機械設計中的兩個非技術性問題

shuaijinjin

都一樣啊！

包工頭

1.先總圖，但是一般是草圖，確定各零件位置、尺寸關系，校核強度，再3維零件，再裝配，出2維總圖，檢查是否有問題，有問題修改3維零件，更新，直到總圖OK，出2維零件圖。
2.校圖有時候漏標注尺寸，一般都要兩個人校。

李文建

我以前呀一般都是先草畫裝配圖，讓后根據裝配情況來確定零件圖尺寸。讓后等零件圖全搞定了，再裝配一篇看看有沒有干涉什么的

恁老廝

這幾天閑著,再將小卡丁簡化并具體化,原前懸掛減震活動部件太多,取Dio 50cc踏板摩托車之前減震安裝于裝配圖上,這一來可免去另尋前減震(此卡丁選用Dio 50引擎改大為90cc),順便貼市售與國外自制小卡丁圖參照,懸掛似有還無,底盤行走諸元也都省了,只適平地開開過癮

若以三維建構,總裝無需另外畫,模型投影成工程圖即可,模型修改工程圖尺寸隨著自動更新,前述建模過程也就是草圖,建完裝配圖已無草圖(已修正為總圖),這三維軟件(INVENTOR前身)同是dwg格式,只要一個圖檔切換模型與圖紙空間便是三維與工程圖

圖中轉向連桿機構多一副,懸掛作動再大,前束幾乎聞風不動,越野行車操控穩定性佳,參照最下圖拖曳臂模型車比對(前束變化大)

andy1216

我是先畫組裝圖，然后再出工程圖

四季飄雪

我跟樓主有同感，要分具體情況具體對待吧

rowedan

proe建模把關系式設置合理，只需要從生，裝配圖就可以。前提是能把關系式設置很準確。

合璧呢

這么多大俠發表意見，我也談談自己的
一般做完方案后就知道設備的總體大概尺寸，然后設計一般都是從設備的最核心部件開始設計，然后附屬的零件就一件一件添加上去，如果是不同的機構按功能劃分設計，最后再將裝配體按照子裝配體的方式進行裝配。
我覺的三維和二維各有優缺點，看個人習慣了。最好的并不是最適合你的，最適合你的才是最好的。。。。

fan782830040

關聯尺寸關聯結構一起做，做完部分再做下一部分。我做過簡單的設計，不知道復雜的可以不。望高手指點下。

ddlos

你要用CAD呢，就先測零件，要是用SW之類的3D的，就先畫裝配圖