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樓主: xintianyou1314

最頭疼的問題莫過于液壓缸的同步

[復制鏈接]
61#
發表于 2012-9-21 21:04:02 | 只看該作者
串聯油缸應該可以。
62#
發表于 2012-9-23 11:13:54 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2012-9-23 11:20 編輯 . m/ I5 U5 _! H% v! Y

! \9 ?% f0 b  J9 O2 o0 r  UDelta Power的同步分流器在國內應用較多,冶金壓機,4S修車店的頂升機。. w7 v+ ~$ m: R( R
若泵流量為60-70L/min, 選PM6同步分流馬達,價格不貴。聯系電話:010 64420864
8 c4 b9 M& L* \  k
. d+ Q  }" h% |4 I; I6 p
: i5 w3 Q& Z" x2 z5 Z% O
/ _' t7 |. I! m+ j$ C% M# ^' b' e
美國Delta Power 同步分流器
: ~) \$ K/ S0 Y7 l; W8 H- U3 W4 ?' D1 S2 t2 n/ ]

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63#
發表于 2012-9-23 11:22:49 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2012-9-23 11:24 編輯
3 X" k4 C" o1 L  J
/ L5 ^, G, h, C! a關于多支路油缸同步控制的各種設計方案
0 n7 L; e+ M+ a8 g& V. h
' x0 F# c2 j. W, s* A: W6 b9 G) k  J0 A: N# @4 b+ E# \' W( I  `
) V9 K' H+ s4 z8 @: s7 o

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點評

能否發我一份 aco124@163.com 謝謝了  發表于 2012-10-14 18:09
64#
發表于 2012-9-25 01:00:39 | 只看該作者
impressions 發表于 2012-9-4 22:40 $ v1 ^; t6 C) ]- H
比如起重機雙變幅油缸,怎么實現同步
- U8 n* k! M' W( N8 w' m/ N9 u
但是采用的辦法就是一腔貫通。這樣壓力不斷被調整,基本上可以實現同步。。。。
65#
發表于 2012-9-25 16:54:30 | 只看該作者
非常咖啡 發表于 2012-8-30 22:56
+ D5 X1 _7 b. X$ r: e: Y: E對液壓缸進行行程監控,并在液壓系統上增加個糾偏回路應該能解決問題

, \4 R. r( F' L0 L共用一臺泵,液壓缸用飼服控,增加回路設計,可能可以解決!6 {  R9 D" ~8 H/ g; }- M
66#
發表于 2012-9-25 21:21:53 | 只看該作者
來學習了
: q: |" i/ L5 K7 x
67#
發表于 2012-9-26 05:35:08 | 只看該作者
加調速閥?
68#
 樓主| 發表于 2012-9-27 17:01:27 | 只看該作者
起步價 發表于 2012-9-5 16:29 - B9 }# U- I' }7 Q9 U
1、如果流量不大,用意大利的同步馬達,效果還是可以的。不過也會有一定的偏差。  i7 I4 A5 A# T# D2 M
有些設備上給油缸配位移傳 ...

4 m' g1 z* d9 ~0 T0 A, q有沒有用過雙核同步伐?前幾天和我們的液壓工程師交流了一下  他說有一種雙核同步伐,說精度在千分之五,2000多一個,我沒用過,誰用過給說一說。
69#
 樓主| 發表于 2012-9-27 17:02:32 | 只看該作者
英德康 發表于 2012-9-23 11:13
! R9 z0 E6 t# h% t# TDelta Power的同步分流器在國內應用較多,冶金壓機,4S修車店的頂升機。
2 O2 W- f' ]0 ~, a6 O. @" @若泵流量為60-70L/min, 選PM6同步 ...

2 J# b6 \* \4 n4 q+ d3 ?: S' b, z多少錢?
70#
發表于 2012-9-27 20:19:29 | 只看該作者
每個缸來說都有上升和下降到位開關,循環往復多次后積累誤差導致兩個缸的推出和縮回量不相等,這句話是什么意思不怎么明白,好像不應該有你說的問題。還有用同步馬達價格應該不會高吧,并且簡單哦
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