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樓主: foryou137

被否定的工藝,錯在哪

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21#
發表于 2012-2-21 15:15:58 | 只看該作者
第二種方案解決了此工件最難保證的同心度尺寸要求。
22#
發表于 2012-2-21 15:36:32 | 只看該作者
第二種方案{:soso_e179:}
23#
發表于 2012-2-21 16:02:43 | 只看該作者
基本加工路線都明白 最重要的是表述   最關鍵是保證同軸度
24#
發表于 2012-2-21 16:16:53 | 只看該作者
贊成六樓的見解。對于階梯軸有同軸度的要求,在粗車外圓打中心孔頂車外圓,工件夾持剛度好而且為精加工的磨削工序提供定位基準,盡量將外圓一次車出,掉頭車不利于同軸度的保證。
25#
發表于 2012-2-21 16:17:42 | 只看該作者
工藝就是保證產品要求的基礎上要求越簡單越好
26#
發表于 2012-2-21 16:22:43 | 只看該作者
別人的工藝是對的,兩次外圓為基準裝夾一定會有跳動誤差。
27#
 樓主| 發表于 2012-2-21 18:44:12 | 只看該作者
要精確,當然后者。但大批量關鍵還是效率,因為60分和100分的效果是一樣的。' W, V6 W/ C+ N; C
所以關鍵點是,能否夾住32外圓車出0.03的同軸度。
28#
 樓主| 發表于 2012-2-21 18:45:15 | 只看該作者
凌晨的風 發表于 2012-2-21 14:02
' B' Q7 A9 }3 R& p* t1 F同軸度是不是標錯了,要與尺寸線對齊吧???
# }6 `3 V3 h$ E3 D5 h
隨手畫的簡圖,明白意思就行
29#
發表于 2012-2-21 20:04:08 | 只看該作者
考慮到成本 方案2更受歡迎
30#
發表于 2012-2-22 10:13:20 | 只看該作者
同軸度一次加工好,第2種
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