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樓主: 老鷹

國產(chǎn)大飛機(jī)專題

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 11:15:46 | 只看該作者
aiwolei 發(fā)表于 2015-11-3 11:13
沒有開放低空領(lǐng)域,
航空航天有如準(zhǔn)機(jī)制。

這是否就是一個(gè)路徑選擇問題。是先搞關(guān)鍵零部件然后搞整機(jī),還是先搞整機(jī)再帶動(dòng)關(guān)鍵零部件。

點(diǎn)評(píng)

有道理  發(fā)表于 2015-11-4 13:18
贊同大俠的觀點(diǎn)  發(fā)表于 2015-11-4 08:57
所以,國內(nèi)目前有點(diǎn)錢,又有大飛機(jī)需求,這些年做得比較多的就是集成。 肯定是先集成,然后逐步國產(chǎn)化。因?yàn)榧珊昧?,就知道哪里哪里的參?shù)和需求,可以向國內(nèi)供應(yīng)商提要求。 這些如果不做,開放出來立馬被外資占   發(fā)表于 2015-11-3 12:46
從市場(chǎng)角度看,肯定是先有需求再有產(chǎn)品。沒有需求,創(chuàng)造需求才行。低空開放,國內(nèi)航空就有了需求,這必然是對(duì)的。但從大飛機(jī)來看,國外有成熟零配件,我憑空造出個(gè)零配件說要打入國際市場(chǎng),那不可能,不知道客戶需求  發(fā)表于 2015-11-3 12:43
22#
發(fā)表于 2015-11-3 11:19:59 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-11-3 11:15
這是否就是一個(gè)路徑選擇問題。是先搞關(guān)鍵零部件然后搞整機(jī),還是先搞整機(jī)再帶動(dòng)關(guān)鍵零部件。

沒有核心零部件搞整機(jī),那都是扯淡的!

汽車如此,手機(jī)如此,機(jī)器人如此,機(jī)床如此,液壓如此,飛機(jī)如此,火車如此………………

點(diǎn)評(píng)

從最基本的螺絲開始  發(fā)表于 2015-11-3 12:49
這樣談問題就對(duì)路,很具體。那大家說說,為何先搞零部件再搞整機(jī)。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-3 11:57
哎??!  發(fā)表于 2015-11-3 11:22
23#
發(fā)表于 2015-11-3 11:34:22 | 只看該作者
我覺得問題很簡(jiǎn)單。
只需要請(qǐng)回答兩點(diǎn):
1、你覺得我國需要造大飛機(jī)不?
2、讓你當(dāng)總理,你準(zhǔn)備怎樣造大飛機(jī)?

點(diǎn)評(píng)

老師應(yīng)該很感嘆當(dāng)面的運(yùn)十  發(fā)表于 2015-11-7 12:12
我覺得要,而且現(xiàn)在的還不夠大,要造就造空天母艦,那多牛B,甩老美半個(gè)世紀(jì),呵呵  發(fā)表于 2015-11-3 13:45

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +6 收起 理由
一朵嬌粉嫩的花 + 5 需要造,就這么造,晚了幾十年啊。。。
civiling1204 + 1

查看全部評(píng)分

24#
發(fā)表于 2015-11-3 11:47:37 | 只看該作者
制造業(yè)的困境與出路,我的深度思考(6)

""對(duì)待學(xué)習(xí)西方知識(shí),日本是笨笨地學(xué)。咱們是投機(jī)取巧的學(xué),學(xué)到的也是西方式的投機(jī)取巧。需要下苦功學(xué)的真知識(shí),沒有學(xué)到手。學(xué)來的東西,忽悠人的以外知識(shí)為零。這些新的忽悠方法,關(guān)起門來哄老百姓可以,想用它去對(duì)付鬼子,就不靈了
25#
發(fā)表于 2015-11-3 11:47:37 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-11-3 11:34
我覺得問題很簡(jiǎn)單。
只需要請(qǐng)回答兩點(diǎn):
1、你覺得我國需要造大飛機(jī)不?

要造大飛機(jī)可以,不是腦殼一熱,買來組裝。

要造大飛機(jī) ,沒有個(gè)20年的準(zhǔn)備搞啥搞?

那不就是錢多人傻的事么?

