機械設計中的兩個非技術性問題

peace80

這個問題先在害怕伏櫪大俠的貼里問了，不知道是我很不招大俠喜歡還是這個問題沒什么技術含量，沒能得到害怕大俠的指點，我心里挺失落的。所以就把這個問題作為主貼發到版上來和大家交流，希望大家都來曬曬，改進工作的方法，提高準確率和成功率。

我的兩個問題是：

一、您在設計開始的時候是先畫出了總裝圖然后根據功能不斷的設計零部件，還是根據測繪的零部件最后確定出總裝圖呢？

二、這么多零件圖，您是怎么校核圖紙的，生產過程中有無零件因為設計圖紙尺寸有誤而報廢的零件。

謝謝。

tigerguo1975

扔塊磚頭。
1、一般先總裝，這個設計手冊上有。測繪然后得到總裝似乎不可行。
2、不好說，養成自己的習慣很重要，有條件可以設互檢機制，有時間可以完成后放兩天再自檢。
以前出錯比較多，現在比較少，但會因為功能不可靠等推翻局部機構的設計。個人感覺，現在大多是3維設計，直觀，尺寸錯不太允許。

20002009

我只說自己的情況。
先有概念，再有參數設計，再有總裝，再拆零件。
關鍵零件計算校核，非關鍵零件憑感覺走。
有過報廢情況，基本都是小零件或者非關鍵零件，這個在做設備的人來說正常。但是必須保證關鍵昂貴零件的正確性。

門前的小木橋

基本上應該是因人而異。

木然

一、如果是全新的設計，就要先畫總裝圖再畫零件圖。如果是測繪，就先測繪出零件的草圖，然后根據零件的草圖畫總裝圖，等總裝圖畫好了，再從總裝圖上拆畫正規的零部件圖。
二、我是拿各個零件圖上的主要尺寸去核對裝配圖的，在裝配圖上把零件圖上的主要尺寸都標注一遍，正確無誤了再去掉。我這是很笨的辦法，但不容易出錯。

2266998

看什么具體東西了，常規的、對里面東西都清晰的，當然是先做總體，再作部件，
有些典型東西，很精密的，超高速的，高壓的，要先做部件，把部件完全作好，再作總布置，

peace80

回復 2266998 的帖子

恩，手冊上的先總裝再拆零件圖，我總覺得不符合人的先局部再整體的認識過程。

西門

我一般是先總裝后零件

害怕伏櫪

抱歉，近來太忙，在網上時間不多，沒有注意到你的問題。
這些年做非標，沒有測繪過別人的設備。即使如銅包鋁設備，也只是量了個外形尺寸，具體結構還是自己的。
一、一般當然是先畫出整體布局，把設備分成幾個部分，聯系尺寸安排好，然后先畫關鍵零件，再把其余的加上去。這兩年設計的時候二維和三維一般同時開著，三維用SW，二維則是天河PPCAD。二維是因為有很多舊圖可以利用，修修改改就能用，就省得用SW模型再出工程圖了。三維用來校核修改而成的新零件，一般以關鍵零件建裝配體，然后在裝配體內添新零件的所謂從上至下的方法。裝配圖的完整和零件圖的制作交叉著進行。
二、我做非標，一般時間很緊，所以只好用邊設計邊制作的辦法，而且圖紙出來就到車間，沒有人審核，生產中圖紙尺寸有誤的情況當然有發生。不過因為是自己的工廠，設計和制造之間的磨合有素，明顯的錯誤一般能被發現。關鍵零部件報廢的情況一般能避免。至于真正報廢，則往往是中途變更設計而產生。
三、水平所限，備制造裝配好之后調試時往往還有不少問題，需要修正，也就要改圖紙。所以一般我要在設備出廠后才能
把零件圖全部畫好，然后最后完成裝配圖。

peace80

回復 木然 的帖子

總裝圖的作用最大的就是能表達出各零部件的配合和結構尺寸，但是我矛盾的是，有的零部件的尺寸，比如軸的外徑，在總裝階段是很難確定下來的啊，等校核完成了，又要改總裝圖？