本帖最后由 swf1945qd 于 2011-7-19 19:41 編輯
+ R1 u' E* m2 X" ^3 f* ?: B x無路車 發(fā)表于 2011-7-19 15:32 1 |! p" ~" g3 J, T D2 ?3 Q
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海水波能發(fā)電應當結合海水淡化裝置一同考慮市場才有前景,可以先做一小型樣機在北方 ...
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海水波能發(fā)電應當結合海水淡化裝置一同考慮市場才有前景】————* J& R. {4 R, [' S
您說的很對,對于此技術發(fā)電量不均相差最少5倍,用電量不均,白天和晚上相差最少一倍,那么少量平衡用電一定要用海水淡化,大量的余電那就要高耗能技術——如,電解海水制氫和氧,5個巨型浮體就是儲氣罐。* K8 M3 k- d9 V6 a) u
可以先做一小型樣機在北方缺水地區(qū)推廣】————7 }% I0 g3 D5 Z" z* `
對,但是做樣機的事我是無能為力了,老了啊!
* l+ t T& S4 m* X6 B( G' [/ }北方沿海幾乎都是缺水地區(qū),尤其是南方海區(qū)島嶼眾多最合適推廣。6 Q# q( R2 l" n) w
此技術的事實應走三步:
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: e- T7 d" J6 j; H, ]一、 第一步原理的試驗:投資應在1-2萬元以內。 1、 做一個80公分的模型:資金約:2000元以內。 在淡水中上下運動,驗證“我已經驗證發(fā)明的技術關鍵”——在上下海浪的作用下【導葉】是否可以吸收波能,產生同向的推力,進而產生葉輪機的轉矩,帶動發(fā)電機做功發(fā)電,同時也對本技術有一個“感性的認知”。 該模型不需要電機,只證明可以利用“海浪上下的波能”產生同向旋轉即可。 2、 做一個1.5米帶發(fā)電機的樣機:實驗經費估計應該在1萬元以內。經過對實驗結果進行評估,決定進行下一步工作。 2.1 該樣機直徑1-2米,電機是一個立式直流發(fā)電機組。目的是在深海大型浮體上或水深15米以上的碼頭邊(近似深海的波能環(huán)境)進行試驗驗證是否可以發(fā)出電能,以及取得“寶貴”的各種實驗數據。 2.2 該試驗安裝方法:選址在大型貨運碼頭垂直的岸邊,這里的海浪狀態(tài)近似深海海浪的“涌浪”。設法固定在岸邊,葉片低于海浪的最低位。 二、 第二步試驗:在第一步的基礎上為較大功率實用型發(fā)電機試驗做準備。 1、 25米樣機:做一個配置4個10米直徑葉輪機得較大功率樣機,配置交流發(fā)電機、以及配套設備和設施。投資應在20-50萬元以內。 2、 選擇海區(qū)試驗:錨定在深海來驗證“較大功率應用原理”的可行和可靠性,驗證是否可以發(fā)出較大的電能以及發(fā)電成本,同時取得了“寶貴”的各種實驗數據。 3、 試驗結束和評估:至此完成了本專利技術的實驗階段,對總體測試結果將進行驗收和項目評估,最后完成項目報告。 4、 決策:此時應該來進行決策——是否繼續(xù)進行第三步實驗,還是“停止”,因為較大型發(fā)電單元樣機的研制投資較大。 三、 第三步較大型發(fā)電機組的定型試驗和試制:做4個直徑100-200米葉輪機為一個發(fā)電單元的發(fā)電機組樣機,因為是定型產品故包括反復整改實驗,經費應在300-500萬元以內。 實驗結束,撰寫可行性研究報告后,申請“國家資助”的項目立項或聯(lián)系大型能源企業(yè)的資助和運行。形成實驗的技術核心+國家認可和立項支持+電力企業(yè)(如海電企業(yè))運行和經費支持三者形成一個鏈,吸收社會“投資”,迅速地推廣。 四、 第四步海上發(fā)電場樣板工程的試驗和試制:投資建發(fā)電單元的生產廠和海上發(fā)電場,這個數額較大,資金5000-10000萬元以上。步驟如下: 1、 建立生產廠:在實驗成功的基礎上,即成立“發(fā)電單元—— 機組”生產的“試驗廠”,大批量生產“標準型號”的發(fā)電單元。 2、 海上發(fā)電場樣板:最少建成一個海上發(fā)電“樣板”場,提供具體的建設數據和運轉數據,提供具體的可以演示集成化組裝和維護、維修過程的樣板海上海浪波能發(fā)電場。 五、 應該達到的目的是: 1、 海發(fā)電的低成本:海上發(fā)電場應該和海上風力發(fā)電的成本、各種數據相比應該有明顯“優(yōu)勢”,最起碼應該相等。 2、 標準化生產易推廣:因為發(fā)電單元是單元化、標準化、大批量生產和安裝,由于可選發(fā)電的海區(qū)廣泛,應用時可邊投放邊發(fā)電,滾動發(fā)展,故該項海發(fā)電技術的推廣較容易。 3、 資金和合作項目的引入:該技術還可以吸收下游設備生產商的配套和資金投入:如,海上海水淡化基地;海上海水電解制氫、氧和氯等能源基地;專用海纜生產廠商;石油鉆井平臺和儲油平臺的配套發(fā)電設備等。 注:以上資金估計數額未考慮因返工、走彎路和誤工等未知因
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