氣缸浮動接頭是否起了反作用？

一劍青龍

用浮動接頭時氣缸一般不要用尾座或者支座，前面的負載最好加導向

threetigher

@momo1505 看這里。

小貝bj

話說，機構中沒有加導向嗎？有導向也要實用浮動接頭，或者自制簡易浮動接頭，要不氣缸容易卡死，損壞

水水5

推測是樓主的浮動接頭的間隙太大。
浮動接頭的間隙過大，在行程末端的時候，就會在間隙中傾斜。
浮動接頭的初衷是浮動，而不是傾斜。但是一點間隙沒有，雖然不會傾斜了，也會限制浮動。
所以，仔細觀察簡易式的浮動接頭，有一個凹槽的尺寸是有配合精度的，一般都是間隙配合。
自己做的浮動接頭間隙太大會適得其反

喂我袋鹽

水水5 發表于 2017-9-22 21:49
推測是樓主的浮動接頭的間隙太大。
浮動接頭的間隙過大，在行程末端的時候，就會在間隙中傾斜。
浮動接頭 ...

請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

水水5

喂我袋鹽 發表于 2017-9-22 23:16
請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

無論是什么問題，它的本質一定是力學問題
魚眼是指的關節軸承吧～呵呵，我真的不太清楚魚眼是什么。
我一般在氣缸兩端鉸接時選擇關節軸承，除了有鉸接功能外，能彌補連桿不共面的誤差，
我一般在直線運動時用簡易浮動接頭。假設用一個指示用的激光筆代替氣缸。讓直線運動的滑塊逐漸遠離激光筆，你會發現激光的落點在滑塊上是移動的。這就是要浮動的原因。是彌補平行度誤差。就像連軸器彌補同軸度誤差一樣。

水水5

喂我袋鹽 發表于 2017-9-22 23:16
請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

我猜測樓主的結構可能是這樣：氣缸在上，齒條在下，齒條和直線導軌副共線。齒條和浮動接頭用一推板相連。氣缸和齒條平行但不共線，距離可能還挺大。
這樣在行程末端時，齒條被硬限位，推力產生一個力矩是推板發生彎曲。如果推板和齒條的連接剛性很差，推板就繞連接位置發生小角度旋轉

水水5

喂我袋鹽 發表于 2017-9-22 23:16
請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

開電腦畫個圖吧，剛剛用手機不方便
樓主的可能是這樣：

改進建議如下：

上圖是兩種設計

喂我袋鹽

水水5 發表于 2017-9-23 06:47
我猜測樓主的結構可能是這樣：氣缸在上，齒條在下，齒條和直線導軌副共線。齒條和浮動接頭用一推板相連。 ...

@Anonymous 樓主，你的結構是怎樣的？可能問題就在這里了吧

sdpmhua

應該要加導向吧，只靠浮動接頭到末端限位時，硬擠，其杠桿是會歪的