久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 37249|回復: 80

激光導航AGV開源計劃--------2)車體組裝工藝過程總結

[復制鏈接]
1#
發表于 2018-8-21 20:20:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
激光導航AGV開源計劃--------1)機械部分:設計效果圖 http://www.ytsybjq.com/thread-800217-1-1.html
  J& x/ R3 W2 r7 ]4 U1 b
$ @  }1 Y  h1 b; Z6 d1 D4 G. T繼續上貼-------------------------------------------------------------------------------------------------------1 ~) t+ h7 P2 i6 M
2018.8.10 發布車體組裝工藝過程$ p  `  ?+ T& L, `& ~7 m; U
* z( W! [3 P2 S& r' w: g
各位網友好:
& i+ Q' L! O" Q& g7 x        這次的樣機主要由我一個人組裝,包括電氣部分和機械部分。整個組裝過程斷斷續續持續了十多天的時間,其中因為設計方面和加工方面的原因,
* p; Y! [; e+ g6 {/ i; Q導致十多個零件都有小的修改。原計劃是通過拍照去記錄詳細的安裝過程,方便后面制作裝配工藝說明書,但是因為一些修改,斷斷續續,導致沒有把拍照工作做好,只是零星的做了一些記錄。所以比較詳細的裝配工藝說明書要后面再去制作,有興趣的網友可以聯系我一起共同完成。特別是比較欣賞“汽車組裝作業指導書”這一類的東西,做的非常細致,所以也希望這個agv也有這么細致的作業指導書,方便后面批量化生產。
# b$ ^# I5 J' a* R- y        主要是先和大家分享下面的內容:5 s7 w. [  b( C# h5 R. A* C% f7 K. l
        1)圖紙修改問題。3 l. [0 f+ q8 X, l' K& ?
        2)部分裝配過程圖片。
* w3 W* g& ^# F* u+ `& p3 T5 H- d        3)整車驅動力測試、和爬坡能力計算。6 s& `) _  V- Y7 ?2 r
        4)磁條導航模式的運行效果視頻。                       5)下一代agv改進計劃。
& _, C# ?) C6 ~$ ]9 ?% J, s $ g/ ]. `1 k) h

6 q% Q- k# _+ l, r( I( x1 Y8 f" B% u

) h" Z1 `9 |: {+ i. T' b2 j2 [- f  ^9 Q2 j9 H# w& w& m. g

評分

參與人數 2威望 +101 收起 理由
吉吉幾幾 + 100
threetigher + 1 支持LZ原創!

查看全部評分

回復

使用道具 舉報

來自 28#
 樓主| 發表于 2018-9-2 14:06:57 | 只看該作者
結構上面確實太緊湊了,留給走線的空間確實不多,后面導致線束看起來不夠美觀。
6 R9 i5 P' q: u, z3 A, V: f為了方便電氣元器件的安裝和后續維修,電氣部件所安裝的部分做成了一個獨立的模塊,可以拆卸出來檢修。
+ V. g0 P+ U, ?$ U: [7 B
" n/ G" C/ }: a) @0 v8 p' Q+ ^& k( o4 r: l: r# L3 y2 Q; Q
: g0 x1 K6 y  J/ B9 G- @) ]9 i
, l5 z. ?3 K* y" C+ c) M( G
8 P6 K: M% K5 K- S- M# x: N) D

8 y" k$ N2 l7 H% Y: F$ n9 G( y# Q% _3 u6 n( I# P. ^& Y, }1 H+ p
- W: F) W9 i0 z
5 h& y! A8 S) V5 x- J- l* k

! B% z: u2 D" s0 L( ^% c' ~' @4 @! s9 C0 @* w

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
來自 29#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:03:41 | 只看該作者
關于車體重量、驅動力、爬坡能力的分析測試。車體稱重60Kg& @' ?# q9 ]4 w2 f) y7 `
電機:2個200W
. N% ~- ^1 u! F6 e5 L* a6 s* }減速比:20
, @1 L0 R. p3 j+ X, u測試場地:瓷磚地面
5 Z" O& |# Q  F0 i5 @" L" j4 n, g! Y- D驅動輪材料:聚氨酯. w4 M! x! a; [, w

$ r6 X4 ]7 y0 Q/ v3 {! ^測試步驟:6 U2 K& ~% Q' M7 k
1)測試電機沒有出力狀態下,車體運動的摩擦阻力。測試方法如下圖,用拉力計緩慢牽引車,使車體緩慢運動,此時的讀數9 U) }$ l) ]. _5 p, J
就是車體低速摩擦阻力。(高速狀態沒有條件測試)8 w! O; i" Z8 @6 ?/ L. Q# u# P4 Q. O
結果:最大5Kg拉力
2 M/ n2 j9 i$ T& m+ V8 i
" W& j9 s- Z. e/ T: J2)輪胎摩擦系數計算:0.25
9 a9 ?/ @* a4 c' j& d" ?3 G" _6 b" t! W( }/ Q, l
2)測試車輛驅動力:291N
& K+ v1 C' U+ ]5 B! ]) w3 ]
. b. V) J  k* u( `& L3)分析計算爬坡能力。請參考附件. o( z! Y/ v$ K

0 O% s3 r1 g! K' Z: H5 F7 p. ^& Z6 i4 K& R6 E& ~
結論:空載最大爬坡19度9 G% D' i* g8 F) x9 b
100Kg負載最大爬坡7度0 l/ r  F$ d7 w0 O& x5 T' v/ y2 V
  Z2 n( y' D& V2 g# M% ^) z* \! ]* u
: s4 Q  C* t5 N9 A, ^& L

6 D0 t* E6 F( a* o8 \

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
來自 30#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:26:19 | 只看該作者
這臺車整體上達到了設計預期,但是安裝測試的過程中,還是發現了很多點,可以改進優化。總結了一份文檔如下:) ]; t/ P; ~* }" O% `
% Q9 S: U4 t5 u' @* M; M; |

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 支持lz!

