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論壇知識(shí)積累雜錄

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1#
發(fā)表于 2013-6-14 09:08:27 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在論壇有一段時(shí)間了,知識(shí)積累了不少,記憶力下降,容易忘記。可是有些時(shí)候覺得翻找不方面,在這里給自己建個(gè)記事本。
7 @: U- z+ m* N, k9 n
8 T) X$ R, K1 a* |3 a, U# S$ V2 p3 S8 l9 S$ m- j8 R1 e# D
熱裝
% B5 j8 R' V% k+ ]
) i  x0 x6 M4 p% y. Y9 i! G) w昨天同事說是紅裝,也是稱謂的不同吧,概念一致 。我習(xí)慣叫熱裝,與之對(duì)應(yīng)的還有冷裝。# ~8 Q, w8 ~5 S, @8 `* a( P
! k7 D. Q' C: Y
4 ?" i; D, F) g
) f3 k* ^* W& B7 ^: W
9 v3 K) W. V+ n, j
過盈熱裝配溫度的確定t=【(最大過盈量+避免裝配擦傷所需的最小間隙)/線膨脹系數(shù)/配合直徑】+環(huán)境溫度
# k$ n% Q' M$ ~- Y" p 其實(shí)我覺得這個(gè)公式還是有缺陷的,要考慮零件的制造誤差和人為的測(cè)量誤差,我覺得在公式前面加上個(gè)系數(shù)比較好,我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為在理論上的溫度2倍會(huì)比較合適 * |* b/ z2 M3 D

, p; ]( ?; w, T) l首先根據(jù)兩個(gè)零件配合的實(shí)際尺寸的過盈量值,確定被加熱件加熱后的實(shí)際尺寸;
' l$ G/ H; C$ P1 B4 h然后根據(jù)加熱件的線性膨脹系數(shù)等參數(shù),計(jì)算出實(shí)際需要的加熱溫度;# ^7 \- a9 a" t- P# Q
建議實(shí)際加熱溫度略高出計(jì)算值。  x! }2 U/ u2 j6 ^$ Q8 Q
. r9 R2 l$ u$ J* M
最大過盈量:軸的上偏差-孔的下偏差
5 i  `3 u  H2 G, N, ~避免裝配擦傷所需的最小間隙:通常取公稱直徑配合H7/g6的最小間隙
8 F0 v' Q: p5 W線膨脹系數(shù):零件材料的線膨脹系數(shù),查有關(guān)手冊(cè)可得& k3 a: d$ C7 m0 S5 S2 ^* B
配合直徑:——3 z, B3 O/ d: o6 {& P( E% `
環(huán)境溫度:裝配環(huán)境的溫度$ _4 q; J; u* S( N  @. k0 s
t——加熱溫度3 ]' |+ H2 w9 i6 K
注:考慮到零件搬動(dòng)時(shí)的降溫,加熱溫度稍高點(diǎn);若加熱溫度太高,可考慮將被包容件冷卻。 , F  o% T4 U* ], \
) t' }, J' d" f# |7 R8 @: M( F5 G! Q
溫度應(yīng)該在200℃左右,太高了熱處理過的材料會(huì)退火,把零件放進(jìn)機(jī)油然后加熱,差不多機(jī)油燒開溫度就差不多。還應(yīng)該考慮工件的回火溫度,最大加熱溫度不能超過回火溫度,
2 g4 p. W+ p- b8 ^- `3 X' c- K
6 j) D, p5 V$ I( l% z- J* P( B另外裝配應(yīng)注意
' Z: H0 r: ^; m' |& Z4 b3 }( J若物件相當(dāng)大的話1 D& A5 r  j) s& `
除了溫度要略高# g8 [2 `. {, p/ h) [, b
另外物件搬動(dòng)時(shí)的溫降也須考慮8 s" p  l9 I  D& U7 |
可以的話+ v; E9 [* P6 \) V* ?
裝配時(shí)宜在壓床進(jìn)行
  o; T: ]) h! r0 x  X/ V* Q1 b萬一加熱溫度不足時(shí)
; o5 m! v' M  U' L2 ~8 ]/ A) @可藉壓床進(jìn)行裝配
: _3 K# }1 G8 ^' S) Z: d" w; @避免裝到一半卡住的窘境
( r  w+ s, c; B+ L; ~
  a* P7 i' u5 B6 |) ]如果溫度過高,很容易產(chǎn)生軸與軸套之間的氧化皮,影響到質(zhì)量問題。特別要注意,說是經(jīng)驗(yàn),但也要有個(gè)界限。
6 L' O# n* @1 Y* g4 l SKF公司的客戶培訓(xùn)中提到,裝配部位的溫度+70℃為宜。軸承一般加熱到80度左右就夠了$ }7 v. M* k0 N# Z5 N4 s/ i0 I7 E
高了對(duì)軸承就有影響了,跟退火一樣% M+ F8 P  K, K; u0 Y; X
型傳動(dòng)的聯(lián)軸器是怎樣裝配的嗎?很多聯(lián)軸器和軸配合間是沒有鍵的 它的過盈量是很大的 在安裝的時(shí)候會(huì)加熱到400度以上 一般用樣棒來檢測(cè)孔的大小  1 D& z9 }5 \; m- ^/ j

