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樓主: 耶穌愛子

請教:同軸度和徑向全跳動的本質差異是什么?

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41#
發表于 2018-1-3 11:29:39 | 只看該作者
還是不明白
42#
發表于 2018-1-3 14:17:22 | 只看該作者
老刀無鋒 發表于 2016-3-1 13:55
其實很簡單,區別就在名字上都可以看出來:同軸度是兩個結構的軸線與軸線之間的關系,跳動是結構表面輪廓的 ...

個人感覺  裝軸承的孔和軸 用同心度標   車輪的輪轂用跳動標注合適
43#
發表于 2019-3-17 14:44:31 | 只看該作者
wjiafu72 發表于 2016-3-1 08:35
給兩張圖片看看

全跳動控制的是圓柱外表面的光滑度,同軸度控制的是圓柱軸心線的直度。我這樣理解對嗎?
44#
發表于 2019-5-15 11:55:35 | 只看該作者
在沒有三坐標的情況下,測量同軸度的設備成本比測量徑向全跳動要高很多,所以一般不采用同軸度來控制需要配合的孔、軸特征。

1.JPG (134.18 KB, 下載次數: 125)

1.JPG
45#
發表于 2019-5-16 18:34:33 | 只看該作者
跳動一般用在控制旋轉部件,是嗎?
46#
發表于 2020-7-13 17:16:46 | 只看該作者
Y14.5-2018已經取消同軸度、對稱度了
47#
發表于 2020-7-14 08:26:20 | 只看該作者
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