

發動機——CFM國際公司LEAP-1C（美國GE（通用電氣） & 法國SNECMA( ...

集成里面有多大技術含量？

aiwolei

老鷹 發表于 2015-11-3 10:44
集成里面有多大技術含量？

當然有技術含量，就連裝配里面都很大技術含量，
這就是奔馳S，寶馬7，奧迪A8不在中國裝配的原因……
顯然，中國的裝配技術遠遠不行！！
至于C919的裝配，鄙人猜測，不是中國人干的事！！！

老鷹

aiwolei 發表于 2015-11-3 10:47
當然有技術含量，就連裝配里面都很大技術含量，
這就是奔馳S，寶馬7，奧迪A8不在中國裝配的原因……
顯 ...

C919的裝配，鄙人猜測，不是中國人干的事。。
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這種猜測有沒有什么大致的根據？

aiwolei

老鷹 發表于 2015-11-3 10:48
C919的裝配，鄙人猜測，不是中國人干的事。。
----------------------
這種猜測有沒有什么大致的根據？ ...

怕“被妄議”
重新編輯了，
也不多說了
哈哈

aiwolei

老鷹 發表于 2015-11-3 10:36
機械工程師可以質疑他說的話，能有根有據地批評他更好。期待高手出現。

官媒的話，呵呵
真不敢多說，
哎！！！

wangqing1

          單單看表面高鐵和大飛機的制造和應用，這確實是進步的，以前沒做過，現在做了，但是任何歷史事實必須全面考慮，才能得出一個真實的結論
       我舉個例子吧，我們再做數學題的時候，我們用了定理，推理，固定公式，得出結論，但是讓你說怎么得出的?結果你不懂，但如果變個題型呢？又如果在提升難度呢？
       例子2，汽車，我朋友問我大飛機，高鐵，發動機是不是買的？他認為不是，“買了，我們不就仿制了嗎？”那我問汽車呢，汽車發動機難道我們買不到，國際尖端的嗎？數控機床的電機，主軸，絲杠，系統，那個買不到？但是你現在做的人家的程度了嗎？
       所以我以前說過，做航母和做螺絲，其實就是這個意思，做不好螺絲，就去做航母，你的航母很可能因為一個螺絲沉沒
      西裝革履，羽扇綸巾，是漂亮，有氣場，但是都是借來的，那不是你的，
      考試考第一名，結果是你操的，有用嗎？
  現在真正的體現 能力與表現，我希望有學歷就代表有能力，而不是吧原本應該有的因果關系分出來
    只有能力才能體現實力
      

aiwolei

沒有開放低空領域，
航空航天有如準機制。

很多有實力的民企都被排在門外，這是航空航天基礎工業不能蓬勃發展的直接原因。

看看日本，    全球市場上，                 大型客機，日本的零件比20%以上，       汽車，日本的零件比60%以上，   手機，日本的零件比50%以上，這就是差距！！！！！！！