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樓主: xintianyou1314

最頭疼的問題莫過于液壓缸的同步

[復制鏈接]
51#
發表于 2012-9-6 11:01:31 | 只看該作者
同步問題我看是液壓方面的一道難題。。等待液壓精英早日攻克這個問題。。 不過就我現在的公司來說。  我們采用的是傳感器與比例閥來進行同步控制。。。
52#
發表于 2012-9-6 12:00:08 | 只看該作者
試試浮動結構
53#
發表于 2012-9-6 12:26:41 | 只看該作者
xintianyou1314 發表于 2012-9-6 09:25 ! ]& I4 V# M) U
那還行,我的行程500以內,也就是說一個增加的成本不到一千唄
5 W7 j( |, ^7 J0 u5 w" p
大致上差不多要幾千吧,液壓系統增加一個三位四通換向閥,再借助控制系統的PLC。
  y$ r; o. [! v: O
54#
發表于 2012-9-6 12:31:33 | 只看該作者
xintianyou1314 發表于 2012-9-6 09:25
" s$ T7 I/ v- f$ g! H那還行,我的行程500以內,也就是說一個增加的成本不到一千唄
! }5 u0 n/ b, F& Z' T9 h% q
《《而且每個缸來說都有上升和下降到位開關,循環往復多次后積累誤差導致兩個缸的推出和縮回量不相等,最多的時候差了將近70-80mm》》
9 e; B9 b! W0 Y: }, L0 {+ H你的誤差如果主要是積累誤差,油缸運行時誤差不大的話,可否將設置成雙限位開關都到位之后進行下步動作。1 c* k- |. o( S3 r9 \5 f8 ^
55#
發表于 2012-9-8 07:26:46 | 只看該作者
xintianyou1314 發表于 2012-9-4 10:38
( i0 D5 w+ i) B! o, a& Z您說的是自己做的單片機程序么?我們的控制都是直接用西門子的單片機,PLC自己編。
% Z' m9 _# y: r7 `
回34#樓
; A* n+ ]& }: K* qxintianyou1314 網友好!9 |) x- [3 x. ~/ C  q1 S1 ~
.
2 X% ]. }/ y  N0 M% J多液壓缸同步的思路是:
6 q3 Q# M$ v3 ]' i1、選一個缸作為主動缸,其它為隨動缸。4 [+ x3 O  n7 B4 Y$ l
2、為所有參與同步的液壓缸各按一個統一的電子尺。; `, p. F$ H  w
3、該電子尺采用格雷碼制作的絕對值編碼器,而不能用增量編碼器。$ g0 o9 E" T( }" a( Z
4、該電子尺的分辯精度為1MM。$ G# z1 A, m- I2 D4 V! X& n% B
5、檢測及控制用的所有電路板制自。; O% z; m1 }' M6 E, ?* \3 A) E- z
6、所用電子尺也是自制的。5 `; Q# `% F" M# ~' o5 k# M
.; X& n" c$ P6 n
你看這是不是省很多錢。* F# g+ ~) }6 C- f, l
.. o, q! x- S7 t" A, j4 V! Y
我能做到。
9 v7 U* j% o8 x6 g.
" q3 L6 g6 x' o! v( ^syw    120908   07:26
4 R; w# O4 x) y$ g2 L9 r
56#
發表于 2012-9-11 19:57:28 | 只看該作者
用分流集流閥5 m# X. _* j! R4 T5 q
一拖二
57#
發表于 2012-9-17 11:39:17 | 只看該作者
路過  學習……
58#
發表于 2012-9-17 12:04:21 | 只看該作者
加裝一個 同步閥 試試看
59#
發表于 2012-9-20 15:49:07 | 只看該作者
加導向柱,利用機械限制運行的自由度,有可能長期來看有偏磨的可能,不過從你的描述--中心有隨機性--偏磨也是均勻的。
60#
發表于 2012-9-20 19:37:18 | 只看該作者
學習下 高手真多~~~
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