* B# B0 U; y& F" LJB/T 5000-2007中有詳細(xì)的理論計(jì)算公式  再結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況  應(yīng)當(dāng)可以靈活應(yīng)用的 $ u9 ~; j" R. ~- f7 n  E: T
$ r3 x" O6 l3 p6 B; u3 K" v

$ D  v0 G9 B5 h: H8 H4 L. ^ . ^1 |5 J2 h$ r6 k6 q/ @! [7 f9 o* o* P6 h

" Y+ u/ W9 N" ], v1 C2 J5 j' j9 D0 s' p& i: \* {! F) c4 `

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2#
發(fā)表于 2013-6-14 09:18:51 | 只看該作者
好記性不如爛筆頭~~~~~~~~~~`
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 09:34:48 | 只看該作者
冷熱得當(dāng)?shù)脑挷馁|(zhì)不會(huì)有變化。& W+ D) e+ `9 r
通常情況下熱裝時(shí),標(biāo)準(zhǔn)軸承的加熱溫度不能超過120℃,精密軸承加熱溫度不能超過65℃。
6 b5 ~6 S+ v* k6 W  z; ^# K通常情況下冷裝時(shí),標(biāo)準(zhǔn)軸承的冷凍溫度不能低于-55℃,精密軸承冷卻溫度不能低于-30℃。0 G8 J! `5 G! _
. h6 t8 n# ?3 d9 |; W
. \& v' ~- b" X7 y2 t: ]& r. U! B
另有一點(diǎn),如果冷裝軸承的話,要注意冷卻后可能產(chǎn)生冷凝水問題。; z; T; v: B& H2 @
還有就是配合,軸承箱體公差一定要注意。如橢圓度,如果圓度有問題可能會(huì)擠壓軸承,使軸承產(chǎn)生變形。3 Q+ ^7 l1 q( |! x% ^! T( Q) [
& C8 A  B( h( E7 y; L$ J' o5 B
3 I& G# a) N, I6 R: f5 ^' {
一般情況下,軸承難裝的部位是內(nèi)圈孔,如果軸對(duì)軸承孔的過盈量偏大,一是可以將軸承加熱至120度或低一些,二是將軸浸液態(tài)氮。如果過盈量大到使用其中之一方法都不能達(dá)到要求時(shí),就采取冷、熱并用。, F; _: G: D$ y8 |, h. C* z
1 v1 f% J! `+ F- j" Y! z1 N
對(duì)于黑色金屬的線膨脹系數(shù)α可以取12x10-6/℃。
" Y7 Q9 p6 x" \6 X8 M7 {8 l2 h9 B% V  I6 I
軸的熱膨脹量計(jì)算:αx△TxL(其中α為線膨脹系數(shù),△T為軸承內(nèi)外圈的溫差,L為軸承幾何中心線之間的距離), M( z! L* ]1 f& F+ `9 I& x
2 T- f: A. }- l+ R; l5 B/ ?7 t0 u
軸的熱膨脹量經(jīng)驗(yàn)計(jì)算:每1000mm長(zhǎng)-每溫升1℃-熱膨脹量為0.01mm2 h8 D: S- ]; `/ [% a( a

