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新到大連的CL-15數控車床，明白為何日本不擔心中國了

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1#
發表于 2013-11-5 12:40:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 黃海是我 于 2013-11-7 09:28 編輯 * ~( G% z; ?( [. |
/ U1 ?, ^) C0 |- Y6 Y* d

* _- \# m4 i4 z4 o3 z6 X
. w! A. S# B' {剛到的大連CL-15數控車床！終于明白了為什么日本不擔心中國會超過他（機床方面）。終于知道給你丫的好配件也造不出好東西。20萬！真為老板不值！爪機慢，晚上手機拍兩圖！1 I/ n9 ]3 q# R4 Z

" W9 \' p6 F9 ?補充
. I& E$ |6 t3 w* Y' u電箱里面的主線是10平方的錢！這個用的比較足！4平方的銅線足夠了！還有磁感應的編碼器，比較好！) x0 e/ Z- Q& r. F& Y, B
2：明天寫著最大直徑400，配的也是200卡盤，但為什么X軸行程只有160，Z軸只有不到300？？X軸行程160是6132的機床呀！為什么冒充6140！還有40的機床刀盤最大鏜刀應該是32！這個為什么是25！還配200卡盤！小馬拉大車！這個小機床電箱根本不需要空調！操作面板上手動調轉速旋鈕什么用！有任何價值嗎？都數控了還要手動調轉速作什么！9 P9 d0 z6 G* e1 j2 T1 J8 q

2 ?3 Y: v% H8 ?4 G7 O
3 T) b1 T8 D. J( q補充，
9 `% |4 M3 V3 H- R我怎么感覺這個機床的操作面板和云機的一模一樣，連按鈕的樣子和手感都一樣！而且毛病也是一樣！簡直就是抄襲！同樣的毛病是把快速倍率和進給倍率放在一個波段開關上！正常調試的時候快速倍率都是F0，這時候進給倍率也降到很低了！
6 _, u3 W6 d7 r+ M0 W& \  G! n
6 f) q5 ^: W0 e# H) g+ S" Z7 f3 ~9 @* @; T/ N: y' x

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$ F! Q) E% L( W" o6 Q4 t% E" [( o5 P) q. b
補充內容 (2013-11-8 13:03):1 R+ P0 p. @" w2 _1 r- N9 a$ F
三四天過去了，依然沒見到售后服務的人來！新機安裝調試售后不用到場嗎！不過沈陽也是這毛?。∫惨奈逄觳艁砣耍?font class="jammer">9 A* ^! S7 ?. a

" B- `* }0 L; L$ G& U( \% q* x補充內容 (2013-11-29 17:36):5 _; Y& I% k1 l3 g
今天剛通電，水平還沒有校，再來說說腦殘設計，常州的4工位刀架早已經實現免抬換刀，這個大連的竟然是抬起換刀，不帶這么坑人的，這可是8工位的液壓刀塔呀！不是1千多的常州貨，

點評

多批評，搞臭它！  發表于 2013-11-6 09:49
不是說好的斜導軌數控車床！為什么尾架導軌是水平的！而且和主軸不平行！下面設計這機床的解釋一下，這叫什么設計！或者說這也叫設計。  發表于 2013-11-5 23:37
還有，都用了FANUC的系統和原裝的伺服主軸！為什么還是普通三角皮帶傳動呀！應該是同步帶傳動呀。這樣實現主軸定位呀！錢都花了，楞叫你這功能用不上  發表于 2013-11-5 23:18

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頂 來自 18#
 樓主| 發表于 2013-11-5 19:31:04 | 只看該作者
再來看看尾架的設計，讓你很無語。各位看看有何亮點。* n$ A/ }) B0 ^9 y  I3 f# C# N4 x% L

