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樓主: txk2008

油缸試驗,老專家都沒有分析出具體原因---請教

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11#
發表于 2008-4-14 18:56:27 | 只看該作者
我想主要是進到有里面引起的,一般的油缸設計比較成熟,不會是設計問題,你可以檢查一下泵的吸油口是否密封不好,將空氣負吸進油里面了,那樣你是不會看到泄露的,另外就是檢查吸油管有無破損。
12#
發表于 2008-4-14 21:03:26 | 只看該作者
能否提供抽出與壓入行程的速度?
13#
 樓主| 發表于 2008-4-15 09:27:28 | 只看該作者
液壓系統應該沒有問題,試驗臺上的設備沒有故障。/ R/ I* Z2 P, f. D1 s( t3 F8 W  q
行程速度應該都是10mm/s,壓力是40MPA。
14#
發表于 2008-4-15 20:39:39 | 只看該作者
缸桿熱么?有嘯叫聲么?
15#
發表于 2008-4-16 10:25:42 | 只看該作者
工作行程是否是抽出行程?油缸是怎么固定的?
16#
發表于 2008-4-16 14:40:42 | 只看該作者
在液壓站上加大壓力和流量再試驗是否有此現象?—如有就是有空氣?6 C& e$ S% H+ k' A/ }
看整個行程還是局部有爬行?反復在同一局部爬行—油缸裝配或零件加工精度不夠?
17#
發表于 2008-4-16 14:50:41 | 只看該作者
一般應該是空氣未排靜,要一直是這樣就不是那么回事了,可能是加工有點問題。
18#
發表于 2008-5-18 09:18:44 | 只看該作者
曾遇到過
: R  K1 \# f3 a" ?機架油缸裝配時,油缸活塞桿與機架前進方向不平行,& N- K6 }) \, S  e( V* V/ {# j% g
當油壓小于阻力時機架停止,此封油壓逐漸上升
4 \' ]; L7 [2 A8 z當油壓大于阻力時機架前進.油壓馬下又降了下來
5 s9 o  Y  K. O5 Z: }+ E( Y; e) M不斷重復,出現爬行
, a" `3 A' M3 C9 Q7 u, ], E% y4 M# A% N; {4 W4 n+ [5 l
[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-5-18 09:19 編輯 ]
19#
發表于 2008-5-18 09:59:49 | 只看該作者
引起爬行的條件:
) g/ i% I( j, O1軸承或密封件材料的靜摩擦系數很高。$ ~+ x. _; o" E( ?7 T5 w) ~
2粗糙度不適當。+ I& w( p* r2 C
3油用添加劑不合適。
7 u4 Z! R% f% D6 x4高溫高壓低速工作。
8 @$ s! }0 }$ m8 O- c. j1 e! T9 g5缸體太薄。& C$ |- i. X5 l" J# b; k9 T" z
6軟管剛度太低。
. h& J! k& q. J8 s7羚羊大俠分析的原因。
20#
發表于 2008-5-18 10:07:55 | 只看該作者
還有第八:安裝方式不適當。
4 M& t2 n9 ?( a& x  C3 ~根據以上8點,逐一排查。
  i9 W$ p' ]2 v( `6 `密封件本身不可能完全防止爬行,但可以采取一定的對策,如下:
3 U+ l6 j' _* X: e" d0 l1 {1采用低摩擦材料。
# ^( e3 ~3 m# M+ P- D2選用自潤滑性好的密封件。& M3 b- `/ z) N0 @
3密封件與防塵封間填充潤滑脂。2 x) A! H3 L* n" o, \& f
4改變密封件的布置形式。
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