油缸試驗(yàn)，老專家都沒有分析出具體原因---請(qǐng)教

mxl0815

我想主要是進(jìn)到有里面引起的，一般的油缸設(shè)計(jì)比較成熟，不會(huì)是設(shè)計(jì)問題，你可以檢查一下泵的吸油口是否密封不好，將空氣負(fù)吸進(jìn)油里面了，那樣你是不會(huì)看到泄露的，另外就是檢查吸油管有無破損。

液壓小工

能否提供抽出與壓入行程的速度？

txk2008

液壓系統(tǒng)應(yīng)該沒有問題，試驗(yàn)臺(tái)上的設(shè)備沒有故障。
! R" r5 F, w  P- u行程速度應(yīng)該都是10mm/s，壓力是40MPA。

迷糊

缸桿熱么?有嘯叫聲么?

液壓小工

工作行程是否是抽出行程？油缸是怎么固定的？

njzhangnanbing

在液壓站上加大壓力和流量再試驗(yàn)是否有此現(xiàn)象？—如有就是有空氣？
' @* g% j0 \6 B& I0 L看整個(gè)行程還是局部有爬行？反復(fù)在同一局部爬行—油缸裝配或零件加工精度不夠？

液為銘

一般應(yīng)該是空氣未排靜，要一直是這樣就不是那么回事了，可能是加工有點(diǎn)問題。

三腳貓

曾遇到過
機(jī)架油缸裝配時(shí),油缸活塞桿與機(jī)架前進(jìn)方向不平行,
當(dāng)油壓小于阻力時(shí)機(jī)架停止,此封油壓逐漸上升
+ l+ X' A+ ?3 b3 j& U; Z1 m當(dāng)油壓大于阻力時(shí)機(jī)架前進(jìn).油壓馬下又降了下來
不斷重復(fù),出現(xiàn)爬行

% P4 H/ L" J, Y; S1 k' [  n( O! d[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-5-18 09:19 編輯 ]

液壓小工

引起爬行的條件：
! z; _- D1 l5 a7 D1軸承或密封件材料的靜摩擦系數(shù)很高。
9 @( _2 i/ Q# t( F3 v8 A% u2粗糙度不適當(dāng)。
$ [( R/ y$ ~2 l+ W% ]$ T3油用添加劑不合適。
4高溫高壓低速工作。
6 Q- r3 G4 k% X% k5缸體太薄。
' j* G- ]& W6 L! }) H6軟管剛度太低。
9 ]: ^$ p- p7 s( V+ p: j7羚羊大俠分析的原因。

液壓小工

還有第八：安裝方式不適當(dāng)。
  x& x7 m* n" z9 {2 O根據(jù)以上8點(diǎn)，逐一排查。
- ]. H/ H( n8 G5 L+ n. a密封件本身不可能完全防止爬行，但可以采取一定的對(duì)策，如下：
1采用低摩擦材料。
/ X' c! X0 T7 Q" y( n2選用自潤滑性好的密封件。
9 q* J6 R7 F5 O& W3密封件與防塵封間填充潤滑脂。
+ l$ g, F$ y" Z/ e7 U, b4改變密封件的布置形式。