汽車剎車與油門都由右腳控制，工業(yè)設(shè)計的一大敗筆！

hzband

很多應(yīng)用技術(shù)都是非理性的，通用技術(shù)不一定是最合理。

生存于山水

好思路，贊一個

看對做對cg

直接無人駕駛

開平線JN

建議用尾巴操作油門，呵呵

挨拍的5

作者的意思是左腳剎車？右腳控制油門？
這樣還是不能完全避免油門當(dāng)剎車
這就是標(biāo)準(zhǔn)，需要權(quán)威來推翻

天天天藍_

想法挺好的

albert.tang

以后都無人駕駛了，沒有車企將研發(fā)放在這種事情上。

面壁深功

可申請專利，要動畫我可協(xié)助，5%分成

去缸活塞泵

好！我以前的帖子里提出過類似問題，但是。。。
       要我理解其實這不只是一個技術(shù)問題，而是使用習(xí)慣和制造成本以及社會成本等多方面因素造成的。比如，我們的鍵盤設(shè)計當(dāng)初就是為了讓人們打字速度低一些，因為以前的機械打字機容易卡住，后來延伸到電腦上，就照搬了這一設(shè)計，根本沒考慮過初學(xué)者的適應(yīng)問題。那么現(xiàn)在再改就牽扯到已經(jīng)學(xué)過的人咋辦，已經(jīng)編寫的教程咋辦，已經(jīng)制造出來的模具咋辦等等問題。
       自動擋汽車也存在這些問題，油門當(dāng)剎車是個大問題，但是會開車的10億人已經(jīng)習(xí)慣了，為了每年3000萬新手而修改這種使用規(guī)則值不值得呢？商人認為不值得，已經(jīng)學(xué)會開車的也認為不值得，那么這種后果就留給新手去承擔(dān)，所以。。。
       這種事只有通過國家強制才能有效，找到切實有效的技術(shù)方案，國家強制以后按照這一標(biāo)準(zhǔn)實施并承擔(dān)其產(chǎn)生的公共開支比如修改駕駛教程，強制人們?nèi)ピ賹W(xué)一遍，否則新規(guī)汽車可能造成更嚴重的交通問題，比如把剎車改成左腳，現(xiàn)在的駕駛員已經(jīng)習(xí)慣右腳剎車，這可能造成換車以后交通事故更多的嚴重社會問題。
       所以技術(shù)問題不僅僅是技術(shù)問題，更是市場問題和社會問題，需要全面考慮，以我之見，最好的解決方案是給自動擋車增加離合器，這樣左腳就能優(yōu)先切斷動力，避免類似事故發(fā)生。

成歌2047

非常有道理，從現(xiàn)實中發(fā)現(xiàn)了設(shè)計上的不對勁的地方，是應(yīng)該改善，無論從機械不是電控上講都不通的錯誤設(shè)計！在新聞報道中經(jīng)常見到有女司機將油門當(dāng)作剎車，釀成事故！