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樓主: jylhzh

棘輪慣性過(guò)大?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2019-3-26 10:41:43 | 只看該作者
氣缸限位調(diào)整來(lái)少推過(guò)點(diǎn)
22#
發(fā)表于 2019-3-26 10:44:15 | 只看該作者
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:26
- f2 ~: F3 E0 L) E: d9 N- X二次定位有的
( P8 V( y, I8 @8 r# d
是用氣缸力來(lái)2次定位的?5 s1 u! w- @: W/ V; O- p
# s. x2 m' h/ u. {. H
23#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-26 10:46:07 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2019-3-26 10:44$ E. J5 z& f) Z( ^6 n: U  C; Q+ {9 P
是用氣缸力來(lái)2次定位的?

: J% y4 O1 g! B! S嗯,氣缸推V塊/ T4 O: a* w2 N
24#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-26 10:47:39 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2019-3-26 10:41, v& N- E# W* l7 c
氣缸限位調(diào)整來(lái)少推過(guò)點(diǎn)

0 T$ M. p4 ?( S4 Y: p治標(biāo)不治本的
* G/ N/ [# H6 H2 A. e* @  ^# G" t
25#
發(fā)表于 2019-3-26 10:50:32 | 只看該作者
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:46
& A- [. Q+ [4 @3 K9 S嗯,氣缸推V塊

3 L) r6 L% n. k9 I可能推力不足,或剛性不夠. g+ a$ g- p* _! J1 C8 _2 L8 {
26#
發(fā)表于 2019-3-26 10:54:29 | 只看該作者
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:47
/ b( Y6 r7 C4 T+ m% @! Y4 ~8 F# M: h治標(biāo)不治本的
# r5 S+ R! D5 L1 l+ l
頭痛醫(yī)頭了么。像我們以前用的棘輪定位精度論絲的,而且沒(méi)用2次定位,關(guān)鍵是要用返程推緊棘爪。
4 N3 f7 g0 [, K1 [3 x  m$ p4 C
27#
發(fā)表于 2019-3-26 11:09:01 | 只看該作者
增加彈性定位或者加剎車(chē)
28#
發(fā)表于 2019-3-26 11:24:29 | 只看該作者
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:26' T( M7 }9 C# Z- }, W" d; V
二次定位有的

4 {& ?( H( z7 R' C# _  N2 W/ D能定進(jìn)去嗎+ Z$ M5 _4 T& M8 x0 U
29#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-26 13:11:12 | 只看該作者
藍(lán)田白玉 發(fā)表于 2019-3-26 11:24
( V8 u) f0 E" o0 S6 {+ K9 T能定進(jìn)去嗎
' H% d3 |9 y( W" ~6 Q
越程后進(jìn)不去3 O+ T( T. B( a% f7 M6 G1 j
30#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-26 13:12:24 | 只看該作者
制造商 發(fā)表于 2019-3-26 11:09& f/ c; N. Y$ |
增加彈性定位或者加剎車(chē)

' p1 D# m' H8 w, P) E0 H( z  @! [抱剎?: O+ t" Y9 J. f- u

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