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關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

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1#
發表于 2006-2-13 21:36:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

這篇帖子我已在alibaba上貼過,但沒有任何答復。希望在這里有積極的回應。我不知道這算不算“深奧的研究性的問題”,但這是我個人的一些理解。我不指望這一研究為我帶來收益,如果有人覺得這值得一用。我希望能與您交個朋友。

& G) Q0 R+ `( k3 Z' R) v9 |- R4 m

我已在以下幾個論壇發表過該帖:(我也曾在其他幾個網站,提出過對這一問題的探討,但好像都未有積極的答復)

& ^% I% d# V7 v1 B

http://www.meshingwithgears.com/wwwboard/messages/4157.html

9 X: ?. o& j: {: f7 a0 f

http://club.china.alibaba.com/club/post/view/98_9197581.html

) S: f8 W- N2 v. ^3 j) F; D3 |

http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=147089&page=1

. z9 g2 M& z" J& b7 }' Q9 @

 

& `8 \* _. E8 F/ C/ B7 u

各位前輩同行好,我從事于齒輪行業。希望自己在理解的基礎上使用公式。一直以來對奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的公式存在疑問。《齒輪手冊》上的公式要求量棒或球處于同一齒輪端平面,但實際測量時,這是不合理的:量棒或球和齒廓的兩接觸點與測量點處于同一橫切面時(對于測量球,須處于同一過球心的橫切面),其才處于受力平衡狀態,而此時兩測量點不可能處于同一齒輪端平面,而在軸向有一個偏移量。相信大家有同感。據說有用夾具強制使量棒或球處于同一端平面的做法,在下不敢茍同。
經我的研究用以下公式可求得正確的跨棒距:
x/sin(x+pi/z)=(tan(betaM))^2
用以上公式求出x(x其實是軸向偏移量的周向偏移角)
其中
pi=圓周率
z=齒數(當齒數是偶數時,x為零。可在pi/z之前加上(1-(-1)^z)/2 使其在z是偶數時為零)
betaM=量棒中心螺旋角(可通過量棒中心軸與齒輪中心軸的距離rM求得)tan(betaM)=tan(betab)*rM/rb=tan(beta)*rM/r
其中
betab=基圓螺旋角
beta=分圓螺旋角
rb=基圓半徑
r=分圓半徑

然后用以下公式求得跨棒距(外齒時,dp前為+,內齒時,dp前為-)
M=rM*sqrt(x*sin(x+pi/z)+2*(1+cos(x+pi/z)))+dp
其中
rM=量棒中心軸(或球心)至齒輪中心軸的距離,《齒輪手冊》上的公式在偶數齒時是正確的,rM這里不多說。
dp=量棒或球的直徑
可在pi/z之前加上(1-(-1)^z)/2 使其在z是偶數時為零。

計算結果在betaM小于45度時,比《齒輪手冊》上公式的結果略小。
我已對自己的研究作了整理。如果您對此有興趣,我愿貼上來大家分享。
我也曾經給drgear.com寄過信,但未得到答復。也可能我是錯的,希望大家指正。

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2#
發表于 2006-2-13 21:46:50 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

不錯,希望大家都能關注啊!呵呵
3#
發表于 2006-2-13 21:51:51 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)--請黃包車、music和高手回答

請高手們幫忙。
4#
發表于 2006-2-13 23:09:07 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

luckypine:關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的問題,我沒有計算驗證,但是我相信您從事齒輪加工工作,這些計算應該不會錯的。關于圓柱斜齒輪的測量,如果有條件,還是專用的齒輪測量儀,即方便又準確。用測量棒的方法有很大的局限性,測量的準確度也較差,一般不大使用。
5#
發表于 2006-2-14 12:20:46 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

頂一把先!哈哈! 原來黃包車老哥是齒輪專家。

" b. Y" ^7 E2 R0 V+ f0 a$ e

 FreddyMusic 只懂滾動軸承,無奈啊!

' M6 f; q8 J& z+ J1 L1 Z2 Y) U

無法和黃兄一起指點江山,噴墨揮毫了。

: \: M; N D* K x1 M0 b

As I said, it's very less probability to meet exactly person you wish to talk.

- g' l( X4 D! @3 \8 F/ f3 D; L

This is same less chance as you win a lottery.

9 J: L: V& n) c

I keep you thread on top, and I wish someone will discuss with you in future.

; f# w& G' _8 Y0 S+ H l

-------------------------------------------------------------------------------------------------

6 i. O" V4 N, l& |+ c5 h

以上Delete,我沒仔細看帖。

7 d4 c0 f2 V2 [

 

6#
發表于 2006-2-14 12:50:32 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

1. someone setup the below forum, seems not bad.

, s2 ~# O' O, n) {- c

some free information might be interested in the problem.

& q8 B: }7 X: c; C- h

Other thing, there are one classic book about gear. recommend!

. J( _* p" ^$ b ^

.....................

2 h7 v' h b8 X/ [' F$ O

But don't expect too much or a nice person as professional engineer same as on your field.

) u a+ g4 F; f _2 E

( I will Edit the thread as soon as you know it, give me a reply. I don' want to make Administrater upset. )

/ J% r4 ~% }' x

 

9 b7 j$ {* f* V" H; ?

2. Still I wish you to be as a member on bbs.cmiw.cn.

9 _0 l' W- _) s1 ^/ I+ Y

Of course, it depond on your interest.

: U* D7 k* O7 x( ~7 v1 T( b' A

If you are busy, come less.

& e; q9 w% q& r: A; ^ ~

If you are happy, Come more and help the other people in need.

7#
發表于 2006-2-14 17:12:15 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

很好,但^及rM究竟是什么意思?能否再寫清楚些?我很需要,謝謝!
8#
 樓主| 發表于 2006-2-14 23:00:13 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

驚訝!沒想到樓造得這么快。謝謝大家捧場!
. B) W8 p4 U( F. {+ q0 T謝謝黃包車前輩得指點。跨棒距是測量齒厚的比測量公法線精度更高的方法,一般比較通行。斜齒輪用球測量,然后用夾具保持在同一端平面上,是通行的解決辦法。
; w0 N; T2 h- a2 l0 w; ]5 T6 J# [多謝Freddy, Those threads on the link you attached interest me a lot. I have been looking for forum like that for days. And thank you for keeping my thread on top.) V# k5 {1 x, T# W& c
9#
 樓主| 發表于 2006-2-14 23:04:40 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

忘了跟釣魚翁說了:rM是量棒中心軸到齒輪軸線的距離,在齒輪手冊和機械設計手冊上都可以找到公式。
10#
發表于 2006-2-15 22:05:01 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

我 用的是 ISO/TR10064.2-1996 計算公式計算. 棒(球)直徑也按標準計算,然后圓整到稍大的R40系列標準(也可以輸入)。% B( e% r) G: y, M- W4 u
我們共同計算機個立體如何 ?
0 Y) S! U$ H0 b

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