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江湖救急

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1#
發表于 2016-10-2 16:24:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
                              我公司給客戶加工的齒輪,材質40Cr,調質HB230-270,氮化530HV-650HV.深度0.25-0.4MM。齒輪加工工藝為磨完齒后氮化。+ n% k6 H2 }4 b3 R  W
         齒坯調質回火溫度為550度。
# \* B( K* H% n                  現在氮化回來齒形變形,請高手指點。        忘了說了,這個產品從開發到現在已經干了三年了,期間都是這樣干的。都挺好。這次為我配套的熱處理廠突然干不硬了。
9 j0 G9 z- f8 A* z  q* _2 a- m        我又換了一家廠,硬了是硬了就是齒形變了。請高手指點。
8 H- `0 c5 w2 R( x3 A9 q3 R& q3 {7 i1 Y
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2#
 樓主| 發表于 2016-10-4 09:11:48 | 只看該作者
難道無人能解嗎?熱處理真的無人了嗎?
3#
發表于 2016-10-4 19:20:43 | 只看該作者
前段時間在社區里看到一個帖子,好像說我國的標鋼有問題,可能和鋼材有關吧。
4#
發表于 2016-10-5 09:24:53 | 只看該作者
應該是原材料的問題。
5#
 樓主| 發表于 2016-10-5 13:28:46 | 只看該作者
一念成魔2013 發表于 2016-10-5 09:24
6 A$ Y) k4 B; _  C+ O: \應該是原材料的問題。

  O1 E0 d4 X) p' l% C' h對不起,忘了說了,同批零件在另一家離子氮化能干硬而且超標了,達到670左右。這說明不是材料的問題。謝謝你熱心腸。
& g% `; L  t: @- l  w  I- a  L+ p
6#
 樓主| 發表于 2016-10-5 13:30:14 | 只看該作者
小譚協作機器人 發表于 2016-10-4 19:20
5 N: J$ l# b* @  ~& w前段時間在社區里看到一個帖子,好像說我國的標鋼有問題,可能和鋼材有關吧。

: N* d  p5 c1 d: b0 b5 d謝謝關心。我們有證據證明不是材料的問題。3 X) I5 B9 H: ]& B
7#
發表于 2016-10-7 21:10:37 | 只看該作者
我公司提供失效分析、重大事故分析、重大產品質量問題分析及其一體化解決方案、產品設計及工藝方案的改進,新產品質量鑒定,現場質量鑒定和分析。重點針對汽車零部件等,業內三十余年分析經驗。歡迎致電13545159810/q649558759(徐)
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發表于 2016-10-10 08:18:38 | 只看該作者
1齒輪一般是滲碳淬火,花鍵軸一般是滲氮% m2 b& |2 F, D) E2 A  H- s0 E9 [
2這次為我配套的熱處理廠突然干不硬了-----操作工犯錯?,設備壞了?- k  Q8 \7 f3 Y! _' |7 ]' q# Z
3試試低溫離子滲氮+ o7 q# y; y2 q' k) O# U
9#
 樓主| 發表于 2016-10-10 10:16:40 | 只看該作者
1   我是為客戶加工的,具體滲碳還是氮化由客戶提要求。
4 Q& K) W% G$ c& Z4 a; Y4 e* g2   為我淡化的外協廠推脫責任。( w: @4 h. W: N6 h
3  低溫離子是輝光離子嗎?低溫低到多少呢?
10#
發表于 2016-12-2 16:57:26 | 只看該作者
客戶非得要求氮化嗎? 可以深滾壓,同樣能提高抗疲勞強度,增強耐磨性。
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