0 r7 U; H4 g$ q0 r) d1 h5 J/ g/ W/ l* p

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頂 來自 19#
 樓主| 發表于 2013-11-5 19:40:08 | 只看該作者
本帖最后由 黃海是我 于 2013-11-5 19:55 編輯
$ T7 {: `: c6 N. ^
, f6 l7 k7 N% \$ H+ W尾架的設計有點奇葩。一是大家看到第一個圖的尾架下面有個白色的手柄（紅圈部分），這個手柄是用來移動尾架的，上面的兩個黑色的螺絲是給你用扳手緊尾架的。如果在普通數控，這沒有問題。但這個是液壓尾架哦，竟然還要人來拉動，還要人來用扳手鎖緊。而且這個尾架的導軌竟然是用幾根M12的大螺絲固定的，還有我的圖是從正面操作者的角度拍的，這個尾架竟然是向里面傾斜的。正常的設計 是向外傾斜，因為X軸的運動，是需要點用上面的一塊地方。這種設計直接導致刀塔的保護殼和尾架是干涉的5 l" o* l% P5 A5 q: H
- R6 Y  T( q+ x, r' V+ i& s
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點評

不知道誰在扯，你見過哪個機床的尾座X向可以移動的，請舉例說明，就算有（見識少，我是沒見過），靠X軸來拉動，如何保證移動后它與主軸的同心度，出廠要求是0.015，可上不可下。我給你放松1倍，0.03，如何保證？  發表于 2013-12-11 19:51
扯什么呀，尾座是可以通過連接X軸實現自己移動的，X軸下面一個孔，X軸下降，尾座上面一個連桿，然后拉到位置，X軸上升。用完X軸下降，拉回尾座。這個功能在平床身都已經很成熟應用！斜導軌十多年前就已經成熟  發表于 2013-12-11 09:37
這一點和 懶得不要命 朋友的意見保持一致。車刀架和尾座干涉是非常正常的事，普車都會有這樣的問題。市面上所說的液壓尾座都是指液壓頂緊。想尾座能夠通過指令或按鍵就能控制的尾座那叫可編程尾座。  發表于 2013-12-11 08:54
繼續，再說開始我說的尾座干涉在所有的斜床身車床上都會有的情況，我們知道，斜床身的機床可以直接打中心孔的，那你現在打孔的時候，如不把尾座拉遠點，就會出現干涉呢，不要說進口的如何如何，跑不出這個道理的  發表于 2013-12-8 23:28
還有，尾座干涉在所有的斜床身車床上都會有，先來說你這個鑄件向里傾斜的事，不管它往哪斜，總歸它要和主軸軸線重合吧，如果按你說的做成向外斜，那才會干涉，尾座的導軌沒地方放了，多出來的那塊鑄件更干涉了。  發表于 2013-12-8 23:23
尾座要用手拉動很正常啊，你只不過是液壓頂緊而已，要想不要手動的好辦，加錢啊，加個液壓馬達，或者干脆用可編程尾座。  發表于 2013-12-8 23:15
http://www.dmtg.com/Photo_Show.asp?InfoId=192&ClassId=46&Topid=36這是機床參數。期待LZ公布機床的加工精度  發表于 2013-11-8 08:48
不會干涉，不過以前做這臺床子的時候居然出現過刀塔掉下了砸到尾座上了  發表于 2013-11-7 20:15
這臺機子整體結構和斗山的PUMA225像類似，不過那臺倒不會出現尾座干涉。這個尾座雖說是通過液壓控制進出，但尾座本身的伸長量有限，所以尾座需要移動（PS，在普車上，你把尾座放在車尾上你能頂的起一根30的細軸嗎？  發表于 2013-11-5 22:52

