今天破記錄了，6136車床開(kāi)4000轉(zhuǎn)車削工件

追風(fēng)傳說(shuō)

我廠里只有一臺(tái)數(shù)控車床是用三爪的,就是照片上面那臺(tái).其他17臺(tái)都是用彈簧夾頭的.三爪只用來(lái)打樣和車削一些黑皮鋼材.

不說(shuō)

開(kāi)眼了,4000轉(zhuǎn)!!!!!!!!!!!!!!!!!

chenyao1981

厲害啊！
我用的6140，轉(zhuǎn)速不過(guò)2500轉(zhuǎn)。我從事機(jī)加工5年，最高1800轉(zhuǎn)。
) ^, o1 h  G- {3 I* x7 Z- o* p8 D 樓主厲害

追風(fēng)傳說(shuō)

基本上批量生產(chǎn)的車床都是彈簧夾頭了,沒(méi)三爪什么事了.無(wú)論是手把還是數(shù)控.改天我發(fā)段12000轉(zhuǎn)車床的切削視頻大家看看，不過(guò)可能沒(méi)有6136開(kāi)4000轉(zhuǎn)震撼.


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原帖由 李振遠(yuǎn) 于 2008-3-21 11:32 發(fā)表
其實(shí)小的零件應(yīng)該像我們用彈性?shī)A頭加高速主軸的加工方案，鋁的皮帶輪加上牛勁皮帶傳動(dòng)比高速磨頭還拉風(fēng)呢！而且裝夾效率特高

追風(fēng)傳說(shuō)

我搞車床不是很久,最開(kāi)始是手把儀表車床,從來(lái)沒(méi)有試過(guò)低于千轉(zhuǎn)干過(guò)任何東西.以前我們用的17型手把MAX 5000轉(zhuǎn)的.八千多塊一臺(tái).現(xiàn)在轉(zhuǎn)數(shù)控6125,也就是主軸通孔最大尺寸25mm的,我訂的調(diào)機(jī)制度是"主軸最低轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)\高于3500轉(zhuǎn)時(shí)"需要請(qǐng)示我.走刀低于每轉(zhuǎn)0.05大于0.3需要報(bào)我

   說(shuō)說(shuō)一些車削參數(shù),車削M15*1的羅紋,加工材料鋁合金,轉(zhuǎn)速和外圓是同步的,3000轉(zhuǎn)車牙.切斷直徑大于40mm的鋼件,速度大于100M,給進(jìn)要大于0.1.
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原帖由 chenyao1981 于 2008-3-23 16:13 發(fā)表
0 V6 x0 q0 Y' p2 d5 a厲害啊！
0 N& F, z$ a/ X) T/ G我用的6140，轉(zhuǎn)速不過(guò)2500轉(zhuǎn)。我從事機(jī)加工5年，最高1800轉(zhuǎn)。
樓主厲害

追風(fēng)傳說(shuō)

我這里的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的車床都有,一般車削直徑最大不超過(guò)60mm,轉(zhuǎn)速?gòu)奈胰胄虚_(kāi)始記得好象沒(méi)開(kāi)過(guò)1000轉(zhuǎn)以下的車床,.
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原帖由 超精密 于 2008-3-6 14:02 發(fā)表
樓主的不是普車吧?看起來(lái)是進(jìn)口級(jí)的CNC車床了

耐火磚

樓主是高手！但一定要遵守操作規(guī)程，不然一但有事你就是違章操作，后果大大的嚴(yán)重！祝你平安！

盧文利

我對(duì)機(jī)床不是很懂，急尋一位老大給兄弟掃盲啊

q79861520

哈哈 搞設(shè)計(jì)的不搞加工。玩加工的不會(huì)設(shè)計(jì)。CA61404000轉(zhuǎn)隨便開(kāi)。我做車床的時(shí)候就開(kāi)過(guò)。

q79861520

哎呀 搞錯(cuò)了 沒(méi)4000轉(zhuǎn)