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請大家分析下翻轉設備的可行性

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1#
發表于 2016-12-29 22:36:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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3 _& Y+ g0 g! l/ \6 \3 `5 o設備的目的是將工件翻轉180度,翻轉精度比較高。請各位前輩幫忙分析一下設備的可行性,解決一下用氣缸作動力翻轉的穩定性和定位精度的問題。9 F; u6 x, p8 t# [/ E

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2#
發表于 2016-12-30 00:05:45 | 只看該作者
表示見過用齒輪齒條+氣缸做高重復性進精度的機構設計的
1 E* ~) }& [! i& q: G不過精度不是靠氣缸行程保證,轉架正反旋轉180是靠對轉架限位擋板實現的。氣缸要用帶緩沖的
3#
發表于 2016-12-30 07:17:27 | 只看該作者
您這樣提供資料恐怕沒人會睬你,要損失多少財富值呀?
4#
發表于 2016-12-30 07:48:15 | 只看該作者
具體尺寸?重量?看上去還是個大家伙,氣缸實現翻轉慣性太大,無法保證

點評

機械回轉、液壓擺缸都可以配  發表于 2016-12-30 10:47
你是說不用氣缸有輕便的結構?  發表于 2016-12-30 10:07
5#
發表于 2016-12-30 08:43:07 | 只看該作者
看了半天,是不是這樣:右邊是主管翻轉的,但沒看見升降的氣缸?左邊是加緊需要翻轉的物件的?介紹的太粗略了。

點評

是的,左邊已經夾了一個工件了。  發表于 2016-12-30 10:06
6#
發表于 2016-12-30 09:02:44 | 只看該作者
既然精度要求高就用一個轉臺加一個平行夾爪吧,要不直接用氣缸曲臂推著軸轉,加緩沖死擋,沒有齒輪齒條傳動的間隙問題
7#
發表于 2016-12-30 09:10:33 | 只看該作者
幾點問題:6 o$ y2 ]- h4 J+ y& G
1、氣缸前進端有硬限位,但是感覺有點小+ f! i$ f: Y' D* n
2、氣缸回位的位置沒有緩沖和硬限位% W. C$ i! y( H. q6 d9 t
3、怎么解決齒輪齒條的間隙問題?
8#
發表于 2016-12-30 09:13:15 | 只看該作者
"翻轉精度比較高",這個機構用不成。
9#
 樓主| 發表于 2016-12-30 09:41:39 | 只看該作者
Lixinwu 發表于 2016-12-30 07:17
$ T" F. s% ]& \2 z$ s您這樣提供資料恐怕沒人會睬你,要損失多少財富值呀?

  O# f' p$ E% A5 C# Y0 @新手沒經驗,有什么好的辦法?

點評

存到百度網盤,,分享給大家,由大家給你出主意.  發表于 2016-12-30 09:46
10#
 樓主| 發表于 2016-12-30 09:42:08 | 只看該作者
jiop0589 發表于 2016-12-30 00:05
4 D) l; [  h0 z0 Q8 C. W$ s2 a9 P! q表示見過用齒輪齒條+氣缸做高重復性進精度的機構設計的+ T8 U6 R" M* Q: T6 `
不過精度不是靠氣缸行程保證,轉架正反旋轉180是靠 ...

- @" @# p4 v; [. Y, L沖擊會不會太大呢4 h. Z  w( I( E, ]) T
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