要造大飛機(jī),就要提前20年,甚至更長的時(shí)間做準(zhǔn)備,集中大企業(yè)的優(yōu)勢(shì)做好零部件。兲朝的問題在于,這任領(lǐng)導(dǎo)覺得啥可行就可行。就上了

看看日本吧,經(jīng)過30多年的積累,本田的飛機(jī)已經(jīng)上天了,三菱的飛機(jī)即將上天……

點(diǎn)評(píng)

還是得請(qǐng)你明確告訴,你認(rèn)為前期工作要做到什么程度,什么時(shí)候才能做好?  發(fā)表于 2015-11-3 14:25
想做大飛機(jī),任何時(shí)候都是機(jī)會(huì),但是前期準(zhǔn)備工作做好沒有呢? 運(yùn)10的下馬涉及zz因素,我們不討論, 如今,除了Airbus在天津有組裝之外,Boing即將在浙江開工建設(shè)。 要防止運(yùn)10的悲劇發(fā)生,不能讓中國的打飛  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-3 13:15
再過二十年造,在這個(gè)時(shí)候會(huì)顯示落后,能否一步一步地來?  發(fā)表于 2015-11-3 13:06
很高興看到你的回答。你的意思是不是從現(xiàn)在開始算,再過20年造大飛機(jī)才合適?  發(fā)表于 2015-11-3 13:01
本田飛機(jī)等日本玩大飛機(jī)的信息,兄弟多提供一點(diǎn)。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-3 11:51

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +100 收起 理由
老鷹 + 100

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26#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 11:51:28 | 只看該作者
aiwolei 發(fā)表于 2015-11-3 11:47
要造大飛機(jī)可以,不是腦殼一熱,買來組裝。

要造大飛機(jī) ,沒有個(gè)20年的準(zhǔn)備搞啥搞?

本田飛機(jī)等日本玩大飛機(jī)的信息,兄弟多提供一點(diǎn)。
27#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 11:57:40 | 只看該作者
aiwolei 發(fā)表于 2015-11-3 11:19
沒有核心零部件搞整機(jī),那都是扯淡的!

汽車如此,手機(jī)如此,機(jī)器人如此,機(jī)床如此,液壓如此,飛機(jī)如 ...

這樣談問題就對(duì)路,很具體。那大家說說,為何先搞零部件再搞整機(jī)。
28#
發(fā)表于 2015-11-3 12:01:42 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-11-3 11:34
我覺得問題很簡(jiǎn)單。
只需要請(qǐng)回答兩點(diǎn):
1、你覺得我國需要造大飛機(jī)不?

肯定需要
29#
發(fā)表于 2015-11-3 12:01:59 | 只看該作者
本帖最后由 逛逛論壇 于 2015-11-3 12:40 編輯
wangqing1 發(fā)表于 2015-11-3 10:59
單單看表面高鐵和大飛機(jī)的制造和應(yīng)用,這確實(shí)是進(jìn)步的,以前沒做過,現(xiàn)在做了,但是任何歷史事實(shí) ...


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點(diǎn)評(píng)

是,我刪了,人家既然在行內(nèi),我就沒資格質(zhì)疑人家的看法了。虛心是必須的!  發(fā)表于 2015-11-3 13:15
你自己刪了?  發(fā)表于 2015-11-3 13:07
哎,算了吧,其實(shí)說來慚愧,我感覺我沒有資格談太多的,我對(duì)自己很不滿意的,不滿意自己,不是這種落后的現(xiàn)狀,而是怒其不爭(zhēng),可能是我肉食者鄙了!不行了,我得回去反思一下  發(fā)表于 2015-11-3 12:45
這樣就好了。都喜怒啊,我支持大飛機(jī)是支持兩彈一星一路到載人航天。進(jìn)步就是進(jìn)步,不用去非議了,實(shí)事如此。不足就是不足,也不要掩蓋,實(shí)事也是如此。  發(fā)表于 2015-11-3 12:44
二位,不必爭(zhēng)論這些無聊話題,哈哈,多談毛熊的話題,毛熊以前比我們困難,現(xiàn)在其發(fā)動(dòng)機(jī)開加力,也就35小時(shí),米國都沒有笑話人家,毛熊拼數(shù)量,人家給他‘?dāng)?shù)數(shù)’,數(shù)到一個(gè)數(shù),知道都換發(fā)動(dòng)機(jī)去了,再打他不遲  發(fā)表于 2015-11-3 12:32
其實(shí)我是沒資格討論這話題的,不在這行業(yè),大俠息怒就好。  發(fā)表于 2015-11-3 12:26
既然大俠你玩這行的,我不說了,以你說的為準(zhǔn)。  發(fā)表于 2015-11-3 12:24
我正式回答你,本人長期處在底層,對(duì)高大上毫不知情,讓你見笑了?請(qǐng)兄臺(tái)多多賜教,恕不回復(fù),如果不是這種敏感話題,你也不用激我,把良心安正了  發(fā)表于 2015-11-3 12:23
好吧,有眼不識(shí)泰山了。  發(fā)表于 2015-11-3 12:22
你叫什么,你家住哪?  發(fā)表于 2015-11-3 12:20
你是哪個(gè)部門的?  發(fā)表于 2015-11-3 12:19
呵呵,這問題問的,能進(jìn)去飛機(jī)制造廠嗎?這個(gè)問題讓別人回答你,飛機(jī)制造廠難進(jìn)嗎?,呵呵,不是你們可以理解的,別說玩了,你怎知道不沒玩過?航空材料,呵呵,TC4,還是TA15,還是7075?我時(shí)候哪個(gè)部門的?  發(fā)表于 2015-11-3 12:18
這些東西,跟百姓沒有絲毫關(guān)系,運(yùn)十,飛過西藏,李總理還坐過,怎么了,專家出來說,假如當(dāng)年運(yùn)十改進(jìn),如何如何,人家懂行的說,你丫再胡說,抽你信不信,不是一個(gè)時(shí)代的東西,人家玩加特林,你玩火槍,就該揍  發(fā)表于 2015-11-3 12:15
30#
發(fā)表于 2015-11-3 12:17:44 | 只看該作者
aiwolei 發(fā)表于 2015-11-3 11:19
沒有核心零部件搞整機(jī),那都是扯淡的!

