工程師被裝配欺侮，值得討論

互通有無

搞設計的工程師是上工序，加工和裝配是下工序，一般肯定是下工序發現上工序的問題，這很正常；久而久之下工序的人就會覺得上工序的人出錯給自己制造麻煩，看不起上工序的人，關鍵是心態；工程師搞設計是綜合性的復雜勞動，出一些問題很正常，現在是三維軟件好多了，以前趴圖版完全憑想象和計算，互相理解。

風中尋路

這個問題好玩，被裝配工欺負的工程師肯定水平不咋的！！{:soso_e113:}{:soso_e113:}

mjypc009

工程師放低姿態，少說多動。

紫萍

虛心向裝配鉗工學習，但是裝配要點還是要適當的提出來滴

yanchl0125

裝配工欺侮工程師得分很多種情況：1、工程師設計出現問題，例如無法裝配，或者無法實現預期的動作等2、零部件加工出現問題，在很多小廠由于質檢不嚴格，導致報廢品出現在裝配中，裝配工發現問題，不明事理直接找工程師出氣很正常。所以要分清問題出在哪，情況就會好辦多了。 其實，關系沒有很多人想象的那么復雜，什么人和人之間斗什么的情況，要真是那樣只能說明個人的素質有待商榷了。

surfacer

1.為何不設置工藝，中試等角色？
* S/ ]+ |' g( A$ D: V2.為何不進行設計評審？

離地2米

做設計的如果經驗不足或者沒有裝配工豐富，那么被欺辱是一定會有的。中國人的幸福觀是建立在別人的痛苦上的。

怡然自得

多實踐才不會出現這種情況，親力親為......

xiaoshxin

如果別人對你硬氣，就說明你自己真的不是很懂，要不然他也硬不起來

1974384439

qq641966607 發表于 2012-6-29 20:14
我是裝配學徒，那天機床Z向反向間隙有六個絲，我們的工程師來了，東看西看，最后問我和我師傅下一步該怎么辦 ...

      如果是試制新產品，出現這樣情況，是很正常的。

      如果是老產品，導軌間隙調整出現問題，無非原因

有二；1，相關零件加工超差。2，你不會調。

      鈑金件設計不合理，應該及時反饋到技術科，這是

車間，工人的責任。

      無論什么情況，動不動就要“國罵”。太粗野了吧。

你莫不如打他一頓，叫他好好長長記性。就算"工人階級"

教育臭老九了

      年輕人哪，人非圣賢，孰能無過。孰，那里邊沒有您

嗎？

      給技術部門提一些建議，指出錯誤，他們會從心里感

謝您的！不要把技術部門作為敵人。要和諧，不要：國罵”