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遇到一個大橫桿的計算題。(第5頁有圖有真相) |
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嗯,后來想想應該不太難,但是當時在現場忙忙碌碌地,就沒想太明白,只做了應急處理。
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謝謝回帖。作圖了,放在6樓了。
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大俠,不計算撓度,其實就是簡單的力學分析,回憶一下,好像高三物理里面講過。
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可以平衡的,橫桿左端會翹起,右邊還有個支撐力
明白chenqibin大俠的意思了,現在問題就是,兩個氣缸的力相等,并且實際上達到了平衡狀態,需要分析是怎么回事兒。
chenqibin大俠為啥說不能相等,是考慮到氣體壓縮后壓縮量不同所以壓力不同的問題么,這一點我們的考慮是將兩個氣缸連通起來,這樣即使壓縮量不同,內部空氣壓力也是一樣的。
按照這種情況,兩個氣缸的力不可能相等的,否則無法達到平衡狀態。
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恩,你第一次回復的時候我就看到了。不用這么正式。我在重建下模型,哈哈。
來吧,俺承認,看了19樓羊角山大俠的認真回帖,俺重新審視了這個問題。發現題目里,應該是右邊的螺栓先斷。題目是一個簡化版,實物與其略有出入,實物是左邊斷了。zero大俠了不起。
呵呵,大俠,我上面已經寫了,螺栓是被頂斷的。意思就是橫梁傾斜,導致整體長度增加。子子大俠說不考慮撓彎,所以就成了最簡單的三角關系。然后按照圖中的距離分布,才有認為是右下螺栓的想法。
因為沒具體算,所以只能確定是上面的先斷,應該是左邊的可能性大一點,不好意思,剛剛在底下寫錯了。我覺得在作用的時候,橫桿和擋板應該是有接觸了。
呵呵,茉莉說說你的見解唄
大俠,我倒是覺得應該是右上角那根螺栓先斷。
Best Regards.
恩,浮動連接的話,兩側弓起長度就能得到平衡了,我就沿著這個算算看。還望大俠指教。
受大俠提醒,俺把浮動連接的條件加到主題里了。
嗯,你說得很對,兩側螺釘確實是被頂斷了,不是右下,不過不重要了,重要的是受力分析。橫梁就是一個光桿,和周圍的東西全部是浮動連接,沒有固定,這個條件確實必要。
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