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樓主: tr596

可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發(fā)明專利〕

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221#
發(fā)表于 2017-4-10 19:54:59 | 只看該作者
厲害
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222#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:36:47 | 只看該作者
yzghsx 發(fā)表于 2017-4-10 19:54, A6 e$ P1 J0 w5 f2 ]& P# Y2 X9 o' L
厲害
* b* I; _" E0 E6 b& d
謝謝贊賞…到時深度分享
223#
發(fā)表于 2017-5-10 16:18:01 | 只看該作者
思路很有意思,可是躺車姿態(tài)兩輪不敢騎啊,停了不得摔,你看躺車都是三四個輪
224#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-16 09:48:43 | 只看該作者
熊起 發(fā)表于 2017-5-10 16:18
! E+ J9 V9 E5 O6 p& o6 g; A4 I+ s, g思路很有意思,可是躺車姿態(tài)兩輪不敢騎啊,停了不得摔,你看躺車都是三四個輪
* d4 X$ N0 M# R7 v
呵呵…沒有不敢騎的,只是第二狀態(tài)(坐躺)騎行的平衡方式跟第一狀態(tài)(立騎)有較大的不同包括發(fā)力方式以及轉(zhuǎn)彎感覺都有所不同,因此更有趣味性和駕馭感…

點評

更低的重心具有更高的穩(wěn)定性,停車雙腳隨時落地支撐更安全便利…  發(fā)表于 2017-5-17 18:19
225#
發(fā)表于 2017-12-30 16:21:15 | 只看該作者
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226#
發(fā)表于 2018-1-7 14:15:02 | 只看該作者
我感覺做出來也沒幾個人用,現(xiàn)在的人騎車都是為鍛煉身體,而不是要躺著騎,只要有個好的坐墊就差不多了,而且有個靠背在那里感覺騎車用不上力,而且一般的路有上坡就必定有下坡,你這難道還有上下坡還有中間換個姿勢來騎?覺得不實用。
227#
發(fā)表于 2018-1-19 09:51:20 | 只看該作者
11111111111) X, ^2 z( U% q$ M1 H
228#
發(fā)表于 2018-4-14 22:03:56 | 只看該作者
圖掛了?
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229#
發(fā)表于 2018-5-8 11:35:44 | 只看該作者
真聰明
& C/ t! x8 P5 v
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230#
發(fā)表于 2018-7-20 14:59:31 | 只看該作者
看不到
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