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2#
發表于 2013-11-5 12:46:18 | 只看該作者
大機床的產品你也敢買。
3#
發表于 2013-11-5 12:50:19 | 只看該作者
坐等照片
4#
 樓主| 發表于 2013-11-5 12:50:43 | 只看該作者
liuchang-zhiyun 發表于 2013-11-5 12:46 ( v, G- k& L( B6 [$ {
大機床的產品你也敢買。
: G  Q; \+ n, v" r
不是我，是我老板，要20萬！真垃圾，和浙江小廠有的一拼
! x# n9 u( L  e" G8 C' j
5#
 樓主| 發表于 2013-11-5 12:53:02 | 只看該作者
迷茫的維修 發表于 2013-11-5 12:50
$ h0 A: I1 ?* o; {' q坐等照片
0 p" {  q9 ]9 w; W2 n: e8 s! n& A
手機流量貴，晚上傳，先發個腦殘的設計，大家看看
: d# X' e6 E5 F$ ?9 O0 U! ]

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點評

這燈好大，符合高大上的氣派。嘿嘿  發表于 2015-3-4 22:36
不好意思，沒看見后面的圖片！是FANUC系統。  發表于 2013-11-10 18:20
我以前接觸的有一臺數控車跟你的新機床樣式很想，系統是大連光洋數控系統，不知道你的是什么系統?  發表于 2013-11-10 18:16
個人深深的覺得你老板是個人才，我賣機床的時候怎么碰不到這樣的土豪呢？ 只值得我深深的反思??！  發表于 2013-11-6 13:31
內部空間不足大可以設計在外面,像銑床那樣  發表于 2013-11-5 21:28
精度還是可以  發表于 2013-11-5 21:27
表示下這臺床子3年前就做過了，軍工廠里算最垃圾的床子了，等著，小問題會不斷的，說不定過年把兩年，夾件都夾不緊  發表于 2013-11-5 21:23
亮瞎了  發表于 2013-11-5 17:01
這個是極品腦殘的，把工作燈直接安裝在卡盤的上方，一來加工的時候，切削液，鐵屑，極易損壞！二是操作的時候，燈具離工件過近，刺眼呀  發表于 2013-11-5 13:01
好，謝謝  發表于 2013-11-5 12:55

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6#
發表于 2013-11-5 12:59:44 | 只看該作者
黃海是我 發表于 2013-11-5 12:50 : N" }0 T. ?3 A
不是我，是我老板，要20萬！真垃圾，和浙江小廠有的一拼
+ o, o2 R9 j* b, U& G
大機床在大連行業圈內口碑很差的，質量不行，拖延交貨期都是常有的事。3 Z$ [: P5 A0 w9 ^
7#
 樓主| 發表于 2013-11-5 13:11:12 | 只看該作者
liuchang-zhiyun 發表于 2013-11-5 12:59
1 ^( h0 W% A1 a4 D# _2 c- h6 \大機床在大連行業圈內口碑很差的，質量不行，拖延交貨期都是常有的事。

. R  C) [4 G+ r6 Y$ f4 Y$ B口碑這么差，為什么還能賣的出去
# v2 k# E$ N' s3 [2 S8 R0 h* g' D
4 ?+ ]. k" B0 V
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點評

老牌子唄，還能騙幾年。  發表于 2013-11-5 18:37
樓上一看就是行家！  發表于 2013-11-5 16:43
公關，回扣  發表于 2013-11-5 13:42
8#
發表于 2013-11-5 13:50:31 | 只看該作者
這個有我設計的一部分   

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見到工程師啦  發表于 2013-11-12 11:39
9#
 樓主| 發表于 2013-11-5 14:13:12 | 只看該作者
du_best 發表于 2013-11-5 13:50
4 t! }. ^8 |7 B1 O) o這個有我設計的一部分
: D+ u1 q% H  a" T0 o: D, g
你設計的，怎么把好東西設計成這樣% s# D, m0 Z" @! l1 {
10#
發表于 2013-11-5 14:28:33 | 只看該作者
黃海是我 發表于 2013-11-5 14:13 $ d- B9 q: y" V" K+ f# u
你設計的，怎么把好東西設計成這樣
. B# m# H8 w# N6 B4 N5 Y
我設計的是其中的好東西，燈那塊真不是我干的。

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是地！  發表于 2013-11-12 12:55
呵呵，樓主是遼寧大連的 ，嘿嘿。  發表于 2013-11-5 21:52
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