【菜鳥成長記】20歲后，我在機械的每一天

兢兢業業ABS

黑森林的鹿 發表于 2016-2-6 12:32
職業方向問題，我咨詢過老師，老師也說管理較好。不過設計類職業現場性也不是很強？（并不了解）
略覺學 ...

設計考慮的東西很多，怕你吃不消。我曾經見到過一個水平很高的總工，不到50頭發全白了，當然做的機床設備要求高。
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我不想暴露年齡

qshnttd 發表于 2016-2-9 11:02
可是清華的課本要上哪里買呢？我上當當網只找到清華出版社的書，可是那個是清華大學的書嗎？

有一個紫色封面的，主編是申永勝老師編的，感覺那個不錯
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黑森林的鹿

兢兢業業ABS 發表于 2016-2-9 19:59
. v  r, m$ c. T) G設計考慮的東西很多，怕你吃不消。我曾經見到過一個水平很高的總工，不到50頭發全白了，當然做的機床設備 ...

' d4 Y, D1 |: u" v( l, v# B再難也得有人做不是？趁年輕把自己目標定高一點，最后哪怕成不了什么大事，至少也求上得中不是？總比一開始就畏首畏尾不敢嘗試，什么本事都沒有來得強啦。謝謝分享！

黑森林的鹿

【20160210】機械原理|常用機構

齒輪機構

5 t, `8 i4 s, r$ i+ r; Z齒輪機構可以傳遞兩軸之間的轉動，是工業上應用最廣的傳動機構。由于通過輪齒的嚙合來實現傳動要求，因此與摩擦輪、帶輪傳等機械傳動相比，齒輪具有傳動比穩定、工作可靠、效率高、壽命較長等特點，適用的直徑、圓周速度和功率范圍更廣。不過，齒輪機構要求制造和安裝的精讀較高，不適合遠距離傳動。
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分類：
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' k  }6 n0 q9 k! i7 e8 Y& |傳遞平行軸運動
. j$ q. e. b6 n- p! E外嚙合直齒圓柱齒輪機構(external straight spur gear)、內嚙合直齒圓柱齒輪機構(internal straight spur gear)、斜齒圓柱齒輪機構(helical gear)、齒輪齒條機構(pinion and rack)、人字齒輪機構(hypoid gear)
4 S* O# C* ^& _" f0 y0 |. G# w; N傳遞相交軸運動
直齒錐齒輪機構(bevel gears)、斜齒錐齒輪機構(spiral bevel gears)、曲齒錐齒輪機構(hypoid gears)
傳遞交叉軸運動
弧齒錐齒輪機構(crossed helical gear)、蝸桿渦輪機構(worm and wheel gears)
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漸開線齒輪(involute gear)、擺線齒輪和圓弧齒輪等

摩擦輪機構：結構簡單、制造容易、運轉平穩、過載可以打滑、無極改變傳動比；運轉中有滑動、傳動效率低、結構尺寸較大、作用在軸和軸承上的載荷大。只宜用于傳遞動力較小的場合。

雛雞123

終于看到女的了
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黑森林的鹿

雛雞123 發表于 2016-2-10 19:25
8 ?/ W& ?3 _. K$ y+ a& v終于看到女的了

8 u5 x) n2 I* U  P1 g
然后被各位大叔大哥勸退╮(╯▽╰)╭

黑森林的鹿

行星輪系：是指只具有一個自由度的輪系。一個原動件即可確定執行件（行星齒輪）的運動，原動件通常為中心輪或系桿；即與行星齒輪直接接觸的中心輪或系桿作為原動件帶動行星齒輪，一方面繞著行星輪自身軸線O1-O1自轉，另一方面又隨著構件H（即系桿）繞一固定軸線O-O（中心輪軸線）回轉。 行星輪系和差動輪系統稱為周轉輪系（一個周轉輪系由三類構件組成1.一個系桿。2.一個或幾個行星輪。3.一個或幾個與行星輪相嚙合的中心輪。）。 行星輪系中，兩個中心輪有一個固定；差動輪系中，兩個中心輪都可以動(即F=2)。
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差速鎖：雖然可以允許左右車輪以不同速度轉動，但當其中一個車輪空轉時，另一個在良好路面上的車輪也得不到扭矩，汽車就失去了行駛的動力。在這種情況下，差速器不起作用。這樣兩個車輪連在一起，動力至少可以傳遞到另一側車輪，使汽車得到行駛的動力，從而擺脫困境。這種情況在中央差速器也同樣存在。這樣，人們就開發了各種個樣的差速器鎖止機構。

