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激光導航AGV開源計劃--------2)車體組裝工藝過程總結

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1#
發表于 2018-8-21 20:20:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
激光導航AGV開源計劃--------1)機械部分:設計效果圖 http://www.ytsybjq.com/thread-800217-1-1.html
: m" t# y7 {5 ^. ]0 S3 z4 g2 H! N& F! K- o; B
繼續上貼-------------------------------------------------------------------------------------------------------
. C  P: ^3 k3 F1 }+ O2018.8.10 發布車體組裝工藝過程
( `5 x( r6 O- A4 p
1 ^4 c" M% n6 ^4 K各位網友好:5 N" i+ a! `* K& F& ]
        這次的樣機主要由我一個人組裝,包括電氣部分和機械部分。整個組裝過程斷斷續續持續了十多天的時間,其中因為設計方面和加工方面的原因,
! Z1 b% }8 @5 o* |: x導致十多個零件都有小的修改。原計劃是通過拍照去記錄詳細的安裝過程,方便后面制作裝配工藝說明書,但是因為一些修改,斷斷續續,導致沒有把拍照工作做好,只是零星的做了一些記錄。所以比較詳細的裝配工藝說明書要后面再去制作,有興趣的網友可以聯系我一起共同完成。特別是比較欣賞“汽車組裝作業指導書”這一類的東西,做的非常細致,所以也希望這個agv也有這么細致的作業指導書,方便后面批量化生產。) H, r8 q% J9 c5 }, S0 O: _5 S+ G( S$ C* _# F
        主要是先和大家分享下面的內容:/ N. _" x+ O! J9 B9 o+ @
        1)圖紙修改問題。; ^8 \' ~, s/ B. P6 w
        2)部分裝配過程圖片。
: j9 q$ I4 l* q" C" y        3)整車驅動力測試、和爬坡能力計算。, I$ H4 `0 @% F, ?. x* l
        4)磁條導航模式的運行效果視頻。                       5)下一代agv改進計劃。# y7 O5 R) a! b% A
, y% ?. _1 J, q5 F9 N5 K

) m# k' i+ E8 d5 ^/ m; z: G: ^
% F  `; O  \- p+ i
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來自 28#
 樓主| 發表于 2018-9-2 14:06:57 | 只看該作者
結構上面確實太緊湊了,留給走線的空間確實不多,后面導致線束看起來不夠美觀。
, \8 y. X$ }+ H" Y為了方便電氣元器件的安裝和后續維修,電氣部件所安裝的部分做成了一個獨立的模塊,可以拆卸出來檢修。
# F+ D: v" c& a, g, t6 o6 B0 f9 m% y5 c9 k5 d+ j8 h

" Y0 ~. k1 v7 `+ b- c# {7 {+ z

* U% n0 M/ ?8 Y9 U% X
2 i; P: m7 W& l
$ H' E$ @- y  \# \" t/ h; r& R' x5 u/ ?" N1 V3 i  p: l- y7 E
0 |/ I% j: q5 ~5 }. L' q

- M, `% ^4 `, X0 v5 R; m5 F% N! p- |, M

$ C- a: Q* \$ ~" c# K- ?; g

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來自 29#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:03:41 | 只看該作者
關于車體重量、驅動力、爬坡能力的分析測試。車體稱重60Kg  [- ]3 x. [4 ?% Y
電機:2個200W& e# I6 f, A1 y* v9 x7 u) n
減速比:20
% e) }  t2 N, Q, I/ \9 e測試場地:瓷磚地面4 o  w# _3 \) r8 B7 y
驅動輪材料:聚氨酯
9 W+ N+ s9 n8 y: j0 H) I
" X0 C$ r9 l  _, |) w3 k+ D! I測試步驟:
' W; Q' o) x2 L7 M1 r2 a1)測試電機沒有出力狀態下,車體運動的摩擦阻力。測試方法如下圖,用拉力計緩慢牽引車,使車體緩慢運動,此時的讀數
: D2 B! N5 F) b) c. I! A. j# @6 j) E就是車體低速摩擦阻力。(高速狀態沒有條件測試)
& H4 }& r0 C2 ~" i; \7 j/ o結果:最大5Kg拉力! W- m: P6 d! @: a' n
+ o' K5 ]/ K( l$ {% b  a
2)輪胎摩擦系數計算:0.25
! ?+ |  r. s/ P' w
3 @/ Z0 @5 i' \2)測試車輛驅動力:291N  C( X* B1 c" Y& A5 e

; d. J. r/ u% E* d( F  }2 a3)分析計算爬坡能力。請參考附件: m: [8 ]! ?: X- S3 X
0 S- W) ?/ x8 r/ j( Q; ]! d' Z
9 k) n9 B8 s, M9 a
結論:空載最大爬坡19度/ v% p4 U% R" u3 }: ]. k, @
100Kg負載最大爬坡7度
. W3 o2 ~) c7 ^- C$ b9 u
- L- w# Z, D4 X
  C0 s$ C5 K2 ~9 {7 s' b" E' r1 \# N$ w$ n0 }

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來自 30#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:26:19 | 只看該作者
這臺車整體上達到了設計預期,但是安裝測試的過程中,還是發現了很多點,可以改進優化。總結了一份文檔如下:+ E+ H. _! e6 ^1 i5 H; x) W% V3 }: l/ L
5 K! `4 ^4 h% y- [3 }" L, {( [+ Z8 S) {, J% j

