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工藝系統剛性差該怎樣解決

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1#
發表于 2017-5-10 20:29:55 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一、問題描述:近期做了一把非標刀桿,如圖所示:刀桿直徑56mm;連接處還剩13mm;要加工此件的內孔底面進行反勾車削至直徑尺寸138mm;

刀桿材質:40Gr;工件材質:HT250;使用刀片:CBN;

二、驗證結果:
因刀桿的剛性較差,在試切過程中內腔底面顫紋嚴重;今天下午車間的驗證結果:
1、使用的是力士樂數控系統,NC程序對于編輯的恒線速及宏程序無效及報警?
2、不斷更改切削用量沒有很大改善效果,始終都有“大顫紋子”;



三、請教大咖:
以目前的情況,還有好的方法能改善或解決?


四、坐等大咖們.......先給大咖“泡好茶”!






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2#
發表于 2017-5-11 08:03:46 | 只看該作者
這不是直徑13的桿反鏜孔么,哪來的剛性,這直徑差,坐等大神
3#
發表于 2017-5-11 08:18:15 | 只看該作者
40Gr?
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4#
發表于 2017-5-11 08:26:23 | 只看該作者
工藝系統剛性差時要適當減小后角
5#
 樓主| 發表于 2017-5-11 08:27:40 | 只看該作者

是的!本來想用42GrMo4來著,材質比較難買,就選擇了40Gr(驗證期)!
層主有什么好建議!

點評

是書寫習慣了寫錯了.....是“Cr"!  發表于 2017-5-11 08:51
就是沒有查到“Gr”是什么?  發表于 2017-5-11 08:36
6#
 樓主| 發表于 2017-5-11 08:32:12 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-5-11 08:26
工藝系統剛性差時要適當減小后角

昨天在車間驗證過了,內腔底面還是有“顫紋”基本沒有改善!

還有好的解決辦法嗎?
7#
發表于 2017-5-11 11:29:01 | 只看該作者
我這樣設想下(沒有驗證過):
樓主現在的加工方法是,工件先裝夾好,然后車刀完全可以自由脫離工件。我的想法是,車刀重新設計,加強刀頭車處連接強度(加大直徑,不要槽,做到直徑30或40,或更大,試驗下),然后把工件往車刀上套,當然這樣裝,就要先側著套進去,然后擺正,在然后車刀與工件一起開到卡盤處,把工件裝夾到卡盤上。
說的有點亂,再溝通。
8#
 樓主| 發表于 2017-5-11 12:41:45 | 只看該作者
非常 發表于 2017-5-11 11:29
我這樣設想下(沒有驗證過):
樓主現在的加工方法是,工件先裝夾好,然后車刀完全可以自由脫離工件。我的想 ...

謝謝層主的建議!

刀桿連接處的距離確實不能再改大了,距離改大后車削不到尺寸要求;

至于側向先把刀桿伸進去在進行安裝及加工,影響生產的效率;
9#
發表于 2017-5-11 14:19:27 | 只看該作者
降速或者提速試一下,以前加工螺紋的顫紋都是這么搞得
10#
發表于 2017-5-11 14:23:56 | 只看該作者
把導桿的硬度提高些,把導桿精加工完成后進行淬火,低溫回火,提高導桿強度,怕氧化的話就做鹽浴淬火
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