今天破記錄了，6136車床開(kāi)4000轉(zhuǎn)車削工件

justguy25

值得學(xué)習(xí)！ 值得借鑒！

liujiawei

我學(xué)徒的時(shí)候，車一偏心的的 工件，180多轉(zhuǎn)的，我不小心掛錯(cuò)了，掛了1400轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)就蒙了 ，好像機(jī)床都要起來(lái)了，幸虧上的緊，要不小命就沒(méi)了。

sangyuan8888

這個(gè)轉(zhuǎn)速夏天　應(yīng)該很有用，風(fēng)扇可以省了

想太多

見(jiàn)過(guò)人家玩飆車　　沒(méi)見(jiàn)過(guò)飆主軸轉(zhuǎn)速的　今個(gè)算是長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了

追風(fēng)傳說(shuō)

俺從第一天學(xué)車床開(kāi)始,開(kāi)的是6125,最大開(kāi)過(guò)的也就6150,從來(lái)沒(méi)切過(guò)直徑超過(guò)80MM的工件,車床轉(zhuǎn)速最低沒(méi)低于1000轉(zhuǎn)的

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原帖由 liujiawei 于 2008-2-17 10:28 發(fā)表
5 C9 r$ H& w; |0 d' B1 {我學(xué)徒的時(shí)候，車一偏心的的 工件，180多轉(zhuǎn)的，我不小心掛錯(cuò)了，掛了1400轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)就蒙了 ，好像機(jī)床都要起來(lái)了，幸虧上的緊，要不小命就沒(méi)了。

追風(fēng)傳說(shuō)

決定最終轉(zhuǎn)速也要看工件直徑,我們的數(shù)控車,最大車削17直徑(主軸通孔)的走心車床MAX可以可以12000轉(zhuǎn),可以最大車削25MM(主軸通孔)的6125可以MAX轉(zhuǎn)速開(kāi)6000轉(zhuǎn),最大通孔直徑45mm的6136MAX也可以開(kāi)4000轉(zhuǎn),我從事數(shù)控車這么久,好象從來(lái)都沒(méi)試過(guò)低于1000轉(zhuǎn)車削過(guò)工件,不過(guò)我們批量生產(chǎn)的全部都是主軸通孔長(zhǎng)料全自動(dòng)加工
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原帖由 sangyuan8888 于 2008-2-18 09:56 發(fā)表
$ ~2 g% v' i: I/ s! H% ^這個(gè)轉(zhuǎn)速夏天　應(yīng)該很有用，風(fēng)扇可以省了

leoluo2079

真牛B，我們這是絕對(duì)不行的。。。

超精密

樓主的不是普車吧?看起來(lái)是進(jìn)口級(jí)的CNC車床了

502683711

我有一次誤操作當(dāng)時(shí)該輸入100轉(zhuǎn)可多了個(gè)0,一下機(jī)床就到極限了2000,大家不要忘了當(dāng)時(shí)的設(shè)備上還有個(gè)近100公斤的模具,冬天呀我手心里的汗一下就出來(lái)了,然后慢慢從2000以100為單位一點(diǎn)一點(diǎn)往下降,還好沒(méi)出事我嚇得幾天都沒(méi)緩過(guò)來(lái).

502683711

當(dāng)時(shí)我們的模具直徑大概有550MM長(zhǎng)度240MM左右,就用了4個(gè)M12的螺栓拿著,想想恐怖