我被兩個車間工人吊打了

聯合艦隊

毛時代大學生要下到車間干三年才接觸到畫圖設計，現在呢，書本知識都沒啃透就上去了。

極速北極光

讀死書的人是沒用的，必須從理論到實踐，再回到理論中來

Alex19880319

對產品設備的認識和理解應該比工程師深刻！

sfcp

工人師傅是很好的老師,溝通好了受益匪淺,我就是從機床維修慢慢到達技術副總的

迷你機器人

機械行業，經驗太重要了。理論指導，實際操作

Johny

樓主看來還是學生思維，其實在大多數企業里面，能為公司創造直接（最大）生產價值的工程師才是老板眼中最看重的工程師，如果畢業三五年之后還拿學校學歷來說事的話，那說明過去的幾年的時間里面你沒有真正地用心去學東西。

wangyan43

這個很正常，車間干的多了，經驗相當豐富，出現了意外問題，可以憑經驗很快解決問題。

周震

現在的設備設計太簡單了，熟悉軟件就可以設計。
不過如果真的涉及到考慮精度、壽命、成本等核算你的本事才能發揮。
2 O/ x! G! }; C2 S( ]如果不考慮這些光能使用，而且是在原有基礎上修改，那只要你熟悉設備都能隨便改。何況人家現場干了那么多年。
所以不要妄自菲薄！

養豬東籬下

車間工人的優點是非常熟悉之前的設備，缺點很可能也是太熟悉老設備（如果自學能力不是超強的話）。你的優勢是理論知識，缺點是接觸的設備和機構不如他們多。畢業前幾年不如他們很正常吧，畢竟他們見多識廣；如果畢業5-8年你還不如他們，那就要反思自身的問題了。是不是對自家產品沒有深入了解和拆解并吸收、歸納、提高。

1473515598

說白了就是門檻低,都是些重復性的勞動。