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樓主: 重磅煙頭

火車為什么不容易側翻?

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41#
發表于 2013-5-5 19:16:47 | 只看該作者
內外圈高度不同
42#
發表于 2013-5-6 09:47:07 | 只看該作者
everfree 發表于 2013-3-29 14:05
7 B2 L5 x+ U( X2 Q8 }2 K/ j1 _+ a答案在道軌的鋪設上。轉彎處外高內低,角度與車速通過計算進行匹配。

, M$ {6 F9 m, A5 ^; u) j9 m) ^是的,這個才是正解!!!
43#
發表于 2013-5-6 15:10:28 來自手機 | 只看該作者
你知道為什么有這么多火車軌道管理員嗎,就是因為他會側翻
44#
發表于 2013-5-6 15:17:21 | 只看該作者
感覺火車光是自重就已經很大了
45#
發表于 2013-5-8 14:43:37 來自手機 | 只看該作者
兩邊軌道有高度差,自重提供向心力
46#
發表于 2013-6-7 20:20:46 | 只看該作者
47#
發表于 2013-6-10 23:48:58 | 只看該作者
cqcpl123 發表于 2013-3-29 14:24
$ T3 |4 ~% s* |; w: c; l( G簡單畫個圖給你看。
1 G6 B, H6 ^  i& ^( w
鐵路郵局行話叫彎道外軌超高。。。。。! M7 R/ T4 u) }& T3 y8 t$ \
48#
發表于 2013-6-11 16:12:41 | 只看該作者
跟車箱重心低有很大關系
49#
發表于 2013-6-12 16:26:42 | 只看該作者
everfree 發表于 2013-3-29 14:05 ! M3 [0 j6 x1 b
答案在道軌的鋪設上。轉彎處外高內低,角度與車速通過計算進行匹配。
' a4 p, q. `. L0 B5 C
防止離心
50#
發表于 2013-6-16 15:09:20 | 只看該作者
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