蹩腳的設(shè)計(jì)+蹩腳的工藝=高昂的加工費(fèi)

木木學(xué)生

先頂了再說，慢慢看漏。

海龍_StJ4Z

sorry，挖墳了 。
我基本上把這個(gè)帖子里所有的回答都看完了，然后有一種淡淡的憂傷。

zidaneyc

學(xué)習(xí)

glate

傳動(dòng)類的結(jié)構(gòu)，能外購的就不要自制了，有很多的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)可以選擇的。

jake840612

感謝分享！

何苦來哉

我覺得老師傅的設(shè)計(jì)沒問題
無桿氣缸配兩根滑軌不是很正常嗎，就算精度需求不高也得保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，我就很討厭設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候有抖動(dòng)
而且這樣的配置很便宜的，滑軌完全可以用國(guó)產(chǎn)低精度的，比直接買個(gè)導(dǎo)桿氣缸劃算還耐造
水平導(dǎo)軌基座用線割加工只能說太土豪了，收費(fèi)600簡(jiǎn)直就是業(yè)界良心，收2K也正常啊
豎直方向氣缸和銅套是安裝在同一塊平板上的，只要正常加工完全不存在卡死的問題
之所以卡死 一是平板太薄了，二是焊變形了。就這焊接水平要擱脾氣爆的人手里還調(diào)毛線啊，直接給我拆了重新焊
而且這里上銅套完全正確，用直線軸承想保證下端壓板+-1mm的精度只能看運(yùn)氣
我覺得老師傅的設(shè)計(jì)沒問題，評(píng)論里一邊倒的觀點(diǎn)估計(jì)是被樓主帶歪了。就像老師傅說的，設(shè)備不能用必須由加工的人來背鍋

站下車

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平城令

頂，學(xué)習(xí)了不少……