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點評
關于你說的第一個和第二個,你稍微再花點時間琢磨一下下。以你的執著和較真,不會不清楚的。
大蝦明白人啊。再握個爪
我自己糾纏不清過,就知道哪里容易出錯。所以提的問題都是有針對性的
因為在實際工程中,對于圈數的定義也容易發生歧義,所以大家都談轉速,談傳動比
還是那句話,說求傳動比就沒那些事了
因為我自己也糾纏不清過,所以才會系統的學習和思考,并完整的推導過。我不是“教授”,沒有興趣和義務,一點點的給別人教基礎,要不就被“真大蝦”給笑話了
你可以用坐標變換的方法去求一下解法一二中定義的 ‘圈’ 的圈數,不會與解法一二的結論有差別的
我在回復中已經說明大家意見不同的地方在哪里了,每個人的心中對這個問題自會有判斷,而且你說的對,不管用什么方法,得到的結論應該是一樣的。這個問題對于三種 ’圈‘ 不同的定義,用不同的方法得到的答案是一致的
大俠,我之前說過,用什么方法解,都是一個統一的結論。只是如果概念混淆了,才會糾纏不清
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點評
OK,研究一下。
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點評
人家玩起拉幫結派共同進退了,政治化了,大俠算了吧
海大,你這個說的不錯,同意你的觀點,佩服你的較真,這種平面復合運動用“自轉”表述太籠統了。我對理論性的東西也很感興趣,但是很多書上的用語確實很誤導人。本貼中大部分人看的是表象,實質正如大俠所說
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