非標質量怎么控制？今天軸斷了，明天鏈條松了，后天程序bug

xiuguoz · 發表于 2013-12-30 12:29:52

模具小俠發表于 2013-12-30 11:28
非標設計的問題應該是系統性的問題。在投標階段就已經埋下了隱患。投標時，客戶的標準是什么？在現在中國目 ...

見解深刻！

gopx1 · 發表于 2013-12-30 12:56:10

多方面的原因

黃亨瑞 · 發表于 2013-12-31 11:07:13

本帖最后由黃亨瑞于 2013-12-31 11:08 編輯

設計、采購、制造安裝、使用維護，
哪個環節出了問題？
要找原因，
逐一解決。
作為非標設計，
其實對人員的要求更高，
切莫隨意。
否則，
質量問題、服務成本都出來了，
最后賺不賺錢一說，
而且砸了牌子、斷了生意，
問題就大了！

黃亨瑞 · 發表于 2013-12-31 11:11:04

非標設計也可以做到有標，
關鍵在于模塊化。
汽車設計就是個很好的例子，
現在都講平臺了。

wuguangzhe11 · 發表于 2013-12-31 11:11:47

同感

鈴蘭2013 · 發表于 2013-12-31 11:52:43

那就培養全能的人才，每個部分一個人負責的話，出差成本都很高了。長期來說，公司還是要有意識的去培養。

chenghua · 發表于 2013-12-31 13:42:04

我公司也是這樣的，工資低，積極性不高，很多活都是很隨便的，出了問題相互推，我想還是管理問題

ANYS · 發表于 2013-12-31 18:14:02

同感，13年的最后一天還要通宵做方案

xiuguoz · 發表于 2013-12-31 22:20:12

ANYS 發表于 2013-12-31 18:14
同感，13年的最后一天還要通宵做方案

理解，我還有一推事情還來不及做，都這個樣子的，由不得自己決定。

cldong1983 · 發表于 2013-12-31 22:38:26

我做冶金設備非標，深有感觸，沒有可借鑒的東西，靠經驗太多

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