汽車如此,手機(jī)如此,機(jī)器人如此,機(jī)床如此,液壓如此,飛機(jī)如 ...

按你這說法,比如機(jī)床。

系統(tǒng)是日本的,主軸是瑞士的,導(dǎo)軌是德國的,連水泵都是臺(tái)灣的。你就玩不出你自己的來了?

機(jī)床結(jié)構(gòu)是你的,機(jī)床使用對(duì)象是你的,你怎么把這些“頂尖”的東西集成在一起,滿足你的客戶或
你認(rèn)為有市場(chǎng)的領(lǐng)域,會(huì)嗎?

一根買來的主軸,有8000、12000、24000、40000等的轉(zhuǎn)速,什么適合你的工況?為滿足你的工況,
你床身結(jié)構(gòu)該如何設(shè)計(jì)?

世界那么大,我該去看看!

我說:

部件那么多,我該如何選!

點(diǎn)評(píng)

你是夸聯(lián)想電腦吧  發(fā)表于 2015-11-3 15:44
認(rèn)識(shí)的臺(tái)灣設(shè)計(jì),骨子里沒看得起過。國人不爭(zhēng)氣的是制作。臺(tái)灣搞靜壓導(dǎo)軌,跟德國買設(shè)備,不會(huì)玩了。 德國人跑去,這里那里還有那里“挖坑”就好了。P也不放就跑了!  發(fā)表于 2015-11-3 12:56
你挪揶臺(tái)灣人,人家立即就反擊,說,也不看看你們那個(gè)DSP,沒少騙你們銀子吧,哈哈,但臺(tái)灣人跟俺完全沒有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,一直都沒有,玩什么,也不再俺視野之內(nèi),這個(gè),他們知道,俺說,不談TM其它,我跟你摔跤如何?  發(fā)表于 2015-11-3 12:51
漢翔?  發(fā)表于 2015-11-3 12:46
你問臺(tái)灣人,他們也說‘經(jīng)過號(hào)’是自己設(shè)計(jì)的,其導(dǎo)彈也是臺(tái)灣人自己設(shè)計(jì)的,俺笑了,說是那個(gè)H公司吧,不好意思了,華人在全球都是一樣的,我們同文同種,  發(fā)表于 2015-11-3 12:38
哈,臺(tái)灣在我這行,沒有“設(shè)計(jì)”的。抄襲與“改裝”而已。  發(fā)表于 2015-11-3 12:33
哈哈,大蝦,不談國內(nèi),談臺(tái)灣,臺(tái)灣當(dāng)年集成飛機(jī)與導(dǎo)彈的時(shí)候,就是‘偷偷自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)’的,米國當(dāng)年一流公司,聽說是臺(tái)灣的,不敢玩,或者報(bào)個(gè)高價(jià)嚇退,臺(tái)灣就找‘集成公司’,拆開再給專業(yè)公司,也玩了,哈哈  發(fā)表于 2015-11-3 12:25

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