最頭疼的問題莫過于液壓缸的同步

xintianyou1314

小小的售后 發(fā)表于 2012-9-4 20:17
兩個鋼同步運動會產(chǎn)生這么大的距離？同步崗由同一個閥供油了？

對，是同一個閥供油

冰川時代

andy1201 發(fā)表于 2012-9-4 12:51
油缸同步有3種方法（精度從低到高）分別為：分流閥，分流馬達，比例同步。
; b" R) k9 B% {' T8 b2 @前兩種要求同步的每個油缸的缸徑 ...

那個你說的是 在比例同步中 兩個 缸的缸徑和行程可以不一樣 但這樣的在壓力方面是如何解決的？

xintianyou1314

andy1201 發(fā)表于 2012-9-4 12:51
1 S& v* ~4 _; r9 S( U油缸同步有3種方法（精度從低到高）分別為：分流閥，分流馬達，比例同步。
5 t" ]2 I3 F3 I% w4 c  Z  j% _7 Z& ~前兩種要求同步的每個油缸的缸徑 ...

比例同步?jīng)]用過，但知道的是比用分集流同步伐貴多了，我知道同步馬達進口的一個2萬左右，你說的反饋的成本有多少？

起步價

1、如果流量不大，用意大利的同步馬達，效果還是可以的。不過也會有一定的偏差。
5 o4 w" j' W: S% @7 [: H8 h/ A# {3 Z$ \有些設備上給油缸配位移傳感器，將信號反饋回PLC進行比較，加補油回路對行程少的缸進行補油，同步精度控制在10個左右沒問題。
+ @- C& A! F2 I, H" y. d2、如果用負載敏感泵，配多路閥控制的話。負載敏感回路可以保證無論哪條缸負載大或者小，供給的流量是固定的，同步問題肯定可以。就是不知道與你現(xiàn)在的方案比較，成本相差有多少。

小小的售后

xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-5 15:41
' n1 b' v6 w$ K3 l# P$ |0 U對，是同一個閥供油

負載一樣？負載大嗎？需要平衡閥？

非?？Х?/a>

xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-4 10:19
2 M& o" H9 ]  v你說的糾偏回路就是所謂的反饋了吧，增加反饋這樣的成本增加多少？

油缸內(nèi)置一個國產(chǎn)的位移傳感器，成本和傳感器長度有關，4~5米長大概7、8千左右。
/ O3 e' G4 Q$ `9 q

xintianyou1314

小小的售后 發(fā)表于 2012-9-5 19:45
6 t  Q; D3 D7 ?% A6 x負載一樣？負載大嗎？需要平衡閥？

有偏載，負載在1.5噸以內(nèi)，偏載狀態(tài)下用平衡閥好使嗎？

xintianyou1314

非?？Х?發(fā)表于 2012-9-5 21:33
油缸內(nèi)置一個國產(chǎn)的位移傳感器，成本和傳感器長度有關，4~5米長大概7、8千左右。

3 a2 A1 V) F' u3 Y2 E' \$ `那還行，我的行程500以內(nèi)，也就是說一個增加的成本不到一千唄

xintianyou1314

xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-5 15:43
9 H7 H6 M& S: l  X$ S比例同步?jīng)]用過，但知道的是比用分集流同步伐貴多了，我知道同步馬達進口的一個2萬左右，你說的反饋的成本 ...

8 D9 E! d4 V: Z+ k0 v4 T" P( L你說的敏感泵還真沒聽說過，謝謝你的幫助，你又相關的資料么？可否分享一下供學習。

304436342

同步問題我看是液壓方面的一道難題。。等待液壓精英早日攻克這個問題。。 不過就我現(xiàn)在的公司來說。  我們采用的是傳感器與比例閥來進行同步控制。。。