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來自 31#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:29:53 | 只看該作者
本帖最后由 a253874750 于 2018-9-2 15:33 編輯 1 Y, A: j) r$ d1 s% J( p. w0 _: O
& u; s7 [- F6 f9 F2 f" Z- Q6 L& v
運動視頻如下:磁條導航工作模式。優酷連接:https://v.youku.com/v_show/id_XMzgwNzk2MDEyMA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0
" i. x. e3 o+ `2 A- {激光導航工作模式的視頻晚點再傳。: o  I0 p& \) _  v$ ]

5 Z; B- g9 a5 e: _% p4 x$ p7 d5 C# j! q' z1 _, w( L7 V& W

5 q4 W$ o- @% `. }2 x, t% i# P+ P* o+ R3 l. Y5 o1 s. n

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來自 32#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:33:29 | 只看該作者

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threetigher + 1 思想深刻,見多識廣!

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來自 34#
 樓主| 發表于 2018-9-2 18:47:04 | 只看該作者
有網友覺得這款和MIR太像了,有抄襲嫌疑。% N. @) \( M- s5 d
實際上在這款AGV的設計過程中是經歷了大量國內外AGV競品的調研分析,然后結合自己的想法和判斷,所創作出來的。有看到MIR的弊端,想到了解決方法,同時國內外的零部件選型環境也不一樣,所以也做了大量原創性設計。, h+ p; |- b' s
下面有MIR的原版3D,大家可以下載查看,后面再和我的版本對比,就知道我的這款AGV絕對不是抄襲。
5 f* }9 p: O+ M. Z. Z9 o- R2 V鏈接:https://pan.baidu.com/s/1W7Z9KS2IHhsPPcMUFGeBmQ 密碼:hrd0
2#
 樓主| 發表于 2018-8-21 20:24:02 | 只看該作者
1)圖紙修改問題。& l6 d" q' z7 [4 P- b' U& n

8 `) h9 j& |! g8 M( [+ j4 r* z8 @' v, L+ w$ Y4 h  b
6 ?: c' K( j% |# k/ G

3 A9 q* `6 t6 {6 K# L2 o7 p2 n# Q, {- m) N5 P

1 a# ?6 H, v6 h4 O+ ~% _; q% M, m( u$ b" I$ h
/ c0 F% A( `2 F" a& G! X* Q
0 H5 f" u, N8 V3 l
+ R- Q' j3 u. t; `; N# B$ `
6 X( O7 Z% F* ^8 j/ ^

2 v$ L! f# m! i( U/ q& R6 x8 P- d. ^0 [/ C7 E0 Z

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3#
 樓主| 發表于 2018-8-21 20:26:48 | 只看該作者
發現論壇對圖片上傳有限制,今天就先到這里,明天繼續,,,
1 p) {1 p1 U$ r. q$ ^! j/ }* R, t先發兩個整體效果圖7 |0 [) @8 D7 v/ K9 K' }

/ d. {7 m, v8 S5 [+ b% P" ^" @, k$ h, }( S
* i. _* R. t7 \! b" R) w- n% B

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4#
發表于 2018-8-21 22:54:40 | 只看該作者
樓主你說的磁條導航模式是指AGV沿著磁條的軌跡運動還是什么意思?是只能沿著既定路線運動嗎?期待繼續!

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在結構和控制上面預留了激光導航和磁條導航,磁條導航模式就是沿著磁條走  發表于 2018-8-22 20:36
5#
發表于 2018-8-22 00:35:19 | 只看該作者
樓主你好,你這圖紙只是部分機械圖紙吧。 其實AGV很成熟了,內部的控制系統各家用的都不一樣。 我因為學機械,所以想看看你的機械圖紙參考學習,你會發布完整的機械圖紙嗎

點評

后面會發布完整圖紙  發表于 2018-8-22 20:36
6#
發表于 2018-8-22 07:54:19 | 只看該作者
磁導航可以是磁條,也可以磁釘。但是肯定是既定的路線或坐標點來運行的。
7#
發表于 2018-8-22 08:30:51 | 只看該作者
請問外殼是鈑金做的嗎?

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鈑金、3D打印、塑鋼開模 都有  發表于 2018-8-22 20:37
8#
發表于 2018-8-22 08:59:30 | 只看該作者
感謝樓主的分享,期待樓主繼續講述整個開發過程的各種故事。
9#
發表于 2018-8-22 09:03:16 | 只看該作者
一直在關注,感謝樓主的分享,我現在也再做AGV,處于初步設計階段,您的這個帖子對我幫助很大,能否給些詳細的信息三維圖或是里面元器件的配置表

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后面會逐步公布的  發表于 2018-8-22 20:38
10#
發表于 2018-8-22 09:12:15 | 只看該作者
choyue 發表于 2018-8-22 08:30
  z3 d2 {! M: A6 l( ?% Z請問外殼是鈑金做的嗎?

# O( _" x' n( u8 r! O3 x7 z. I$ R可以看樓主上一個帖子。有照片。
- N( U- |; o0 `# u8 Y( U; v  m, a5 d支持一下樓主!加油!/ W- V9 T% H3 ^. Z) }

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qq 253874750  發表于 2018-9-2 14:01
lz有沒email或Q?  發表于 2018-8-22 21:00
加個微信認識下18820959358  發表于 2018-8-22 20:48
多謝支持  發表于 2018-8-22 20:45
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