加特林機槍：一種手動型多管旋轉機關槍。加特林機槍是由美國人理查·喬登·加特林(Richard Jordan Gatling，其人名一譯格林，故此槍也被譯作格林機槍或譯作蓋特機槍/機炮) 在1860年設計而成的，是在世界范圍內大規模第一支實用化的機槍。1874年（清同治十三年）前后，加特林機槍輸入中國，當時稱其為"格林炮"或"格林快炮"。50年代以后加特林原理首先被美國經重新改良后應用在槍械及小口徑航炮和防空炮上，使用該原理的機槍是射速最快的槍，當今各種加特林式武器的持續射速普遍可以達到每分鐘每管1000發以上。

氣門：專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

Orz臨時有事到了外邊，沒帶課本沒有電腦，看了幾個有趣的機械原理動圖，文本描述還不是很懂。PS手機排版真蛋疼...
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黑森林的鹿

【20160212】機械原理|常用機構
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4 z' ~9 A8 s$ ~; D. i輪系

由一堆==一對以上齒輪組成的齒輪系統稱為輪系(gear train)。輪系可單獨由圓柱齒輪或錐齒輪組成，也可以由各類型齒輪混合而成。

; K$ \+ K8 ]; ^+ t+ _分類
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: x2 u" C2 G- `% p2 W定軸輪系(ordinarygear train):組成輪系的每一個齒輪軸線相對機架的位置都是固定的輪系
周轉輪系(planetary gear train):至少有一個齒輪的軸線能繞另一齒輪的固定軸線回轉的輪系
混合輪系(compound gear train):輪系中既包含有定軸輪系的部分又包含有周轉輪系的部分
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應用
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1）獲得大傳動比（一般一對齒輪的傳動比≦8）
2）分路或遠距離傳動
9 l. z: I7 O7 d3）實現變速或換向傳動

黑森林的鹿

【20160213】機械原理|常用機構
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9 Q' v. x- a" W2 X3 X間歇運動機構(dewelling mechanism)

1.棘輪機構

0 }9 C. G4 ~: q8 w/ `. @* @典型機構主要由搖桿、棘爪(pawl)、棘輪(ratchet)、止動爪、機架和彈簧組成。
  m% \  P$ Q4 P+ G" U彈簧保證止動爪與棘輪保持接觸。搖桿為輸入部件，棘輪為輸出部件。搖桿連續往復擺動，棘輪單向間歇轉動。
優點：結構簡單、制造方便、運動可靠。可滿足送進、制動、分度、超越離合和轉位等工藝要求。
9 U; h3 t6 {6 n: ]8 b8 T限制：噪聲、齒尖磨損。不宜應用于高速和運動精度要求較高的場合。

2.槽輪機構(geneva mechanism)

由帶若干直線溝槽的槽輪(geneva wheel)和帶圓柱銷的撥盤及機架組成。撥盤為主動件，一般作等速轉動；槽輪為從動件，作單向間歇轉動。
優點：結構簡單、制造容易、工作可靠、機械效率較高。
6 E, }, P" K. p! H缺點：有沖擊，隨轉速的增加及槽數的減少而加劇，不宜用于高速場合。

黑森林的鹿

【20160214】機械原理|常用機構
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螺旋機構

最簡單的螺旋機構由螺桿、螺母和機架組成。一般將螺桿的旋轉運動轉化為螺母的直線運動。
優點：運動準確性高、有很大的減速比；工作平穩、無噪聲，可以傳遞很大的軸向力。
缺點：面接觸，相對滑動速度較大，運動副表面摩擦、磨損較大，傳動效率低，一般具有自鎖特性。
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額，今天這部分內容好少……大家情人節快樂哈！
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