氣動元件密封設計，糾正國內的錯誤設計理念

JAS0

luo1542924755 發表于 2015-9-20 12:33
公司最近也做了密封性設備，密封元件都是購買SMC

我們公司也有O型圈呢。。不知道你們是用在哪些方面呢

走路empty

其實國內早期的密封設計手冊也注意都壓縮量問題了
闡述的也很詳細，只是沒有具體的數據，

天銀氣動

專業。學習了。我們也是一家氣動制造廠家，還在努力中

老牛MM

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受教了

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天銀氣動

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氣缸是氣動元件中最沒有技術含量的。
一般國內做氣缸的作坊或小工廠從大廠買來一套氣缸圖紙，改一下缸筒和活塞桿和拉桿的長度，就做出所謂的非標缸。
做氣缸，只需要有車床就可以，其他的配件都可以從浙江一帶買現成的，比自己做便宜多了。
亞德客就是以氣缸起家，規?；笊a性價比還可以，但是氣閥做的不好。
肇慶大方和原華能氣動氣缸和氣閥都做的比較好，技術力量強。
浙江一帶的小廠基本都是拼價格，不太注重質量，以后絕大部分都會倒閉的。

l55949416

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