( l8 T1 g% _* G應(yīng)該是滾動(dòng)軸承吧。) n/ N9 w7 l1 ~8 L

2 p* \$ g! n( V# Y/ ~/ M需要根據(jù)軸承尺寸大小,過盈量,通過設(shè)計(jì)手冊(cè)的線性膨脹系數(shù)查出安裝溫度。
. y: {: u5 G4 ^# s; H* n; }& Q3 n% A( m5 A

  ^9 @& ^/ a' U/ x& Z+ B在此要注意的是,加熱不能用明火(溫度過高且受熱不均勻),不建議用加熱板直接加熱(受熱不均勻);如果用油加熱時(shí),注意軸承不能直接置于油的底部,以免底部沉淀物污染軸承,且受熱不均勻,油必須漫過軸承;建議購(gòu)感應(yīng)加熱器。+ w3 @' i4 K, Y2 x! s
; {9 @9 W* I- i2 m
需注意的是,軸承加熱最高溫度不超過120度(以免軸承鋼材退火),實(shí)際操作時(shí),可以加熱至比查手冊(cè)得出的溫度高10度左右,以免安裝時(shí)軸承過程中,軸承溫度下降導(dǎo)致無法安裝到位。
! |: X5 g$ T  p: \: m
8 h/ g4 J  c8 {; W. K0 L% J在安裝到位后,還需要保持一定的安裝力,待軸承冷卻至室溫后再釋放,以免軸承冷卻時(shí)因收縮導(dǎo)致軸承與軸肩產(chǎn)生縫隙。' G7 @+ Q5 f8 U1 V5 b% P
; K: ^% D0 X7 B8 d
一點(diǎn)建議,供大家參考,不妥之處或者不夠詳細(xì)之處,大俠們繼續(xù)補(bǔ)充。% v$ |. r+ G( H) C; [

$ B1 ?% R) |0 L" V; I6 s# m" q
/ W  V& ~0 l$ y3 N4 l今天剛用熱裝法裝了幾個(gè)6222的軸承,具體方法是先把60#機(jī)械油用電熱爐加溫到100-110度之間,斷電,將軸承放入油中等待溫度升上來,溫度計(jì)是采用紅外線測(cè)溫的。待軸承內(nèi)圈溫度升到90-100度之間,立即將軸承裝入軸上。但是這里出現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是軸承里面的潤(rùn)滑脂大量的流出。聽工程師說到時(shí)候采用普通的機(jī)油供給,我個(gè)人認(rèn)為這樣不合理,但是也不好說什么的。5 V6 L2 @, B# Q9 M
" c& o0 U. k! B7 I/ c0 l! K
潤(rùn)滑脂的融化程度,一般在80度左右
/ O* b$ [8 e% V* e* r
5 O, X/ N3 @/ l  x2 {5 l一般軸承里帶的是防銹油不是潤(rùn)滑油,在加熱時(shí)盡量使用與正常使用是同一牌號(hào)的潤(rùn)滑油1 Y+ x) f' \9 E4 ~4 @
也有帶密封的軸承會(huì)有潤(rùn)滑脂在密封里也是需要換成與實(shí)際使用相同的潤(rùn)滑油9 ]6 \" ^2 c  i7 t; B# H. |
8 Y1 G. s) @3 ^& f1 A
我試過FAG的軸承 B7020C T.P4S.UL的 溫度在55°C時(shí) 膨脹為單邊0.03mm.% G8 @% I" N6 V3 G7 @5 h+ C

點(diǎn)評(píng)

