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本次傾覆的“東方之星”的長度為76.5米，寬度為11米，吃水深度3.1米，高度約為12米，有4層客艙位于水位線以上，1層機艙位于水位線以下。* Z j" D- B2 c
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“東方之星”打造于1993年，三峽大壩于1993年動工，此后通過三峽大壩區域一直是走臨時船閘，目前正在運行的三峽船閘2008年才開始正式投入運行，因此打造“東方之星”時，其船體寬度與三峽大壩的限寬要求無關。& G0 H$ {9 ^% ~- ?& N) Y! V* Z" a1 A
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據2010年2月1日實施的《川江及三峽庫區運輸船舶標準船型主尺度系列（2010年修訂版）》提出“盡快限制型寬大于16.2米船舶的建造，對確有必要總長超過115米、型寬超過16.2米的船舶，嚴格審查、限量建造。以最大限度利用閘室面積，提高過閘能力。”; v8 c3 B: G3 z$ m8 H ?
+ v$ r' v( n% S3 Y$ r+ t根據國家相應規范，客輪的強制報廢年限為25年，因此，1993年正式開始運營的“東方之星”距離報廢時間點還有3年。' _% q0 Y* c( s9 {
. G3 @2 b8 j! }- j9 R“東方之星”原由重慶東風船廠設計，當初第一次設計的長度是60多米，由重慶川東造船廠打造。不過，此后又因各種因素，由重慶船廠第二次加長。1 F/ `3 h2 g8 p) W% _
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‘東方之星’的所有設計是沒有問題的，當時是按照國家標準打造的，也通過了中國船級社的審查，并且‘東方之星’在投入運營后的22年中，從來沒有發生過任何安全事故，”重慶東方輪船公司前高層說，“東方之星”的抗側風能力，也是符合國家設計標準的。
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! s! `, v1 b# V; a+ S船體傾覆后，沒有出現斷裂及結構性破損問題，也表明“東方之星”在建造質量和強度上，經受住了考驗。
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發表于 2015-6-3 07:27:59
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