查看全部評分

來自 31#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:29:53 | 只看該作者
本帖最后由 a253874750 于 2018-9-2 15:33 編輯 ; S$ Q" w. _8 X0 a, X; }6 Q) x" ]" H

# _$ w0 r; s+ d  X+ H運動視頻如下:磁條導航工作模式。優酷連接:https://v.youku.com/v_show/id_XMzgwNzk2MDEyMA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0- u9 n: Q2 |1 t/ D+ Y
激光導航工作模式的視頻晚點再傳。: C$ ~" l# T5 u0 W$ Y' m3 E

* v9 R' |  {- n% U- p0 I& V" b6 X; }( l' R) J+ T  r

2 H) K' m' n7 F/ L
2 S6 Z1 `/ b* h% e- G

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 支持lz原創!

查看全部評分

來自 32#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:33:29 | 只看該作者

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 思想深刻,見多識廣!

查看全部評分

來自 34#
 樓主| 發表于 2018-9-2 18:47:04 | 只看該作者
有網友覺得這款和MIR太像了,有抄襲嫌疑。
% V3 x/ k* ^+ f8 w( i實際上在這款AGV的設計過程中是經歷了大量國內外AGV競品的調研分析,然后結合自己的想法和判斷,所創作出來的。有看到MIR的弊端,想到了解決方法,同時國內外的零部件選型環境也不一樣,所以也做了大量原創性設計。
4 }/ m3 ^/ M$ V$ C下面有MIR的原版3D,大家可以下載查看,后面再和我的版本對比,就知道我的這款AGV絕對不是抄襲。
3 }4 E2 M  p+ m: S" x$ c: f2 h鏈接:https://pan.baidu.com/s/1W7Z9KS2IHhsPPcMUFGeBmQ 密碼:hrd0
2#
 樓主| 發表于 2018-8-21 20:24:02 | 只看該作者
1)圖紙修改問題。
( r5 k0 ~, c9 l/ W$ G* _( C" i  a! w+ N

3 k5 Y( T# @! U* Z
5 }: B; |7 B- W! x" B
/ j- p. f2 ?& M" r  q, x
& q+ q, n  e! C/ T9 c" G1 G0 [- X  o/ f8 c3 G6 D. X
/ l  n+ y5 j1 K/ V+ Y2 B
$ l) M& O3 ?; q& y* a; m

9 B: ?; v$ E; D- q3 ~. o3 F/ {+ j- T; C9 v, q" r
( H2 |$ t4 e* ~" y5 U, b
0 {6 p- b9 U+ T1 T9 p7 d
2 Y5 K7 Q# t0 L! I; v

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
3#
 樓主| 發表于 2018-8-21 20:26:48 | 只看該作者
發現論壇對圖片上傳有限制,今天就先到這里,明天繼續,,,( R9 @) |- k$ A2 `
先發兩個整體效果圖
5 j+ u# k" ~$ C; Q/ p4 a- `+ i: Y: N0 ~" K' V) G5 a

# c" N8 V# j5 q* N- y" R& [/ ^  |) T9 z* k

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
4#
發表于 2018-8-21 22:54:40 | 只看該作者
樓主你說的磁條導航模式是指AGV沿著磁條的軌跡運動還是什么意思?是只能沿著既定路線運動嗎?期待繼續!

點評

在結構和控制上面預留了激光導航和磁條導航,磁條導航模式就是沿著磁條走  發表于 2018-8-22 20:36
5#
發表于 2018-8-22 00:35:19 | 只看該作者
樓主你好,你這圖紙只是部分機械圖紙吧。 其實AGV很成熟了,內部的控制系統各家用的都不一樣。 我因為學機械,所以想看看你的機械圖紙參考學習,你會發布完整的機械圖紙嗎

點評

后面會發布完整圖紙  發表于 2018-8-22 20:36
6#
發表于 2018-8-22 07:54:19 | 只看該作者
磁導航可以是磁條,也可以磁釘。但是肯定是既定的路線或坐標點來運行的。
7#
發表于 2018-8-22 08:30:51 | 只看該作者
請問外殼是鈑金做的嗎?

點評

鈑金、3D打印、塑鋼開模 都有  發表于 2018-8-22 20:37
8#
發表于 2018-8-22 08:59:30 | 只看該作者
感謝樓主的分享,期待樓主繼續講述整個開發過程的各種故事。
9#
發表于 2018-8-22 09:03:16 | 只看該作者
一直在關注,感謝樓主的分享,我現在也再做AGV,處于初步設計階段,您的這個帖子對我幫助很大,能否給些詳細的信息三維圖或是里面元器件的配置表

點評

后面會逐步公布的  發表于 2018-8-22 20:38
10#
發表于 2018-8-22 09:12:15 | 只看該作者
choyue 發表于 2018-8-22 08:30
' z9 a( F- T2 `; Y) z請問外殼是鈑金做的嗎?

* h& G& p: n2 q; E3 I$ X可以看樓主上一個帖子。有照片。7 z6 H! Y) E4 p& B9 M
支持一下樓主!加油!3 g: T& i: i+ f/ V* l9 {# {. }

點評

qq 253874750  發表于 2018-9-2 14:01
lz有沒email或Q?  發表于 2018-8-22 21:00
加個微信認識下18820959358  發表于 2018-8-22 20:48
多謝支持  發表于 2018-8-22 20:45
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-8-19 02:42 , Processed in 0.077006 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表