謝謝提醒。上面這些都是論壇直接摘取,所以沒有推敲。1.加熱確實(shí)用不宜明火更恰當(dāng)2.SRB還是SKF的加熱溫度記得MS高出10度,也不知道記得是不是準(zhǔn)確.3.6222這個(gè)型號(hào)確實(shí)不完整,不知道確切對(duì)應(yīng)是哪個(gè)軸承,  發(fā)表于 2013-6-14 11:01
與LZ商榷幾點(diǎn)細(xì)節(jié)。1. “加熱不能用明火”,是“不宜用明火”;2. “軸承加熱最高溫度不超過120度”,SRB可以更高,這取決于軸承回火溫度;3. 6222軸承型號(hào)是否完整?6222一般是不會(huì)預(yù)填潤(rùn)滑脂的。  發(fā)表于 2013-6-14 10:35
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 09:54:46 | 只看該作者
前段時(shí)間在由于工作需要在各處尋找關(guān)于齒輪裝配時(shí),加熱溫度的確定方法。找了很多地方都沒發(fā)現(xiàn)有明確的計(jì)算方法。后來通過查找了很多本相關(guān)的書籍,總算找到了一個(gè)比較確定的計(jì)算方式,現(xiàn)在和大家分享下。希望能幫助到有需要的人。同時(shí),如果計(jì)算方式有不對(duì)的地方,請(qǐng)各位指出來。謝謝!, D# R4 I' o* B5 A: k

' V& L: J6 {: [+ l. @   T=A+B/αD  +t5 B* @; N7 v& B( P- \
; T  o' ?: ~2 [+ f; G
式中T ——加熱溫度                                °C. c/ c) \5 }4 c. x! N+ f5 N
       A ——過盈量                                     mm9 N2 A5 ~9 m  o
       B ——選取的裝配間隙                       mm( H$ D) N  ^* @" {2 x$ U
       α ——材料的線性脹系數(shù)$ _9 E* x5 N& B
       D ——裝配基礎(chǔ)直徑                          mm5 |' o& x- N6 M4 h+ l& p' `; v
        t ——裝配時(shí)的環(huán)境溫度                    °C
( K4 a0 O; }5 \' `, z4 p' D' N. u3 c$ M
8 Z+ {: `* W5 \. Z0 \9 W& W還有個(gè)就是關(guān)于保溫時(shí)間的確定問題,不知道下面的計(jì)算方式是否正確:2 `( w+ C5 U. \
# T, _6 C0 s$ s, S5 f
      T=ad
2 C7 u' v4 c7 w/ \8 o+ z  M1 F
  s% ?$ ]1 B& {# [  rT——保溫時(shí)間                 min4 Z8 w! ~3 E) i
a——保溫系數(shù)               通常去1.2~1.5/ i1 x. G# }+ C: e+ G& g
d——工件的有效壁厚      mm: j1 N* k% @6 ~$ V* ~% ?; A
5#
發(fā)表于 2013-6-14 10:20:14 | 只看該作者
很有用的
4 G3 i# X7 n: `$ [+ g; x
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 11:05:16 | 只看該作者
這里感謝Pascal 指出帖子中存在的不妥之處。

點(diǎn)評(píng)

hitzek77大俠,你太客氣了。要說感謝,首先感謝你高質(zhì)量的帖子。另外,你這種總結(jié)的方法很好。  發(fā)表于 2013-6-14 16:19
7#
發(fā)表于 2013-6-14 13:38:33 | 只看該作者
積累的很全,面啊
8#
發(fā)表于 2013-6-14 13:44:37 | 只看該作者
本著好東西要大家一起分享的心態(tài)。

點(diǎn)評(píng)

支持  發(fā)表于 2013-6-14 14:43
9#
發(fā)表于 2013-6-14 14:49:07 | 只看該作者
樓主是有心人,不錯(cuò)。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 15:56:17 | 只看該作者
希望大家也一起收集,并且說說自己每天的收獲

點(diǎn)評(píng)

嗯,像你學(xué)習(xí)。  發(fā)表于 2013-7-21 12:51

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